Kann mann mit der DR eigentlich nen Wheely machen, oder ist Sie dafür zu schwer?

Moin moin,

ich wollte bei meiner SP44 BJ. 92 30.000 km einen Ölwechsel machen. Bestellt habe ich mir das Castrol Power 10W-40 4T.
Jetzt lese ich hier immer man sollte mineralisches Öl nehmen? Das Castrol ist ja ein HC-Synthese Öl.
Da ich leider nicht weiß was mein Vorbesitzer gefahren ist wollte ...

Habe schon unten und oben geölt, aber das mit dem WD 40 könnte ich auch mal machen. Nachstellen kann ich da nicht mehr viel, dann fängt die Kupplung an zu rutschen.

Hmm, vergammelt kann eigentlich nicht sein, kann Ihn ja voll durchziehen.

Seit Vorgestern 30000

Hmm, vielleicht einen gaaanz kleinen Ruck.

Moin,

seit kurzem kann ich den ersten Gang nicht einlegen ohne dass es ein hässliches Geräusch gibt (als wenn man ohne Kupplung schaltet).
Die Kupplung kommt auch sehr spät, aber Sie trennt auf jeden Fall noch, könnte es damit zusammenhängen?

An der Maschine ist soweit alles original und keine Tuningteile. Vielleicht müsste ich mal den Schieberdeckel abnehmen und die Membran und die Nadel kontrollieren

Warum? Lies doch mal was geschrieben wurde! Erstmal muss das Zusammenspiel Leerlaufgemisch-Standgas stimmen. Dann funktioniert das ...

Habe auch noch die Michelin drauf und der hintere Reifen wäre bald fällig aber der vordere Reifen geht noch. Kann ich auch erstmal nur hinten auf den Scout wechseln, oder fährt sich das nicht bzw. ist das überhaupt erlaubt?

So, hab´s jetzt hinbekommen. Da ich keine Lust hatte den Vergaser nochmal auszubauen, habe ich ein wenig try and error betrieben.
Es lag tatsächlich am falschen Schwimmerstand. Also Schwimmerkammer ab, Schwimmer raus, Plätchen so lange zurückgebogen bis genug Benzin unter Volllast vorhanden war ...

Hol dir mal das rep Handbuch vom bucheli,da steht das maß drin und wie man das misst

Lohnt sich das Buch denn? Ich finde Es nirgens für unter 40 Euro und das ist schon ne ganz schöne Stange Geld!
Wie man den Schwimmerstand misst habe ich mittlerweile rausbekommen. Stehen da noch andere Sachen ...

Na toll, in der Beschreibung stand Suzuki DR 650. Na gut, dann geht er wieder zurück.

Hallo, ich nochmal.
Da ich ja Probleme mit meinem Vergaser hatte (er läuft über) habe ich mir bei Ebay einen gebrauchten gekauft.
Der kam heute auch an, sieht aber ganz anders aus :-/ ich habe den mit schwarzem Deckel drinn.
Passt dieser hier überhaupt? Wo kommen welche Anschlüsse ran? Ausserdem ...

So sieht meiner aus. Die Nadel sitzt quasi im Schwimmer. Und die O Ringe am Schwimmer habe ich gewechselt.

Also, habe den Vergaser heute nochmal auseinander gebaut. Bei meinem gibt es diese Messinghülse nicht. Und das Metall zu verbringen war auch keine gute Idee, wenn ich jetzt mal bisschen schneller fahre geht Sie aus weil nicht genug Benzin in der Schwimmerkammer ist...