J.B.weld hält das locker aus, auch die 140° die das Öl auch mal haben kann. Nur Neodym-Magnete geben meist schon bei 120° auf. Samarium-Cobalt geht deutlich weiter rauf.
Gruß
Hans

Isses auch nicht. Ich hatte mal eine DR600 mit 100.000km auf dem ersten Kolben, der dann gewechselt wurde, und 120.000 km der ersten Steuerkette, die ich dann getauscht hab.
Aber Dein defekter Kettenspanner kann das verursacht haben.
Gruß
Hans

Mit "Du Yamahafahrer" könnte ich meinen Suzukinarrischen Schwager beleidigen
Gruß
Hans

Das klingt nicht nach Kopf höchstens nach Steuerkette, da unsynchron, oder irgendwas mit der Kupplung. Nicht mehr fahren, lieber zerlegen.
Gruß
Hans

Die SE ist ja die Kurzhubigste, und verträgt Drehzahlen am Besten.
Siehe dort:
viewtopic.php?t=12482
Gruß
Hans

Ich ahne es: Der linke Auslassventilsitzring ist locker. Das Geräusch ist scheußlich. Falls es das ist, kommst um eine Kopfüberholung nicht umhin.
Gruß
Hans

In offroadforen.de gibts ein paar Berichte, aber weit verbreitet sind die in Europa nicht gerade. Quergelesen würd ich sagen, dass sie auch nicht mehr können als Keihin und Konsorten, und der Support nach Deutschland ist verheerend. Sowas wie den Herrn Topham für Mikuni haben die nicht...
Gruß
Hans

Ah, schade, schaut so stahlblechern aus Vielleicht bleib ich dann doch bei Farbe?
Na, da ists eh noch weit hin...
Gruß
Hans

Jo, muss ich bestätigen, trotzdem ich mehr der Freund von schmalen 21"-Vorderrädern bin, was der Sache aber keinen Abbruch tut. Und ich glaube, den Tank "Stahlblech-natur plus Klarlack" muss ich bei meinem fröhlich dahin stagnierenden SP370-Projekt abkupfern, denn das find ich äußerst...

Nein, hohnen nicht, aber honen.
Mit Diamantleisten werden aus der Nickelschicht die SiC-Körner freigelegt, dabei gehen nur 1-2/100mm runter.
Gruß
Hans

War mit der GN400, dem Grauselchopper (siehe Foto) am Wochenende unterwegs. Die Heimfahrt am Sonntag war verschneit, verhagelt und stürmisch, aber nicht gesalzen, und deshalb meine Lieblingsjahreszeit Gruß
Hans

Bitte wechsle die Gabel. Wie Du siehst kann man mit sowas rumfahren, aber man tut es nur zur Not. Verbogene Gabeln entstehen nicht von selber, der Vorbesitzer hatte garantiert eine "unsanfte Berührung" mit irgendwas stabilerem.
Gruß
Hans

Also so eine Pleuel-Längsspaltung ist mir auch noch nicht unter die Augen gekommen.
Gruß
Hans

So wie es aussieht sind die Holme verbogen. Man kann sie zwar wieder geradebiegen, und Profis machen das auch, man sollte aber wissen was man tut... Wahrscheinlich ist es nicht zu teuer, eine gute Gebrauchte zu bekommen.
Gruß
Hans

Dito
Gruß
Hans