...und wenn dann noch ein Schlauch im Reifen ist, oder gar Reifenhalter, dann gibts extremen Stress. :lol: Der Spezi meines Lieblingsschwagers (der mit der DR600) hat ein großes Reifenhaus. Stammt auch aus der Geländefraktion, und der kann das noch mit Montiereisen. Schnell und ohne zu schwitzen. Gl...

Ich würds Dir schweißen und drehen. Bei Bedarf PN.
Gruß
Hans

Vielleicht ist ja meine Brille verbogen, aber die Schwimmbolzen sehen einwandfrei aus. Der Rostige ist kein Schwimmbolzen, der hält die Klötze und DER schaut schlecht aus, an dem sollte man was machen.
Gruß
Hans

Machs einfach, der Hersteller hat im Betrieb das korrekte Ventilspiel durch Versuch und Irrtum ermittelt, und garantiert nicht durch Berechnung. Früher hat man die Nocken verkupfert oder irgendwie geschwärzt, um zu sehen ob die Kipphebel am Grundkreis schleifen. Hat selbst im extremsten Umfeld der K...

BEi, nicht IN den 50ern
Damals ist man bei solchen Übertretungen ja auch noch mit Sozialstunden davongekommen.
Gruß
Hans

Zufällig im Alteisentreiberforum gefunden:
https://forum.motorang.com/viewtopic.php?f=17&t=20613
Gruß
Hans

Hübsch, aber Alublechbremshebel mit Druckmarken der Schraubstockbacken, das würd ich mich nicht trauen.

Gruß
Hans

Die von Dir beschriebene Spanform kann eigentlich nur im Getriebe entstehen. Weder Nockenwelle/Kipphebel noch Kolben oder Kupplungskram kann das erzeugen.
Wobei mir allerdings die Spanerzeugung im Ausgleicherkettentrieb der SP43 nicht bekannt ist. Könnte da auch was zerfallen?
Gruß
Hans

Es gibt auch Festschmierstoff gefülltes POM. Nur wo?!

Gruß
Hans

Nadellager bzw. Nadelhülsen sind an der Stelle aus mehreren Gründen schlechter als Gleitlager, werden aber aus genau einem Grund trotzdem verwendet: sie sind die billigste Lösung. Ich hab Schwingenlagerbuchsen bisher hauptsächlich aus POM-C natur gemacht, und nach dem Einpressen mit einer verlängert...

Ich hab schon ziemlich viele KLX-Schwingen für den Einbau in anderen Mopetten umgebaut, Zwischenrohre eingeschweißt und Lager dafür angefertigt. Einfach nur ein geiles Alu-Schmiedeteil. Für mich ist dabei leider nie eine abgefallen :cry: Naja, mittlerweile bin ich eh zu alt, um sowas artgerecht zu b...

Da wäre die Anschaffung eines TM40 günstiger gewesen. Ausserdem bezweifle ich, dass "alle Neuteile" überhaupt nötig gewesen wären, wenn nur die Schwimmerkammer überlief.
Damit hast Du den Wert Deiner DR glatt verdoppelt
Gruß
Hans

Das Waffelmuster kommt vom sog. Flachpressen. Da die Ringe nach dem Stanzen sich verformt haben können, legt man sie auf die Presse zwischen zwei "Waffeleisen". Durch die Einprägungen in der Oberfläche werden sie schön eben. Das Waffelmuster hat ausserdem möglicherweise noch andere Effekte...

Du baust den Reifenhalter (also einen?) bei Bedarf schnell in wenigen Minuten ein? Rad auf dem Rastplatz schnell ausgebaut? Luft raus, Mantel einseitig raus und dann reinschrauben? Das Rad brauchst dazu nicht ausbauen. Nur Moped umschmeissen, Luft raus,mit Montiereisen Reifenflanke zur Mitte und da...

Geh an den oberen Rand der Toleranz. Lieber etwas zu viel, als zu wenig Ventilspiel.
Gruß
Hans