Hallo Die Idee mit einem Treffpunkt in / um Neustadt finnde ich Gut :D . Wie wäre es mit dem MC Donalds in NW. Hat ein Cafe und für die Leute die von etwas weiter kommen können in direkter Nachbarschaft frischen Brennstoff bunkern :lol: . Dann bleibt auch keine bei der Ausfahrt wegen Spritmangel lie...

Hallo Zusammen Bei einem Stammtisch-Treffen-Ausfahrt wie auch immer bin ich dabei, wenn nicht was anderes im Weg steht. Der 26.04 währe von meiner Seite OK. Wäre nicht schlecht wenn sich ein DR-Stammtisch "Pfalz" dabei raus käme. Gibt ja schon verschiedene über die Republik verteil. Gruß M...

Hi Obiwahn, Das Problem mit dem Choke hatte ich nach dem Winter an meiner SP43B auch. Dachte zuerst der Zug wäre fest, war aber der Choke-Kolben im Vergaser, wie bei dir. Habe den Zug ausgebaut und die Bahn des Kolbens mit WD 40 und Wattestäbchen gereinigt. Nach dem einweichen lies sich der Kolben z...

Hallo Leute Ich zäum ´den Gaul von hinten auf. Wenn ich den Radsatz wechsle, wechsle ich die Bremsscheiben und nicht die Bremsbeläge. Hat aber folgenden Hintergrund. Bei meinem zweiten Radsatz waren die Bremsscheiben "runter" :oops: und neue gerade nicht in Budget :mrgreen: . Kommt aber au...

Hallo Stefan,

Willkommen im Forum. Schön noch eine RSE in meiner Nähe zu haben.
Grüße vom Rhein.

Markus

Hallo Leute, habe auf meiner SP43B schon beide Varianten gefahren. Das kleinere Ritzel ist für so ziemlich alles Gut :) , Straße und leichtes Gelände. Wenn es im Gelände technischer, trailmäsiger wird ist die Variante mit dem 47er Kettenblatt besser :D . Leider ist bei der Variante die Kette 2 Glied...

Hallo Chris, Wenn die Gabelfedern von Wirth sind müsstest Du auf der Seite von Wirth angaben zu Öl und Füllmenge finden. Mit den Angaben müsstest Du den Ist-Zustand vergleichen. Wobei sich die Frage stellt, warum die Gabelholme unterschiedliche Füllhöhen aufweisen? Mögliche Ursachen könnten sein: 1....

Hallo Phil, Wenn es dir um mehr Offroad geht, würde ich nicht zur SP 43B raten. Fahre selbst eine und bin der Meinung, dass sie Offroad nicht schlecht ist, aber dennoch zu schwer. War mit der Dicken dieses Jahr im Piemont, Assietta-Kammstrasse, Colle Sommeiler, Monte Jafferau usw. Des Weiteren war i...

Hallo alleine, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur DR. Was die Reifenfrage angeht, muss man ein paar grundlegende Sachen beachten. - Reifen Vorne und Hinten immer vom gleichen Hersteller - Paarung 90 Vorne und 130 Hinten hängt von den Freigaben der Reifenhersteller ab, bei manchen Ja, bei andere...

Hallo,

Willkommen im Forum und Grüsse von der Anderen Rheinseite. Fahre die SP 43B RSE und wohne in Altrip. Man könnte sich ja mal auf ´nen Kaffee treffen.

Gruß
Markus

Hallo, Ich habe das Koso DB-01R auf meiner Husky. Hatte mit dem Stecker keine Probleme, wobei ich sagen muss, dass das Teil schwer drauf geht. Die Halteklammer rastet mit einem hörbaren Klick ein. Es könnte sein, dass einer der Pins auf der Instrumentenseite verbogen ist und dadurch den Stecker Bloc...

Also hier ist noch ne SP 43 B; Bj: 93
Macht summa summarum 253

Hallo Divemark, der Stift Nr. 5 wird in Fahrtichtung gesehen von links, vom Rad aus in die Bremszange gesteckt und fixiert die Bremsbeläge in der Bremszange. Der Splint Nr. 6 wird in die Nr. 5 gesteckt und ist "in " der Bremszange. Somit kann der Stift Nr. 5 nicht aus dem Bremssattel "...

Hallo Marko66 Bei undichten Gabelsimmerringen hilft leider nur die komplette Demontage. Fahre selbst eine DR 650 RSE (SP43B) und hatte die gabel vor ca. zwei Monaten wegen der gleichen Geschichte auseinander. Unter "Anleitungen" findest Du die Anleitung zum "Eigenbau Konterschlüssel f...