Die DR600 hat 2 Krümmer, die DR650 nur einen. Der Auspuff ist zwischen beiden Modellen austauschbar. Passt also wieder.

Lima, Ölkühler, Krümmer und CDI sind m. W. unterschiedlich. Es gibt im Netz Teilekataloge beider Motorräder. Gleiche Teilenummer oder nicht findet man dort heraus.

Es gab DR600 ...

Bei der letzten Reise bin ich von Valparaiso in Chile über Argentinien, Bolivien, Peru, Paraguay nach Uruguay gefahren. 10.000 km. Das entspricht dem Wartungsintervall der Husqvarna. Unterwegs ist der Zündschlüssel im Tankdeckel abgebrochen. Der Ersatzschlüssel war schlecht geschliffen, da habe ich ...

Die ganz grossen Reisen mit der DR sind in der Tat schon etwas länger her. 20260520_173320.jpg Uyuni, Bolivien, Salar

In Peru, sagten Sie dieses Jahr an der Grenze zu mir, dass ich 1995 im Juni schonmal da gewesen wäre 😧.

Aktuell steht meine Husqvarna in Montevideo beim 30.000er KTM-Service

IMG ...

Zum Thema Weltreise. Schlimm ist es, wenn das Motorrad ausrollt und nicht mehr fährt. Dann versucht man mit einem aktuellen weltweit verkauften Modell (BMW GS/KTM o. Ä.) in eine Hauptstadt zu kommen um sich Teile zu besorgen oder etwas reparieren zu lassen. Alternativ Teile schicken lassen aus ...

Du darfst alles fahren, wenn 90 90 21 oder 130 80 17 drauf steht und der Geschwindigkeitsindex stimmt oder überschritten wird. Wenn zudem M+S drauf steht, darf auch der Geschwindigkeitsindex unterschritten werden. Mit Aufkleber.

Meine Motoz hatten KEIN M+S Symbol drauf.

IMG-20250516-WA0008.jpeg https://www.continental.com/de/presse/pressemitteilungen/20250306-tkc-80-40-jahre/

Die Karkasse des TKC 80 wurde wohl geändert. Zuletzt mit Aramid. Die Gummimischung über die Jahre auch. Damit ist er nun eventuell auch einer von den "harten".

Ich habe seit kurzem vorne ...

Ich war gerade in USA.

Dort fahren lt. KI 286.000.000 Fahrzeuge, darunter 99.000.000 Autos rum. Es gibt keinen TÜV, fast nirgends ASU und keine Gasprüfung. Die Fahrzeuge schauen nicht viel schlechter aus, als unsere. Es gibt augenscheinlich auch nicht Massen von Unfällen wegen technischem Versagen ...

Falls das weiße Teil kaputt ist... das weltweit letzte davon hat der Hans.

Es gibts vieles gar nicht mehr. Zusammensuchen. Beten.

Thema: Der Motoz Vorderreifen hat einen zu kleinen Geschwindigkeitsindex.

Dieses Problem wollte ich mit dem "Geschwindigleitsaufkleber" entschärfen.


Leider sagt das Internet dazu: Der Aufkleber gilt nur bei M+S Reifen. Genau dieses Symbol ist nicht auf dem Motoz.

Was sagt der Mann von der ...

Dann könntest Du Deinen Verdacht erhärten indem Du Benzin ins Kerzenloch kippst mit einem Strohhalm oder ähnlichem oder Starterspray in den Ansaugtrakt sprühst.

Tut sich nichts, ist es wohl die Zündung. Läuft sie kurz, liegts doch an der Benzinzufuhr.

Die SM 41 a ist die österreichische/schweizer Ausführung der SN 41 a. Sie hat nur 500 ccm statt 600 ccm. Sonst ist sehr viel gleich.

Besonders die "üblichen" Probleme. Man startet bei der Fehlersuche indem man versucht, herauszufinden, obs am fehlenden Benzin oder am fehlenden Zündfunken liegt.

Zu ...

Manch einer, Hans oder Tibor, könnte das wahrscheinlich schweissen. Allen anderen bleibt nur der Weg zum Alteisenhändler.

Aus meiner Erinnerung:

Der Tank ist original ohne Schloss, wohl weil Benzin damals noch nicht so wertvoll war. 🍺

Lenkradschloss schliesst mit nichts gleich. Zubehör bei ebay funktioniert. Beim Rausbohren fallen Spähne ins Lenkkopflager.

Gleichschliessend sind Zündung und Helm. Zumindest das ...

https://www.dr-650.de/viewtopic.php?t=14342

Alles nicht einfach.

Da es eine Doku mit Bildern für den DR 600 Motor m. W. weltweit nicht gibt, können Dir nur Gott und Uli64 helfen.

Letzterer hat hier im Forum bis ins Detail die Überholung seines SP41 Motors dargestellt. Siehe Suchfunktion. Der Motor ist sehr ähnlich aufgebaut.

Oder halt doch Gott?

Deine ...