Schau nach, ob dein Vergaserdeckel den Unterdruckstutzen hat, und ob da Unterdruck anliegt.
Hat mit Tank und Benzinhahn erstmal nix zu tun.

Hi,
ja
jedoch bitte nicht denken viel hilft viel.
Die Dichtmasse wird üblicherweise nur einseitig und dort dünn aufgetragen.
Zuviel quillt nach innen und verstopft die Ölzufuhr.
Dann isses zwar dicht, aber auch bald kaputt...

Dann mach halt die Gegenprobe mit mechanischem.
Du möchtest ja rausfinden wo in der Wirkungskette der Fehler liegt.

Das verklebte Lamellenpaket kannst du mal rausnehmen, mit frischem Öl einmatschen und wieder montieren.
Nur damit es mal getrennt war.
Wenn Reste der Reibbeläge auf den Stahlscheiben ...

Hi,
ist der Zug denn wirklich leichtgängig? Und die Armatur?

Mit dem Aufschweißen hab ich einen abgerissenen Stehbolzen für den Auspuffkrümmer aus dem Zylinderkopf meiner DR geholt.
Der Rest war zu kurz für Kontermuttern.
Beim Standrohr eines anderen Moppeds auch so gemacht.
Die Sache ist aus meiner Sicht die, dass sich verzinkte Schrauben und Aluminium ...

Und diejenigen die ne 650 Welle in ner 600 betreiben, vermissen die Bohrungen wohl auch nicht?!


Diese Bohrungen sind für die Schmierung null relevant.
Da kommt weder Öl raus noch rein. Evtl ein paar Tropfen durch das Panschen im Ölbad.

Zwei These ! Die Bohrungen sind drin
a. Das in Foren ...

Oops,
hatte es flüchtig verkehrt gelesen....

Ja, gibt es. Wir lassen unsere Lackiergestelle damit ablaugen.
Nur: Alu wird mit aufgelöst, Kollege hat so seine Tauchrohre "verloren"

Hi Jörg,
Kicker lässt sich gut nachrüsten, hab ich bei der Beta auch gemacht.
Auf Deko jedoch verzichtet. Macht das Kicken allerdings etwas mühsamer.

DR_Jörg hat geschrieben: 13 Apr 2025 18:24 Sieht fast so aus

Aber im Kunststoff ist Acerbis eingeprägt und eine typische TU ….. Nummer !
...

Hi, ist die geheim?

...
Da wo die 2 Nocken sich im Deckel drehen steht bei der 600er ja etwas Öl.
....


Hi Tom,
tauchen die Nocken da rein, wie in die Blechschüssel der 650er?
D.h. wenn der Bock gerade steht, ist dort der Ölstand entsprechend hoch?
Wenn ja, dann gut, wenn nein,...
Bei den Bildern dachte ich ...

Hi Tom,
in der E-Bucht gibt es gerade gute Bilder:
https://www.ebay.de/itm/376137104735?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=376137104735&targetid=2351661959002&device=c&mktype=pla&googleloc=9044645&poi=&campaignid=21663463803&mkgroupid=167822456620 ...

Hallo Jörg,
steht auf dem Tank ausser auf dem Aufkleber was von Acerbis?
Der sieht ansonsten genauso aus wie der 3,7 gal von Clarke, bei Procycle.
https://procycle.us/product/370
https://procycle.us/sites/default/files/styles/medium/public/images/products/clarke_1438w.jpg?itok=ButxT9UL
Ob da wer ...

Hi,
ich hatte die Sache falsch in Erinnerung.
Ich dachte die NW Bohrung sei an der 25mm Lagerstelle.
Eben Bilder geschaut und gesehen das die an den
Rückseiten der Nocken sind.
Hat also mit den Lagern nix zu tun.

Moin,
hat die 600er diese Öldüse?
Wenn ja, ist die Bohrung in der NW vermutlich nicht ganz so wichtig.
Wenn nein, wird das Lager nicht wirklich versorgt.
Was nicht zu vernachlässigen ist, ist die Hydrodynamik.
Die NW kriegt das Öl von links. Durch die Rotation der Welle wird
per Fliehkraft in der ...