Aha. Und was ist mit dem Mini Cooper? Oder der Simson Schwalbe? Oder allen anderen Dingen, die weder eine DR 650 sind noch SACS-gekühlt, aber jetzt von dir in der 650er Rubrik herangezogen werden um deine nicht haltbare These zu untermauern wie nasser Sand? Du kannst dich gern weiter faktenresistent...

Ist die klar, das es unzählige Enduros gibt, deren Zylinderkopf ausschließlich via Schleuderschmierung mit Öl versorgt werden? Mir ist schon klar, dass es besser ist die Leitung nicht blind zu legen- hab nicht ohne Grund zum Bypss geraten. Aber zu behaupten das kein Öl mehr ankommt ist schlicht und...

Ja, hat er. War deshalb auch mehr auf die verlinkte CCM mit dem Triebwerk der SP46 bezogen: Zum schliessen der Ölstutzen wurden ausgelaserte Edelstahlplatten verwendet Was nun mal unweigerlich zum Tode des Zylinderkopfs durch Mangelschmierung führt, egal wie schön und gut das Edelstahl ist. die Char...

Ja, wer braucht schon Ölkühler? Irgendwie wird das Öl schon in den Zylinderkopf kommen, selbst wenn man die einzige Leitung dorthin zustopft.

Was mir dazu noch einfällt, hat hier schon mal jemand mit Silikonbremsflüssigkeit in den Motorrädern Erfahrung gemacht (also DOT 5, nicht 5.1) ? Die ist nämlich absolut nicht hygroskopisch, dafür wird der Druckpunkt minimal weicher weil sie sich etwas mehr zusammendrücken läßt. Der Effekt dürfte ab...

Wie erkenne ich eigentlich den Unterschied bei den Motoren. https://dr-650.de/drtypen Du kannst dir sicher sein, dass im SP43 Rahmen auch ein SP43 Motor drin steckt - SP46 passt nämlich gar nicht da rein. Zumindest nicht ohne umfangreiche Anpassungen. Ok aber wo liegt der Unterschied bei den Auslas...

Nur weil es hier nicht erwähnt wurde. Die Hupe kann man einstellen an so einem kleinen Schräubchen. dass mit dem Schräubchen habe ich gar nicht gewusst, muss ich mich am Montag mal ran machen... Nicht? Der BZ650 schrub es doch schon vor fünf Tagen: Normale Glühbirne mit Draht macht es auch , wenn S...

Eys hat geschrieben: ↑12 Sep 2023 21:53 Die Kulumutter war auch nicht fest, hoffe es hat keine weiteren Schäden verursacht...

Wird verursacht durch die eingelaufenen Anlaufscheiben. Also auch das noch mal: Anlaufscheiben alle beide erneuern!

Ich weiß, ich weiß... Aber das Bruchstück sollte wenn dann eben zwischen den beiden Auslassventilen vorn liegen. Bei mir wars bis an der Wand vorne vom Öl festgepappt. https://i.imgur.com/jMxeQLy.jpg https://i.imgur.com/JraSrpX.jpg War an der Big, aber die ist ja grundlegend gleich aufgebaut. Wenn d...

Das bleibt ja nicht oben im Zylinderkopf liegen. Doch. Das Exzenterteil ist zu klobig um irgendwo reinzukommen. Die Welle ist schon relativ massiv ausgeführt, muss ja auch ordentlich Druck von beiden Auslassventilen gegenhalten konnen. Da wirds vielleicht schon reichen, den Inspektionsdeckel abzusc...

Mich dünkt, da gehört eigentlich die Dekowelle hin, die im restlichen Thread vor zwei Jahren schon fehlte.

In der Tat. Ich glaub ich hab meine Seitenverkleidung der SP45 damals wegschmeißen müssen weils keiner kaufen wollte.

Die USB-Dose wird auch dann noch Strom ziehen, wenn das Massekabel nicht unmittelbar auf dem Batteriepol ist. Das wird nämlich über die andere Seite bestimmt; solang die Dose auf Dauerplus ist, fließt da Strom. Abhilfe schafft ein Relais mit Steuerstrom von Zündplus.

Wenn das Vehikel seit 2019 nur in der Ecke stand, haben die Reifen unweigerlich Standplatten und sind eckig. Das kann durchaus verantwortlich sein für ein unsicheres Kurvengefühl.

Auspuff : Kann man bei der SP43 alle Endtöpfe an den Edelstahllkrümmer von Steffan/Hessler schrauben? Oder braucht man noch jeweils zum Topf passendes Zwischenrohr, wie zb von ProCycle teuer verkauft? Oder könnte man sogar den originalen Krümmer passend zurechtsägen? Wie ich schon schrub, ist der o...