Enduro Suzuki DR 650 Seite

Nachfolgend ist der Anbau von HG Heizgriffen „Daytona“ an einer DR 650 SE beschrieben, sinngemäß ist die Beschreibung aber auch für alle anderen Moppeds und Heizgriffe anwendbar. Die mitgelieferte Einbauanleitung der Heizgriffe ist im allgemeinen eindeutig, im folgenden nur ein Paar praktische Tipps.

Zuerst sind die alten Griffgummis zu entfernen. Auf der Kupplungsseite kann man die alten Gummis einfach aufschneiden. Auf den Gasgriff ist das Gummi aufvulkanisiert, das Entfernen ist hier richtig mühselig. Ich habe mir durch stückweises Auf- und Abschneiden mit einem scharfen Messer geholfen. Zum Entfernen der letzten Reste habe ich Schleifleinen und eine Feile verwendet. Mit mehr als einer halben Stunde Arbeitszeit war das der aufwendigste Teil des Anbaus der Heizgriffe.

Als nächstes ist der elektrische Teil anzuschließen. Um zu verhindern, das die eingeschalteten Heizgriffe bei abgeschalteter Zündung die Batterie entleeren, habe ich die Stromversorgung parallel zum Standlicht angeschlossen. Dazu habe ich das Zuführungskabel der vorderen Standlichtbirne („Positionsleuchte“) kurz vor dem Eingang in den Hauptscheinwerfer abisoliert und Plus und Minus der Heizgriffe angelötet und danach mit Tape isoliert. Eine zusätzliche Sicherung habe ich nicht eingebaut.

Logischerweise gehen damit die Heizgriffe nur, wenn man mindestens Standlicht an hat!

Den Schalter für die Heizgriffe habe ich links am Lenker befestigt. Zum Befestigen der Griffe am Lenker soll man diese in heißes Wasser legen. Danach kann man die Griffe einfach auf den Lenker bzw. den Gasgriff schieben. Die Griffe sind so zu positionieren, das die Anschlusskabel die Bewegung des Gasgriff nicht behindern bzw. nicht beim Kuppeln behindert. Bisher haben die Griffe gut gehalten, leider dreht sich jetzt (nach 1 Jahr) der Griff auf der Kupplungsseite – da muss ich wohl mal mit etwas Kleber ran. Als letztes sollte man die Anschlußkabel mit Kabelbinder am Lenker bzw. an vorhandenen Leitungen fixieren.

Dirk M