Hallo Dennis,

dann ist das Geheimnis gelüftet.

Gruß Sven

Hallo,

das Polrad meiner Maschine (94 er E-Starter) hat folg. Nr. eingeprägt . F4T411 und 3301.

Das vermeidliche 91er mit Kicker : F4T454 und 5801. Am besten schreibt der Verkäufer noch was zur Aufklärung des Rätsels.

Jetzt noch ein BIld ohne Freilauf vom 91er (?)

Gruß Sven

und noch eins vomm 91er Modell:

Hallo,

anbei die Bilder von dem 91er Modell mit Kickstarter.

cVon meinem Modell (94er, E-Starter) muss ich noch suchen ob ich etwas gescheites finde

Gruß Sven

Hallo zusammen,
wie ja geschrieben wurde gibt es die kleinen Unterschiede und auch unterschiedliche Teilenummern. Ich hatte vor einigen Mails auch die unterschiedlichen Nummern aufgeschrieben die auf dem Polrad stehen. Ich denke Bilder braucht ihr nicht mehr.

Meine kurzen Testfahrten (w/ Regen ...

Hi,

habe das ursprüngliche Polrad (SP43, Bj1994) wieder eingebaut. Muss mal schauen ob ich noch aussagefähige Fotos davon habe. Das andere Polrad werde ich noch abknipsen. Muss dann noch den verkäufer anschreiben welches BJ und Modell das genau ist.

Gruß Sven

Sie läuft ! :D

Es war der 'neue' Rotor/Polrad. Ich hatte ja den Freilauf samt Polrad getauscht. War ein Fehler. Die sehen fast gleich aus. Aber nur fast. Also altes Polrad drauf und nach dem 3.ten Startversuch ist sie gelaufen.
Werde am Fr. eine eine Probefahrt machen.
Ich danke allen ...

Hallo,

habe Vergaser durchpusten lassen u. wieder eingebaut. Aber wie schon erwähnt war er ja innen super sauber. Motor ist wohl angesprungen. Habe ihn zw. 4000-5000 laufen lassen. Sie nimt kein Gas an. Wenn man Gas gibt gabs Fehlzündungen.Schnell Gas geben ein lautes 'Puff' und aus war sie. Bei ...

...beim zusammenschrauben ist mir aufgefallen dass der Schieber hakelt . Habe mit WD40 nachgeholfen. Jetzt läuft er wieder einwandfrei.
Könnte dies das Problem sein?
So ich mach jetzt 'Feierabend' - wenn noch jemand eine Idee hat - bitte melden . Würde ansonsten morgen alles wieder zusammenbauen ...

so, die Schwimmerkammer ist offen. Sieht alles total sauber aus - kein Dreck. Die Hauptdüse und Leerlaufdüsen sind auch ok.
Die schwarze Membran oben am Vergaser ist auch ok und sauber.

Wie gehts jetzt weiter?

Gruß Sven

Hallo,

wollte die Bowdenzüge am Gasgriff rausmachen - bin aber an den Schrauben gescheitert . Die Schraubenköpfe sind jetzt leider hin.
Habe dann am Vergaser weiter probiert. Der Trick: Zuerst den linken Bowdenzug rausmachen - dann geht der rechte auch raus! :D
Dann noch die Sturzbügel ...

Hallo,
Zwischenstand Vergaserausbau - kurz vor dem Nervenzusammenbruch. Man(n) kommt halt nicht so richtig ran.

Richtung Luftfilter habe ich den Vergaser runter. Soll ich - Richtig Zylinder - die große Schlauchschelle aufmachen oder besser die 2 Imbus-Schrauben am Zylinder versuchen aufzubekommen ...

Hallo,

muss ich mit den 2 Messspitzen in je einen Zündkerzenstecker ? Reicht es nur an das Metall zu kommen ?
Wenn ja hat das gerät nichts angezeigt. Aber wie schon gesagt Zündfunken kommen ja.

Habe also Idee 2 verfolgt. Benzin.
Im Vergaser ist Sprit. Ablaufschraube kurz geöffnet. Habe ein paar ...

Hallo,
ja - ist schon ein paar Tage her...
Habe an der ersten Steckverb. gemessen (sozusagen unter der Sitzbank).

Zwischen:
schwarz + braun : 330 Ohm
grün + blau : 208 Ohm

Zwischen den 3 gelben Kabeln überall der gleiche Wert: 1,4 Ohm oder 0,14? Messgeräteinstellung auf Bereich 200 Ohm ...

Hallo Dennis,

so habe ein Messgerät gefunden. Muss ich bei der Widerstandsmessung die Zündung ausschalten?

Habe nochmals getestet und Kabelverb. mit Kontaktspray besprüht. Zündkerzen raus und Starter betätigt - Zündfunken sind da - aber wie schon gesagt ggf. sind sie zu schwach.
Das ganze wieder ...