Meinst du echt die hat nen neuen Kolben bekommen? Die hat erst 21.000 gelaufen 😅


Der Vergaser hat jedenfalls deutlich mehr als 21.000km hinter sich, sonst hätt sich der Schieber nicht aufgelöst, und der Kopf sieht mir auch nicht gerade so aus als wäre das realistisch.


Würde ich auch so ...

Oder der Tacho ist schon einmal rum :lol:
Jetzt wo der Motor zerlegt ist, könnte man z.B. die Steuerkette vermessen. Stimmen die 21.000, ist diese nicht nennenswert gelängt… bzw. wäre es sinnvoll zu messen, ob der Kolben noch das erste Maß hat.
BG


Steuerkette habe ich nach dem kauf bereits ...

Meinst du echt die hat nen neuen Kolben bekommen? Die hat erst 21.000 gelaufen

Ja die sind noch in Ordnung

Kolben und Ringe sehen gut aus, hab dann den Vergaser ausgebaut und mal reingeschaut. Das erklärt auch das Zeug in der Brennkammer. Aber sorgt das auch für fehlenden Kompression?

Hallo,

Wenn ich mir die Bilder so anschaue ist da doch schon einmal mächtig was schiefgelaufen.
Das sind doch überall kleine Einschläge auf der Kopfseite oder irre ich da?
Die muss doch bereits einmal einen Schaden gehabt haben, meiner Meinung nach.

Gruß, Thomas


Ja völlig richtig, an der ...

kallegerd hat geschrieben: 31 Jul 2024 23:30 Einschlagspuren im Kopf? Kolbenringe sind noch ganz?

Kolbenringe habe ich leider nicht überprüft. Ich hab mir jetzt so ein Set bestellt mit dem man die Kompression messen kann. Wenn da was undicht ist, dann sind es wohl die Kolbenringe und ich muss alles nochmal auseinander nehmen

Ja genau, Bremsenreiniger

So sieht es jetzt aus, hab leider kein vorher Bild. Es hat leider nicht an den sich nicht komplett schließenden Ventilen gelegen. Morgen werde ich wahrscheinlich den Deckel der Kupplung abnehmen und mir die mal genauer anschauen.

Hasi hat geschrieben: 29 Jul 2024 12:48 Stell doch mal Bilder vom Kolben, Brennraum und Ventile ein. Wird hier immer gerne gesehen!

Ich werde es probieren letztes Mal konnte ich nichts einstellen weil ich noch zu neu hier bin

Sorry Hasi, aber wenn wegen ausgeleierter Kurbelwellenlager bei der DR der Kolben Ventilkontakt kriegt, müssen das locker 5mm Höhenspiel sein. Da hast Du dann vorher schon ganz andere Probleme... Drum glaub ich eher an eine übergesprungene Steuerkette wegen defekten Kettenspanners o.Ä...
Gruß
Hans ...

Hab den Kopf ganz runter genommen und Bremsenreiniger auf das Ventil gegeben. Das Zeug ist direkt rausgelaufen in den Auslass. Dann hab ich durch den Auslass nach oben geschaut und den Kopf gegen die Sonne gehalten und gesehen wie Licht durch die Ventile gefallen ist. Beim Einlass war das nicht der ...

Beide Auslass Ventile sind nicht ganz dicht, ich denke daran wird es liegen werden neu geschliffen und dann mal sehen

Ventile hab ich gerade nachgeschaut, das Spiel war etwas zu groß aber. Aber trotzdem weiterhin keine Kompression. Ich denke ich mach jetzt erstmal den Deckel ab. Danke für die vielen Antworten!

Der Kolben bewegt sich noch beim kicken. Nur leider keine Kompression. Wahrscheinlich ein Loch im Ventil bzw Ventil schließt nicht oder gibts noch ne andere Möglichkeit,? Was meint ihr?