Die ganze Diskussion hätte man sich sparen können. Bis EZ 1.4.1994 kannst du alles drannschrauben, muss nur die Lautstärkevorgabe einhalten und damit die AU bestehen.
Kannst dir also einen Endschalldämpfer zusammenlöten, kannst HansWurst3000 draufschlagen und ihn als solchen eintragen lassen ...

Ja, war auch hin und weg nach meiner Motorüberholung wie „ruhig“ so ne DR doch kaufen kann

Danke für deine Rückmeldung zu Campro!
Dann werde ich mal meine Nocken in Auftrag geben.

Die ganze Diskussion hätte man sich sparen können. Bis EZ 1.4.1994 kannst du alles drannschrauben, muss nur die Lautstärkevorgabe einhalten und damit die AU bestehen.
Kannst dir also einen Endschalldämpfer zusammenlöten, kannst HansWurst3000 draufschlagen und ihn als solchen eintragen lassen. Punkt ...

Schöner Zustand gefällt!

Und Ochsenaugen als alleinige Blinker, nur ein Spiegel links und bestimmt noch paar weiteren Details…

Gut, deine hat entsprechendes EZ-Datum das vieles einfach so einzutragen geht

Nochmal: anderer Prüfer

Tausende Euro? Das sind wohl süddeutsche Preise? Wenn du nen coolen Prüfer hast trägt der das einfach ein. Maximal Geräuschgutachten. Dann muss man abwägen ob einem das wert ist.

Eben. Danke. Das hatte ich jetzt mal vorausgesetzt, dass man natürlich zu jemandem geht der §21 durchführen darf.

Wie lautet denn das EZ-Datum der SP44?

Wechsel den Prüfer...

Wenn du noch das original Luftfiltergewebe verbaut hast, würde ich tatsächlich grad mal eine Nummer größer wählen...

Reinigen mit Walnussgranulat und einschleifen mit gezeigtem Saugnapf und Einschleifpaste

Berichte gerne mal von deinen Erfahrungen. Das Teil ist ja prädestiniert für einen 3D Druck. Könnte ich ggf beisteuern.

Meines wissens unterscheiden sich die Dakar von den S Modellen in Tacho (Dakar= mit Drehzahlmesser), Lampenmaske (Dakar mit Scheibe), Heck (Dakar mit Gepäckträger, S mit Heckbügel und Tasche) und Motorschutz (Dakar mit, S ohne). Glaub das wars...

1989-1990 dann mit Scheibenbremse hinten.

Hab hier ...

Tach zusammen,

in einem Schrottmotor den ich mir als Teilespender geholt habe, ist ein Kolben im 1. Übermaß mit folgender Gusskennzeichnung am Kolben verbaut:

2DB70E76-F600-449C-8BC9-A472DD166398.jpeg

CP Pistons gibt es ja. Haben die irgendwann mal Kolben für die DR 600 gemacht? CP Pistons ...