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von 38special
21 Jan 2014 21:02
Forum: Supermoto
Thema: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

Ja, die Rasten werd ich auch abschrauben; ist ja kein Teil, durch das man im Ernstfall die Betriebserlaubnis verliert, oder?
von 38special
20 Jan 2014 22:44
Forum: Supermoto
Thema: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

Soviel ich weiß, darf man ja die hinteren Fußrasten nicht einfach abmontieren, oder? Die wären sicherlich auch mit den Halterungen noch ein Kilo wert. Wer immer nur allein fährt kann gut drauf verzichten.

Aber - wie gesagt - wohl nicht erlaubt, die einfach abzuschrauben.
von 38special
20 Jan 2014 19:35
Forum: Supermoto
Thema: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

Also in meiner VX800 (V2) hatte ich damals eine Gelbatterie. Hat sehr gut funktioniert, war deutlich kleiner und leichter als die Bleivariante. Statt 16Ah hatte die 11Ah und hat den Anlasser durchgerissen, daß es nur so eine Freude war. Mehr Leistung als der Bleiakku und statt 6,5kg nur irgendwie 3,...
von 38special
20 Jan 2014 08:28
Forum: Supermoto
Thema: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung
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Re: Weg mit dem Ballast... Gewichtseinsparung

Wow :shock: nach so einer LiPo Batterie hab ich jetzt auch mal gegoogelt. 680g für einen Akku mit der Leistung einer 14Ah Bleibatterie ?! Das ist schon eine echte Gewichtsersparnis. Ist das Ding in der Praxis zuverlässig? Und wie verträgt denn das die Lichtmaschinen - Leistung ? So eine explodierend...
von 38special
16 Jan 2014 20:20
Forum: Alles andere...
Thema: E10 absichtlich getankt
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Re: E10 absichtlich getankt

bevor ich mich noch weiter auf diese sinnlose Diskussion mit Dir einlasse, verlasse ich hier den Thread.
von 38special
16 Jan 2014 17:01
Forum: Alles andere...
Thema: E10 absichtlich getankt
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Re: E10 absichtlich getankt

Immer noch alles ohne Nachweis und unter Missachtung aller Begleitfaktoren. Hier sei nur kurz die Inflation genannt. Ich bleibe dabei: Pure Lobbytätigkeit! Wenn Du ernsthaft diskutieren möchtest, solltest Du lernen ALLE deine Behauptungen zu belegen, dann weiß man auch gleich woher der Wind weht Ic...
von 38special
16 Jan 2014 14:26
Forum: Alles andere...
Thema: E10 absichtlich getankt
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Re: E10 absichtlich getankt

... Hi Martl :D das Bier dürfte mittlerweile zwar warm geworden sein und die Chips a bissl schlabberig. Aber hier nochmal eine aktuelle Entwicklung in Sachen E10: http://www.t-online.de/auto/news/id_67422190/-e10-wende-beim-ungeliebten-kraftstoff-.html Es sind wohl also schon 41% die E10 tanken. Dam...
von 38special
12 Jan 2014 10:38
Forum: Allgemein - Umfragen
Thema: Zylinderkopfbearbeitung, gut oder nich so?
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Re: Zylinderkopfbearbeitung, gut oder nich so?

Das ist mal ne verwertbare Aussage von jd. der es selbst ausprobiert hat... Ich bin selber auch auf den Schluß gekommen, die DR so zu lassen wie sie ist. Ob 45 oder 50 Pferde da ackern wird letztlich nicht ändern, daß ich mich immer wieder total umgewöhnen muß, wenn ich von der 4x so kräftigen Yamah...
von 38special
07 Jan 2014 21:23
Forum: DR-650 Technik Forum
Thema: Lichttuning
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Re: Lichttuning

Wow, vielen Dank für den prima Techniktip. Wenn ich mal ein bissl Zeit zum Basteln habe, wird das gemacht...

Äh - alles legal, würd ich sagen. Oder? Zumindest fällt mir jetzt kein Grund ein, wieso nicht... richtig?
von 38special
01 Jan 2014 14:45
Forum: DR-650 Technik Forum
Thema: Welches Öl?
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Re: Welches Öl?

Beim Louis gibts grade das Castrol HC-Synthese 10W-40 für 29,95 (4Liter). Das ist ein richtig guter Preis, die Viskosität passt zur Suzuki-Empfehlung und die Eignung für Naßkupplungen ist auch gegeben. Zuschlagen. Ich hab das Öl vor ein paar Tagen auch damit ersetzt. Läuft gut und die Kupplung hält ...
von 38special
27 Dez 2013 19:23
Forum: DR-600 Technik Forum
Thema: Dr 600 Motor tuning und erfahrung
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Re: Dr 600 Motor tuning und erfahrung

Klar, des is scho richtig - lieber etwas langlebiger als maximale Leistung. Ich hab ja aber gemeint, wieso Suzuki nicht 45PS UND zugleich mehr Drehmoment aus dem Motor holt, wenn beides ohne weiteres nur durch die Nocke möglich wäre. Dass eben sowas nur durch das Nockenwellenprofil möglich sein soll...
von 38special
27 Dez 2013 14:43
Forum: DR-600 Technik Forum
Thema: Dr 600 Motor tuning und erfahrung
Antworten: 40
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Re: Dr 600 Motor tuning und erfahrung

nockenwelle kann man umschleifen auf mehr drehmoment, oder auf spitzenleistung. mehr drehmoment heißt nicht, weniger spitzenleistug. Das klingt ja mal interessant. Also Genuß ohne Reue. Da fragt sich doch nur, wieso das der Hersteller nicht gleich von Anfang an macht. Er will ja sicherlich auch das...
von 38special
24 Dez 2013 09:50
Forum: DR-600 Technik Forum
Thema: Dr 600 Motor tuning und erfahrung
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Re: Dr 600 Motor tuning und erfahrung

Wooky hat geschrieben:
38special hat geschrieben:..... Gas geben könnte (ohne Rupfen und Hacken auf der Kette)...
Moin,
ist dein Ruckdämpfer im Hinterrad spielfrei? Hilft etwas wenn die Gummis richtig stramm sitzen.
Hi, das muß ich checken - hab das Bike erst seit 3 Wochen und muß noch alles kennen lernen. Aber vielen Dank für den Tip!
von 38special
24 Dez 2013 09:14
Forum: DR-600 Technik Forum
Thema: Dr 600 Motor tuning und erfahrung
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Re: Dr 600 Motor tuning und erfahrung

Klingt völlig nachvollziehbar.

Hat sich eigentlich durch den Mikuni Flachschieber die Gasannahme bei niedrigen Drehzahlen verbessert? Das wär eigentlich die größte Verbesserung für mich - wenn man schon ab 2'5 oder 3'0 Gas geben könnte (ohne Rupfen und Hacken auf der Kette)...
von 38special
23 Dez 2013 23:33
Forum: Allgemein - Umfragen
Thema: "Wie" nutzt Ihr Eure DR eigentlich?
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Re: "Wie" nutzt Ihr Eure DR eigentlich?

Cool, danke! Das ist eine wirklich schöne Seite.