Hi, meiner trüben Erinnerung nach wird die Kompression nie mit geschlossenem Gashahn geprüft. D.h. Gaser beim Orgeln voll auf. Passt! Also mach den Test kalt mit Drossel auf. Meine Meinung! 11 bar ist logisch, wenn du umgebungswarme Luft in einem heißen Zylinder komprimierst... Das Zeug will sich u...

Dann habe ich die Kompression getreu den Vorgaben gemessen. Die Werte haben mich etwas ratlos gemacht: Warm, 11Bar :?: mit Gashahn offen. (Mit geschlossenem Gashahn waren es 7,5 Bar.) Die Kompression sollte ja eigentlich bei 8,5 Bar liegen? Wie lässt sich so etwas erklären? Die 8,5 Bar resultieren ...

Indem er einen relativ niedrigen Widerstand hat (wie der kalte Glühfaden einer Glühbirne). Ein LED Blinker hat ca 2W Leistung, verhält sich also wie ein relativ hoher Widerstand, der niedrige Lastwiderstand ist zu diesem parallel geschaltet. Die Kontrolleuchte mit ihren 2 oder 3W hat ebenfalls eine...

DR_Jörg hat geschrieben: ↑16 Mai 2024 17:55

Neck hat geschrieben: ↑16 Mai 2024 13:55 Das kann dann aber auch mit einem Serienaupuff passieren …

So ist es !

Was er damit sagen will: in dem Thread geht es um einen intakten Leovince X3 und nicht um was wäre wenn.

Das kann dann aber auch mit einem Serienaupuff passieren … Der Leo X3 ist allgemeinverträglich, ich halte es für näherungsweise ausgeschlossen das du damit Probleme bekommst. Die Diskussion, dass es zu laute Endschalldämpfer gibt und das defekte Auspuffanlagen nicht zulässig sind kann geführt werde...

Erdwusel hat geschrieben: ↑15 Mai 2024 09:16 Ok, dann besorg ich mur die Dioden und versuche mich am löten.

Wenn deine Kontrollleuchte funktioniert, und du nur die Widerstände los werden willst, bringen dir die Dioden nichts. Und mit nichts meine ich nichts.

BG

Lastwiderstand verhindert den Warnblinker Wie soll er das tun? - Kontrollleuchte auf Dioden umbauen, Schaltung verhindert den Warnblinker, Ich lese seitens des Themenerstellers kein Problem mit der Kontrollleuchte bzw. Warnblinkern raus und verstehe nicht, warum ihm empfohlen wird Dioden einzulöten...

DR_Jörg hat geschrieben: ↑15 Mai 2024 08:55 Die Bunte ist doch seid einem Jahr im Internet als Farbfoto zu bewundern ?!

Klär mich auf: wo ist sie zu bewundern?

Ansonsten wurden das 19 Zoll Rad, die Bremspumpe und der Lenker abgenommen. DR ist Fertig

Hier passt es besser @Motzkeks

Danke dir!

BG

sondern geradeaus wie ein normaler Mensch, wäre vielleicht aufgefallen dass dem TE geraten wurde auf die Widerstände zu verzichten und dieser dann fragte wie die Dioden zu verbauen wären. Es ging darum die Lastwiderstände zu entfernen. Flachser hat fälschlicherweise mit den Dioden angefangen, die d...

Nur hatte der Vorbesitzer nachdem alles verbaut war vermutlich das Problem dass die Kiste immer den Warnblinker gemacht hat weil die beiden Blinkerstromkreise über die Kontrolleuchte verbunden sind und über die LED Blinker nicht wie bei den 21W Glühfäden der kleine Strom von dieser zu Masse fließen...

Man braucht natürlich den HE-Adapter. Wenn’s den auch für originale Bremssättel gibt, wäre das natürlich eine günstige, schell einbaubare und gleichzeitig extrem effektive Maßnahme um besser zu Ankern… Edit: Gibt es tatsächlich! http://www.he-motorradtechnik.de/bremsen.htm Würde ich persönlich spät...

Zwei stinknormale Sperrdioden mit Belastbarkeit entsprechend Blinkanlage; 1 Watt für die LEDs pro Seite reicht völlig. Lastwiderstände können dann natürlich komplett weggelassen werden. Umbau wie folgt: 1) Kontrollämpchen samt Sockel vom Kabelbaum abtrennen 2) Dioden an jedes Kabel löten, das vorhe...

Sehr gut! Freut mich zu hören!

BG,
Ti