) Hallo….!!! Ich habe mir vor drei Monaten eine verweste DR650 SP 44 zugelegt mit einem E-starter- austauschmotor der angeblich nur 25000 km gelaufen sein soll. Mit ein paar Handgriffen , einem Starterrellais und ein bischen Trallala sei es kein großer Umstand den Motor zum „ laufen“ zu bringen. Habe mir das Teil über die letzten Monate , mit vielen Gebrauchtteilen zurecht gemacht. Heck neu aufgebaut , Tank ein bisschen umgespachtelt , neuer Lenker und einiges mehr. Letzte Woche habe ich den linken Gehäusedeckel , zwecks neuer Dichtung abgenommen und mir sind gleich einige Ritzel entgegen gefallen. Der Motor dreht jetzt wieder über den Anlasser, und ich habe festgestellt dass kein Zündfunke kommt. Mein Starterrellais habe ich über den Hupenknopf bedient!..... Also, lange Rede kurzer Sinn, Meine DR hat anscheinend die Elektrick von der SP 44 und der Motor braucht anscheinend die Elektrik von einem E-Starter Modell. Laut Schaltplan fehlt mir also der Kabelbaum plus CDI-Einheit, ein Dekompressionsschalter und eine Dekompressionssteuereinheit.-……..oder soll ich das Projekt aufgeben? Ich meine blöde genug war ich ja. – Aber ich habe mich in das Teil verliebt und würde die Geschichte gerne zu ende bringen. Habe mich heute im DR Forum angemeldet und hoffe auf eure Hilfe. -……… Mit freundlichen Grüßen ,….Nadradscha aus Ludwigshafen am Rhein mit einer SP 44 und einem RSE oder RE Motor im Rahmen.