Ich würde es so lassen, wie es ist. Es bleibt ein 45 PS Motorrad. Etwas mehr Leistung bringt jetzt auf Weltreise nicht so viel. Meine Meinung.

Und für die Höhe umdüsen bedeutet, dass der Motor kaputt geht, wenn man versehentlich "runter" fährt ohne das ganze wieder fetter zu bedüsen. Die ...

Meine DRs hatten einen Kondensator statt der Batterie. Hat ewig gehalten.

Was bedeutet das "MST" neben dem M+S?

Weil wir gerade so schön im Thema sind.... die Husqvarna fährt vorne schneller als hinten.

Darauf angesprochen hatte der nette Mann der Dekra nur die Augen etwas nach oben gezogen.

Stimmt, war bei der Husqvarna.

Der MotoZ RallZ hat leider einen kleinen Nachteil, er hat kein Schneeflockensymbol. Damit klappt die Reduzierung des Geschwindigkeitsindex mittels Aufkleber lt. meinem letzten Dekraprüfer nicht.

Er meinte, streng genommen darf ich mit dem Reifen nicht fahren. Er nimmt es aber heute nicht so genau ...

Ich muss mittlerweile bei Verwendung von Plastiktaschen und Spanngurten aus Kunststoff sagen, lieber zu laut, als abgebrannt.

Einmal nicht aufgepasst und man hat einen Spanngurt weniger. Oder man stellt sich die Frage, ob in der Tasche nur 3 ersetzbare wunderschöne Unterhosen angebrannt sind oder ...

Die DR600 hat 2 Krümmer, die DR650 nur einen. Der Auspuff ist zwischen beiden Modellen austauschbar. Passt also wieder.

Lima, Ölkühler, Krümmer und CDI sind m. W. unterschiedlich. Es gibt im Netz Teilekataloge beider Motorräder. Gleiche Teilenummer oder nicht findet man dort heraus.

Es gab DR600 ...

Bei der letzten Reise bin ich von Valparaiso in Chile über Argentinien, Bolivien, Peru, Paraguay nach Uruguay gefahren. 10.000 km. Das entspricht dem Wartungsintervall der Husqvarna. Unterwegs ist der Zündschlüssel im Tankdeckel abgebrochen. Der Ersatzschlüssel war schlecht geschliffen, da habe ich ...

Die ganz grossen Reisen mit der DR sind in der Tat schon etwas länger her. 20260520_173320.jpg Uyuni, Bolivien, Salar

In Peru, sagten Sie dieses Jahr an der Grenze zu mir, dass ich 1995 im Juni schonmal da gewesen wäre 😧.

Aktuell steht meine Husqvarna in Montevideo beim 30.000er KTM-Service

IMG ...

Zum Thema Weltreise. Schlimm ist es, wenn das Motorrad ausrollt und nicht mehr fährt. Dann versucht man mit einem aktuellen weltweit verkauften Modell (BMW GS/KTM o. Ä.) in eine Hauptstadt zu kommen um sich Teile zu besorgen oder etwas reparieren zu lassen. Alternativ Teile schicken lassen aus ...

Du darfst alles fahren, wenn 90 90 21 oder 130 80 17 drauf steht und der Geschwindigkeitsindex stimmt oder überschritten wird. Wenn zudem M+S drauf steht, darf auch der Geschwindigkeitsindex unterschritten werden. Mit Aufkleber.

Meine Motoz hatten KEIN M+S Symbol drauf.

IMG-20250516-WA0008.jpeg https://www.continental.com/de/presse/pressemitteilungen/20250306-tkc-80-40-jahre/

Die Karkasse des TKC 80 wurde wohl geändert. Zuletzt mit Aramid. Die Gummimischung über die Jahre auch. Damit ist er nun eventuell auch einer von den "harten".

Ich habe seit kurzem vorne ...

Ich war gerade in USA.

Dort fahren lt. KI 286.000.000 Fahrzeuge, darunter 99.000.000 Autos rum. Es gibt keinen TÜV, fast nirgends ASU und keine Gasprüfung. Die Fahrzeuge schauen nicht viel schlechter aus, als unsere. Es gibt augenscheinlich auch nicht Massen von Unfällen wegen technischem Versagen ...

Falls das weiße Teil kaputt ist... das weltweit letzte davon hat der Hans.

Es gibts vieles gar nicht mehr. Zusammensuchen. Beten.