DR_Jörg hat geschrieben: ↑09 Jun 2023 20:37 …. mein Flat-Four ein richtiges Ü-Ei ist

Der Vorbesitzer mir noch eine italienische Zweivergaseranlage in den Kofferraum gelegt hat

Honda Goldwing??
Shock,
Hans

Nicht nur als Provisorium geeignet. Eine Freundin bekam eine neuwertige Suzuki GN125 mit ca.8.000km geschenkt, der Tüvprüfer bemängelte drehspiel am Kettenrad. Neue Ruckdämpfergummis waren identisch mit den "Alten", und eigentlich ist es rein technisch ja auch egal ob da Spiel ist. Motorra...

Übel verschlissene Wellenverzahnungen hab ich schon hart aufgeschweißt und nachgefräst. Das geht also, man muss nur genügend lange Abkühlpausen einlegen.
Gruß
Hans

Hei Daniel,
bist Du verschollen? Du hast PNs!
Ich brauch noch Deine Adresse, sonst kann ich Dir nix schicken...
Gruß
Hans

Ein Usit-Ring wäre an der Stelle richtig:
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Usit-Ring
Gruß
Hans

Hab heute ein Teilekonvolut abgeholt und KÖNNTE Dir zwei Anlaufscheiben zuschicken..
Gruß
Hans

Du kannst die Anlaufscheiben zunächst mal umdrehen, sofern sie nicht schon beidseitig eingelaufen sind. Die Buchse ist übrigens genauso hart, die Verschleißmechanismen sind deutlich komplizierter.
Gruß
Hans

Die Anlaufscheiben sind gehärtet und geschliffen, da ist nix weich. Und normalerweise sollten die zwei Scheiben -soweit ich das grad überblicke- die Hülse fest klemmen. Wenn die Mutter fest ist, dreht sich der Korb dazwischen.
Gruß
Hans

Ich hab beim Schwager mal einen ohne Staublippe installiert, billig vom lokalen Lagerhändler. Danach hab ich im Forum gelesen, dass die nur 1 Jahr halten sollen. Das war immerhin 2011...
Gruß
Hans

Hei Tobi, bin auch hier
Gruß
Hans

Wenn man die 650er-Nockenwellen mit Schmierlöchern versieht, sind sie identisch.
Verständnisvoller Gruß,
Hans

Nadelhülsen fallen auch bei einer glühenden Schwinge nicht raus, die haben ca 2/10mm Einpressübermaß. Und ja, leider kann man sie praktisch nicht zerstörungsfrei ziehen, besonders wenn sie innen anstehen. Hilft also eh nix...
Gruß
Hans

Reine Kupfermuttern gibts natürlich schon, aber das sind keine Selbstsichernden, und auch keine speziellen Auspuffmuttern. Wenns wärmer wird ist Kupfer ja nicht so unbedingt besonders fest.
Gruß
Hans

Mir sind bisher nur Auspuffmuttern in verkupfert übern Weg gelaufen, und welche aus INCONEL, versilbert(mit vergoldetem Preis). Vollkupfermuttern werden gern bei ebay angeboten, sind aber bisher alle magnetisch gewesen. Aber vielleicht hat ja schon jemand welche aus massivem Kupfer gehabt?
Gruß Hans

Die nennen sich auch Auspuffmuttern. Verkupfert und selbstsichernd. Auch wenn sie gammlig sind kriegt man sie noch gut auf.
Gruß
Hans