Kennt das noch/schon einer?
DR650 :: Lost and Found

Viel Spaß an der Freud
Martl

Gude Stefan,

back to the roots, also.
Feinst.

Beruflich in die Schweiz oder ruheständlich

Grüße
Martl

Gude

Allen Teilnemenden feinste Stunden, orendtilch Spaß an der Freud
Immer ne Handvoll Sprit im Tank und 2cm Grip unterm Gummi...
trockene Füße auch, könnt für alle aber schwierig werden _

Beste Grüße

Gude,

sitzt bei der 44er der Regler nicht vorn hinter/unter der Lampenmaske?
Falls deiner mors ist, ich müsste noch ein/zwei funktionierende im Keller haben,
oder bei den Jungens im Marktplatz nachfragen.

Gut Schraub
Martl

@brummbrumm

hast ne PN im Posteingang...

Grüße
Martl

Eine Weiterbildung zum staatlich geprüften Fahrzeugbautechniker, - Maschinenbautechniker reicht um beim TÜV einsteigen zu können.
Unser Haus-TÜV'ler ist so einer, Studium wäre wünschenswert, aber der Verein ist über jede praktische Grundkenntnis mehr als erfreut.

Sorry Kermit,
aber dein Blickwinkel ist hier falsch gerichtet.
Zum echten Problem wird es, wenn ein Versicherungsfall eintritt und dann jemand Zähne zählt usw etc pp.

Aber das ist ja dann auch wieder eine andere Geschichte.

Grüße
Martl

Gude,

Idee klingt gut und mit dieser gehst du zu dem TÜV'ler deines Vertrauens.
Diesen Menschen weihst du in deinen Plan ein und hörst was der Mensch dazu paragraphlich zu sagen hat,
sei er dir wohlgesonnen, seinen Namen als Ansprechpartner notiert und ran ans Werk.
Nach Vollendung Termin beim ...

Abend,
ein Stückchen 15mm Siebdruckplatte, eine Vertiefung für den Ständerfuß reingefräßen (lassen) an einer
Ecke ein 7er Loch für ne 6er Prusikschnur gebohrt, Prusikschnur in beliebiger Farbe derart durch
das Lochgefädelt und verknotet, dass die Schnur noch bis zum Lenker reicht und angeschlauft ...

Moin,
wird nicht gehen. Sp43+45 müssten Lima mit 2 Ladespulen haben, 41, 42, 44 mit einer.
Daher unterschiedliche CDI.
An der BIG getestet mag die 1 Spulen CDI nicht mit der 2 Spulen Lima.

lt. Stefan Hessler sollen dort die zusammengehörigen Spulen, Rotoren und CDI verbaut werden, damit es ...

Gude,

wenn die CDI der 44er identisch zu der der 45er ist, könnte
ich meine Test-CDI zum Kollegen nach Singen schicken,
wo du die dann abholen und zurückbringen könntest.
Oder Versand direkt nach Züri...

grüße

Gude.

Wenn der Kicker sich so ohne Widerstand durchdrücken/-treten läßt, dann ist keine Kompression mehr da.
Ich weiß jetzt nicht wie bei der 600er das mit der Dekompression für das leichtere Ankicken geregelt ist, aber da könnte man als erstes mal nachsehen.
Das Hochtouren allerdings, da müssten ...

...Nebenbei: die "A" Modelle haben m. W. n. nur kein "Lenkerschloss" am Lenkkopf...


Die "A"'s sind Auslandsmodelle, haben Abblendlicht an ab Zündung an, keinen Lichtschalter,
der Spritzlappen (hüstel) war noch länger als bei B und noch irgenwas war am Cockpit anders als bei B.
Jedenfalls bei ...

Es ist eure eigene Entscheidung schneller als erlaubt zu fahren,
folglich habt ihr euch auch entschieden die Konsequenz dafür zu tragen.