Enduro Suzuki DR 650 Seite

neue Deckeldichtung

Das Ganze ist ein ziemliches Gepfrimmel. Man muß die rechte Fußraste und auch den Bremshebel wegbauen bzw. soweit demontieren das es dem Gehäusedeckel (rechts) nicht im Weg ist. Ich mußte auch dem Anschlag vom Bremslichtschalter nach Ausbau desselben verbiegen. Kupplungszug + hebel am Motorgehäuse entfernen. Außerdem muß der Kickstarter weg. Öl ablassen (oder Moped auf die linke Seite legen). Gehäusedeckel entfernen (da sind auch Befestigungsschrauben in der Gehäusemitte) fette Mutter in der Mitte des Kupplungskorbes aufschrauben (glaube ich, oder war das bei der 600er ?) die 4 oder 6 kleinen Muttern die die Kupplung zusammenhalten aufschrauben Wechseln was man wechseln will und alles wieder zusammenschrauben.

Ein Problem ist das man das den Kupplungskorb für diese fette Mutter in der Mitte blockieren muß. Je nachdem reicht da der eingelegte erste Gang nicht. Ich habe mir deswegen eine Halterung gebaut, die an mehreren !! der kleinen Schrauben festgemacht wird und so den Kupplungskorb blockiert. Achtung: ein Freund hat das nur mit einer kleinen Schraube gemacht und so den Kupplungskorb zerstört. Wie fest die Mutter ist, ist aber Glücksache. Sie sollte auch mit einem Sicherungsblech gesichert sein.