das mit dem Nummernschild scheint so ein Ruhrpottding zu sein:


Ciao,
marcus

hm..
Hauptdüse auf 155er vergrößert.Rest ist wie oben.
jetzt zieht die Z sauber ohne Loch durch.
Vom Kerzenbild könnte da fast noch mehr sprit kommen, oder?

ciao,
Marcus

Könnte noch ein paar Fotos bieten: man kann Zylinder übrigens auch schweißen: dat löp noch..

und alte Impressionen:


Ciao,
Marcus

also ich würde gerne weiterlesen...


so sah das bei uns damals aus: wir hatten eine Grußkarte an die Zeitung geschickt.. die uns im Gegenzug den Reporter

ciao,Marcus

Hi
es gibt wohl mittlerweile conversion Wellen, das wäre aber wieder ein Sonderteil.
Problem sind die unterschiedlichen Lagerungen der Kurbelwellen.
Einfachster Umbau ist ein PX (125er) Motor der Gen1.
Da kann man dann auch alles raus basteln.
Wäre aber nicht mehr so wirklich original, Papiere ...

ah, der gute alte 24/24 si..
Damit lief mein 177er DR auch ziemlich gut... bis der Kurbelwellenkonus ab war und das Lüfterrad sinnlos im Käfig rumschlabberte.
Die VLB1T hat halt noch den kleinen Konus, der hält das nicht.

lies eine "moderne " 125 Sfera aber locker stehen..

https://www ...

jap,
heimliche Konkurrenz zum GSF etc...

Sehr schön,hast die noch?
Ist das ne Sprint? 67/68 ?

68er 150 Sprint,
hat wohl länger in Augsburg gestanden um Blinker (kommentar zu den org Hella Blinkern am lenkerende: die gehen doch immer kaputt - jap, genau deshalb stand ich in Pisa im Laden und suchte Ersatz..) und Bat dranzutüddeln, deshalb ...

hab da auch seit meinem 16ten ein kleines Bastelprojekt..

Moin,
der die AFR Anzeige/Sonde sind noch beim Postboten..
Also erstmal klassisch mit Augen und Ohren.

Bei der 600er hatte ich , wenn ich mich recht erinner, letztlich auch eine 145er HD


auch ganz witzig: einstellbare "Hauptdüse"
https://www.ebay.de/itm/402156584182

BS "R" 36

Moin,
so, DRZ ist wieder zusammen
jetzt noch den Vergaser einmal abstimmen.
Verbaut:
_____________________
BST36
JD Jetting Nadel blau 3ter Clip
25er Leerlauf/Pilot
150er Hauptdüse
LufiKasten hat noch eine einen TwinAir Vent bekommen , was jetzt ca dem 3*3 Ausschnitt wie bei den E/Crossversionen ...

mal ein nettes Video zum Thema Vergaser..
Air/Fuel Ratio .. der Krempel kostet so ab ca 40€ incl Anschweißmutter für diie Sonde.
https://www.youtube.com/watch?v=xC30iFRV7qA

ciao,
Marcus

wie sieht es mit den Spannungen aus?

Moin,
ich weiß nicht ob es hilft, aber ich habe am Bulli das Phänomen:
LED als Tachobeleuchtung.
wenn ich nur LEDs montiere, kann ich die Helligkeit nicht regeln, wenn ich EINE Glühbirne im Strang habe (Ohmsche last), kann ich alles dimmen.


möglich wäre , das über die unterschiedlichen ...