Hallo,

hab heute die Kupplung gewechselt und wollte nur bescheid geben das alles ohne große Probleme funktioniert hat. Dank auch der zahlreichen Anleitungen hier

Hallo,

nun habe ich auch das Problem an meiner, dass die Kupplung rutscht. Das Zugspiel habe ich schon kontrolliert, für mich ist es i.O. Was mich allerdings stutzig bei dieser Sache macht ist, dass das Rutschen erst nach dem entfernen der Drossel aufgetreten ist und davor nie vorhandne war.

Die ...

Du hast Post.

Bitte erkläre mir bitte warum ich keine 12V an einer Batterie abgreifen kann, welche in Reihe geschaltet ist? Werde aus dem Schaltbild nicht schlau und ich habe es schon an LKW´s gesehen das sowas geht. Waren nur Verbraucher, aber müsste ja gehen. Wobei das -ganz ehrlich- Murks ist. Würde dann ...

Die Bordspannung bei LKW´s beträgt meistens 24 Volt. Das würde ich auf gar keinen Fall machen!!!
Ich habe mich vielleicht falsch ausgedrückt, sorry. Wie kommt denn die Spannung beim LKW zusammen? Indem zwei 12V Batterien in Reihe schaltet. War wohl etwas zu weit hergegriffen, aber man löst die ...

Stromspitzen entstehen, wenn Du irgendwas fabrizierst oder hast, was den Widerstand kurzfristig geringer macht. Allerdings halte ich es für ein Gerücht, dass dann das eingschaltete Licht noch helfen kann. Die Birne als Widerstand dürfte dafür untauglich sein.

Ich rede nicht von Strom- sondern ...

Natürlich kannste mit einer PKW-/LKW-Batterie ein Moped überbrücken. Nur kann es beim Überbrücken vorkommen, dass sich Spannungsspitzen aufbauen und diese halt mal das CDI-Stg. oder ähnliches zerstören (Gilt für Spender wie Empfänger!). Deswegen sollte man nach erfolgreichem überbrücken, vor ...

Hey

so jetzt habe ich endlich mal eine erfreudige Nachricht. Sie läuft jetzt so weit ganz gut, habe nämlich die LLG-Schraube komplett rein und dann kanpp 1/1/2 Umdrehungen rausgedreht und siehe da sie hält die Drehzahl auch im Stand. Hatte bei dieser Gelegenheit auch gleich einen anderen Auspuff ...

Hey,

dann wilkommen im Forum und nun zu Deiner Frage. Ich würde sagen dass dies normal ist, weil das ja ein ölgetränkter Filter ist. Da auch etwa Öl an der "Plastiknase" hängt ist normal, ist bei mir auch so.
Also es ist normal. Zumal ja auch noch Deine Motorentlüftung in den Luftfilterkasten geht.

Moin,

jetzt berichte ich mal den aktuellen Stand der Dinge. Folgendes: Den Vergaser hab ich bei einem Kollegen mal ins Ultraschallbad gelegt und es kam eine gute dunkler Plörre raus. Wieder eingeabut, gestartet und ich kann jetzt Gas geben (kalt) ohne das sie absäuft. Eine Probfahrt durchgeführt ...

Ah, gut. War mir halt nicht sicher ob das geht, nicht das ich die eine Seite rein drück und die andere kommt raus.

Ne, die von der DR meine ich nicht, hab mich falsch ausgedrückt.Entschuldigung. Das ist ja ein Faustsattel, ich meine einen Festsattel mit Kolben links, rechts.

Festsattel
Faustsattel

Hey,

ich ahbe mal eine bescheidene Frage im Bezug auf eine Festsattelbremse. Wie stellt man die Kolben sie zurück? Kann man sie wie bei der DR zurückstellen oder benötige ich dafür einen Rücksteller?
Ich mein so einen: Rücksteller

ich dachte immer dass 10w-40 dickflüssiger bleibt als 10w-50, denn das 50er ist doch in kaltem zustand schon viel flüssiger...liege ich damit völlig falsch?
Nein, so ist das nicht. Schau mal hier (ist zwar von wikipedia, aber gut erklärt):

Viskosität

Scroll bitte zu "SAE-Klassifikation".

bzw ...

KickerFip hat geschrieben:...wie siehts mit den anzugsmomenten der deckelschrauben aus??

Die Deckelschrauben bekommen ganze 5Nm.