Ich war jetzt zwei mal zur HU bei unterschiedlichen Läden
keine hat einen Pip zu dem 20l Acerbis gesagt

genauso wenig zu dem TL 1000 Topf
steht ja auch groß und breit Suzuki drauf

Delorto Vergaser hat auch keinen interessiert
warum auch, CO lag bei 1,85

die Silent Hülse ist von einem Blech abgeschirmt, deshalb fällt sie kaum auf

[quote=deFlachser post_id=168702 ti

Bei der SE ist das starr am Rahmen fixiert, ohne dieses Schwingungsteil.

Danke und Gruß Stefan
[/quote]

moin Stefan

das stimmt nicht
Bei der SP46 hat der Halter über dem Schwingendrehpunkt ein Gummielement

da stimmt irgend etwas ganz anderes nicht
als leid geplagter BIG Fahrer würde ich als erstes den Lima Deckel abnehmen und die Steuerkette auf Spannung prüfen
dann den Steuerkettenspanner raus nehmen und prüfen

das kleine Edelstahlblech soll verhindern, dass sich die Stahlplatte des Bremsbelag in die Aluplatte des Bremssattelträgers einarbeitet

ein Einzylinder wird beim Ansaugstutzen Ablösen zur Schiessbude, damit fährt dann niemand mehr herum dagegen wird beim 4 Zylinder der abgemagert durch die anderen 3 Zylinder mitgeschleppt man merkt es nicht da es ein schleichender Prozess ist und der abgemagerte wird bald zur Sparbüchse, sprich er h...

moin auch schöne Arbeit abgeliefert, aaaber https://www.dr-650.de/download/file.php?id=7995&mode=view Die frei tragende Rohrstrecke ist doch recht lang. Wenn ich das richtig sehe hat es zwischen Krümmerbolzen am ZyKopf und dem Schalldampfer keinen Haltepunkt Ich würde zwei Haltelasche ansetzen u...

Ich habe jetzt kein WHB der SP 46 zur Hand abei ein Ventilsitz sollte allgemein nicht breiter als 2,5mm sein
denn dann sinkt die Flächenpressung und das Ventil dichtet schlechter ab
(dafür bringt es die Warme besser weg)

Einschleifen des Ventiles auf den Sitz muss man eh zusätzlich machen wenn die, auch nur minimal, undicht sind. Aber mit langsamer Drehzahl geht das auch sehr gut mit einem Akkuschrauber. Den Gummiteller einzeln oder mit dem Stiel einspannen und so arbeiten als wäre es deine mechanische Hand... :lol...

Die Ventile werden in eine rotierende Maschine eingespannt, ich hab's mit der Drehbank gemacht Und ich hatte das jeweilige Ventil direkt auf seinen Sitz eingeschliffen. War mühsam, aber ging. Gruß Stefan ich meint zwei verschiedene Dinge das Polieren des Ventil auf der Drehe macht man um den verkok...

deFlachser hat geschrieben: ↑07 Jul 2022 21:35

ob die Ventilsitze noch mal dicht zu schleifen sind ?
kann sein das man die schon hungern muss

ach ja

AC ist Wechselspannung, also den Multimeter richtig einstellen !!

wer viel misst misst viel Mist

Blockstecker mit den drei gelben Leitungen aus der Lima kommend abziehen
Motor auf 3 T Umin bringen
dann muss man zwischen den gelben Leitungen zwischen 60 und 100VAC messen können
wenn die 60 VAC nicht erreicht werden ist die Verkabelung zur Lima oder die Lima selbst defekt

ich bin kein Freund von Ultraschall Bädern die machen die Filzringe an den Drosselkappenwellen kaputt besser den Gaser in eine stramme Benzin Reiniger Mischung einlegen und mal einen Tag einweichen lassen https://www.ebay.de/itm/312091330330?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-418...

zum TaRuSa auf der SP46 fahre ich einen ollen Wunderlich / Kahedo mit Seitentasche der passt gut auf den 20l Acerbis und es geht anständig was rein wobei ich nur die linke Seitentasche benutze die rechte ist doch etwas nah am Krümmer da muss ich mir noch etwas einfallen lassen die Seitentasche läuft...