Hallo,

ich suche verstellbare Kupplungs- und Bremshebel (Synto oder ähnlich). Hat da jemand schon mal was gesucht bzw. besser schon was gefunden?

Gruss Torsten

Da auch meine erste Vermutung (zu lose Bekleidung) hier schon verneint wurde, würde ich eventuell dein Gewicht in Betracht ziehen.
Bist du eventuell zu leicht? Da du auch sicher nicht der Erstbesitzer der DR bist, wäre es möglich, dass das Fahrwerk auf einen kräftigeren Kollegen abgestimmt wurde ...

Man kann die Gabel auch ohne dieses Spezialwerkzeug zerlegen. Allerdings benötigt man dazu einen Schlagschrauber mit 10er Imbusnuss.
Dazu nach dem Entleeren der Gabel und Abnehmen des Sicherungsring, die Feder und die Hülse wieder einführen. Gabelrohr auf einen Tisch auflegen und die Hülse fest ...

Probiers aus. Dann verstehst du vielleicht was gemeint ist.

Sorry Hans, kann da nix von Schleifpartikeln lesen, wohl aber von "ohne merklichen Materialabtrag". Daher auch nur fürs Finisch, weil du damit außer Fett und ähnliches nix runter holst.
Den Tipp habe ich auch von einem profesionellen Polierer aus dem Medizinmechanikbereich.
Ich halte übrigens auch ...

Ich habe den Scheiß auch mal gelernt und im Gegensatz zu dir habe ich aufgepasst.
Aus Spass sind die Breiten des Sitzes nicht angegeben und wenn die nicht mehr passen (und davon gehe ich aus wenn der Motor so ausgeklappert ist, dass die Schaftdichtungen gewechselt und der Zylinder gehohnt werden ...

Da ich mal ne Feile aus Milwaukee hatte, kann ich hier ,glaube ich, ein paar brauchbare Tipps geben.
Auspuff profesionell aufpolieren lassen. (Habe noch ne andere Idee, die ich die nächsten Tage im Selbstversuch testen werde. Also dazu später). Dann ist es ganz wichtig (!!!!) das der Auspuff bzw ...

Bowdenzug ölen bringt nichts, da bei Suzuki die Seelen des Zuges teflonbeschichtet sind. Dieses quilt bei Kontakt mit Öl auf. Ich gehe davon aus, dass die Geschichtung eh defekt ist und der Zug deshalb klemmt. Also Zug raus, neuen rein. Kostet nicht die Welt.

Nur ein kleiner Klugscheißtip am Rande.

Es macht nicht viel Sinn, die Ventile nur einzuschleifen. Wenn der Kopf einmal zerlegt ist, sollte der Ventilsitz neu gefräst werden. Das Ventil soll nämlich nur wenige Millimeter (Maße habe ich nicht im Kopf, stehen aber im Handbuch) am Sitz aufliegen. Mit ...

Wenn jemand diesen Umbau macht, ich habe Interesse an einem Kotflügel für SP46B in schwarz.
Habe zwar einen, da hat aber so ein Depp ein Haufen Löcher rein gebohrt.
Danke schonmal im Voraus.