Das mit dem Choke kam mir auch in den Sinn. Eingebaut ist ein kurzer Knubbel ohne Zug. Hab ihn ausgebaut und vermessen.
Der Kolben hat 10mm länge, 8mm im Durchmesser.
Die Spitze ist 2mm stark und 7mm lang.
Was ist denn zB., wenn der Gummiring vorne am Kolben den Kanal nicht schliesst, dann müsste ...

Schwimmerhöhe habe ich im ausgebauten Zustand gemessen, war ok. Habe eher das Gefühl, das mir die Karre total versäuft. Zündung an, 5-6mal kicken. Läuft der Motor dann noch nicht, drehe ich die Kerzen raus, die sind dann total nass. Ohne Kerzen kicken und ich sehe den Spritdunst aus dem Kerzenloch ...

Morgen Martin,
die LLG Schraube ist ca. 1,5 bis etws mehr raus. Meine Standgasschraube kann ich 6 ganze Umdrehungen rausdrehen, bevor die Rändelschraube komplett frei ist. Denke auch das ist zu viel. Hatte halt gedacht, wenn sie läuft, drehe ich das Standgas runter, aber sie läuft ja nicht im ...

Wie groß ist der Luftspalt vom Schieber zum Gehäuse am TM 40 bei Leerlauf, also wenn der Schieber auf der Standgasschraube aufliegt?
Mein Problem ist immer noch das gleiche. Wenn ich sie anbekomme, kann ich vorsichtig am Gas drehen, nimmt auch Gas an, pendelt bei 2-4000u/min und nach 5-6 sek. Plop ...

So , Karre springt jetzt schon mal gut an. Habe gerade die ganzen Steckverbinder über dem Vergaser(alles was aus dem Limadeckel kommt) rausgeschnitten und fest verlötet (waren recht bescheiden, Wackelkontakt?)

Beschleunigerpumpe ist ganz raus gedreht. Ich denke mal, jetzt hakt es nur noch :lol: an ...

Hallo Hans,
die Kerzen haben ausgebaut halt nur minimal Zündfunken (habe vorher einen alten bst org. Vergaser draufgehabt und da der trotz mehrmaligem zerlegen kein Gemisch zu denn Kerzen gebracht hat, habe ich auch mit Startpilot gespielt :P ). Vielleicht haben da die Kerzen einen mitgekriegt? Mit ...

Bin einen Schritt weiter. Durch meine dauernde Kickerei sind die Kerzen platt. 2 neue Kerzen rein und sie springt bei jedem Kick an :P , aber nur in dem Moment wo ich denn Kicker runter trete. Bin ich dann unten im Freilauf ist sie wieder aus :twisted: , als wenn der Zundfunke nur im Bereich des ...

Hallo,
Bin an meiner Sp44 wieder ein Stück weiter. Habe nun einen TM 40 Vergaser drauf. Motor ist wieder zusammen, Zündfunke an der Kerze kaum sichtbar.
Habe heute getreten wien Ochse, Kerzen klatsch nass. Laut Handbuch alle Werte gemessen.
Zündspule im soll, Lima mit Erregerspule, Abtastspule, und ...

Hallo Andre,
Hast ne PN.
Gruß Sacha

Hallo Wolfgang,
keine Ahnung. Das komische ist, ich habe am Kabelbaum 2 Stecker (gleiche Funktion) zur CDI (schwarz gummi und Weiss Kunststoff). Beide Stecker haben die gleiche Kabelfarben und sind einfach parallel geschaltet zur Lima. Der shwarze Gummistecker passt an die CDI, der andere hängt in ...

Hallo,
also der Schaltplan ist der gleiche wie meiner. Habe gerade nochmal nachgeschaut, Kabelbaum zur CDI sind die gleichen Stecker wie im Schaltplan. Trotzdem habe ich noch einen weißen 4-eckigen Stecker (mänchen) mit den beiden Kabelfarben br- sw/ws. Laut Messgerät haben die Kabel direkten ...

mir ist aufgefallen, das meine SP44 einen Stecker am Kabelbaum frei hat. Farben sind braun/sw.-weiß, von der Lima kommend, gehen die Kabel direkt zur CDI. An der CDI ist aber kein freier Stecker, der dort auf den Kabelbaum passt.
Jemand eine Idee, wofür die Kabel gedacht sind? :roll: evtl. Lima ...

Hi,
probier mal guten Backofenreiniger, wirkt wunder.
Gruß Sacha

wäre wohl das einfachste

Danke erstmal, werde mich dann mal auf die Suche nach einem anderen Motor machen.
Gruß Sacha