keine Ahnung, denn bisher hab ich nicht kaputt bekommen

so ein bisschen Ermetorohr biegen ist keine Raketenwissenschaft
eine einfache Biege reicht da alle mal

https://www.ebay.de/itm/401820645159

geht, aber iss Gewürge nimm den Lima Deckel ab und zieh das Zahnrad denn um den Anlasser zu ziehen muss man ihn hinten anheben dabei verkantet er am Ritzel 1A https://www.cmsnl.com/suzuki-dr650se-1998-w-e02-e04-e17-e18-e22-e24-e34-p37_model13265/partslist/FIG19.html https://www.cmsnl.com/suzuki-dr65...

moin auch

das man CromMolly temperern muss, damit es nach dem schweißen spannungsfrei wird, ist Dir hoffentlich bekannt ?
ich nehme für so etwas ermeto Hydraulikrohr, reicht völlig

https://proflamm.com/tanktechnik/versch ... 00-mm.html

Aynchel hat geschrieben: ↑24 Jul 2022 22:13 Nicht in den Krümmer bzw das Zwischenrohr stecken
Da hat man kaum noch Durchlass
Steck ihn von vorne in den Dämpfer

dabei muss er fest sitzen
eventuell anpunkten
Wenn der da drin rumrappelt schlägt er alles zu Brei

Nicht in den Krümmer bzw das Zwischenrohr stecken
Da hat man kaum noch Durchlass
Steck ihn von vorne in den Dämpfer

auf der 650er fahre ich den K60Scout Der Mitas E07 geht genauso gut, aber ich gebe lieber den Ossis etwas zu verdienen Die können alles ausser Schlamm wer einen reinen Strassenreifen sucht sollte den Pirelli Sorpion Trail 2 nehmen Den fahre ich auf der 11er GS und bin schwer begeistert von dem Reife...

ei sicher doch, die Schraube greift in eine Lasche am Serientopf

https://www.cmsnl.com/suzuki-dr650se-19 ... FIG12.html

Ich war jetzt zwei mal zur HU bei unterschiedlichen Läden
keine hat einen Pip zu dem 20l Acerbis gesagt

genauso wenig zu dem TL 1000 Topf
steht ja auch groß und breit Suzuki drauf

Delorto Vergaser hat auch keinen interessiert
warum auch, CO lag bei 1,85

die Silent Hülse ist von einem Blech abgeschirmt, deshalb fällt sie kaum auf

[quote=deFlachser post_id=168702 ti

Bei der SE ist das starr am Rahmen fixiert, ohne dieses Schwingungsteil.

Danke und Gruß Stefan
[/quote]

moin Stefan

das stimmt nicht
Bei der SP46 hat der Halter über dem Schwingendrehpunkt ein Gummielement

da stimmt irgend etwas ganz anderes nicht
als leid geplagter BIG Fahrer würde ich als erstes den Lima Deckel abnehmen und die Steuerkette auf Spannung prüfen
dann den Steuerkettenspanner raus nehmen und prüfen

das kleine Edelstahlblech soll verhindern, dass sich die Stahlplatte des Bremsbelag in die Aluplatte des Bremssattelträgers einarbeitet

ein Einzylinder wird beim Ansaugstutzen Ablösen zur Schiessbude, damit fährt dann niemand mehr herum dagegen wird beim 4 Zylinder der abgemagert durch die anderen 3 Zylinder mitgeschleppt man merkt es nicht da es ein schleichender Prozess ist und der abgemagerte wird bald zur Sparbüchse, sprich er h...

moin auch schöne Arbeit abgeliefert, aaaber https://www.dr-650.de/download/file.php?id=7995&mode=view Die frei tragende Rohrstrecke ist doch recht lang. Wenn ich das richtig sehe hat es zwischen Krümmerbolzen am ZyKopf und dem Schalldampfer keinen Haltepunkt Ich würde zwei Haltelasche ansetzen u...