Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Hallo,
Ich heiße Marc bin 39 und komme aus Düsseldorf.
Ich fahre eine 94er dr650 sp44b als supermoto.
Nun habe ich Folgendes Problem:
Nachdem ein Kabel der zündstromspule sich abvibriert hatte, habe ich dieses defekte Kabel repariert.
Wenn ich die Lima nun Durchmesse sind alle Werte in Ordnung.
Die drei gelben Kabel 0.2 ohm und keinen Kontakt zu Masse.
Pickup also grün und blau 220ohm
Und zündstromspule braun schwarz 300ohm.
Primar wicklung der zündspule hab ich den Wert grad nicht im Kopf aber es stimmte mit dem im Buch überein.
Sekundär wicklung lag bei 24.2 k ohm.
Wenn ich den kickstarter trete kann ich bei den beiden Kabeln die zur Spule gehen u d von der cdi kommen knapp uber 200volt Wechselspannung messen., also denke ich das es soweit ok ist.
Das durchvibrierte Kabel hat sich nur bemerkbar gemacht als sie auf dem Weg zu arbeit kurze Aussetzer hatte aber nicht ausging und ich ganz normal zur arbeit fahren konnte, habe sie dann nach Feierabend aufgemacht und das defekte Kabel neu gelötet. Seit dem kein Zündfunken
Liegt natürlich nahe das es an der reperatur liegt, allerdings wundert es mich das alle Messwerte im soll liegen.
Ich denke es macht am meisten Sinn nun mal andere funktionierende Teile zu verbauen um es zu testen... Aber genau da liegt das Problem. Finde im Moment keine bezahlbaren Teile und die lima beim Stefan koste immerhin 379 Euro...etwas zu teuer um Es mal zu testen.
Hat einer von euch im Raum Düsseldorf eine kicker lima abzugeben und evtl noch eine CDI?
Liebe Grüße aus Düsseldorf
Marc
Ich heiße Marc bin 39 und komme aus Düsseldorf.
Ich fahre eine 94er dr650 sp44b als supermoto.
Nun habe ich Folgendes Problem:
Nachdem ein Kabel der zündstromspule sich abvibriert hatte, habe ich dieses defekte Kabel repariert.
Wenn ich die Lima nun Durchmesse sind alle Werte in Ordnung.
Die drei gelben Kabel 0.2 ohm und keinen Kontakt zu Masse.
Pickup also grün und blau 220ohm
Und zündstromspule braun schwarz 300ohm.
Primar wicklung der zündspule hab ich den Wert grad nicht im Kopf aber es stimmte mit dem im Buch überein.
Sekundär wicklung lag bei 24.2 k ohm.
Wenn ich den kickstarter trete kann ich bei den beiden Kabeln die zur Spule gehen u d von der cdi kommen knapp uber 200volt Wechselspannung messen., also denke ich das es soweit ok ist.
Das durchvibrierte Kabel hat sich nur bemerkbar gemacht als sie auf dem Weg zu arbeit kurze Aussetzer hatte aber nicht ausging und ich ganz normal zur arbeit fahren konnte, habe sie dann nach Feierabend aufgemacht und das defekte Kabel neu gelötet. Seit dem kein Zündfunken
Liegt natürlich nahe das es an der reperatur liegt, allerdings wundert es mich das alle Messwerte im soll liegen.
Ich denke es macht am meisten Sinn nun mal andere funktionierende Teile zu verbauen um es zu testen... Aber genau da liegt das Problem. Finde im Moment keine bezahlbaren Teile und die lima beim Stefan koste immerhin 379 Euro...etwas zu teuer um Es mal zu testen.
Hat einer von euch im Raum Düsseldorf eine kicker lima abzugeben und evtl noch eine CDI?
Liebe Grüße aus Düsseldorf
Marc
Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Moin und Willkommen hier
Da die CDI -> ergo auch die Lima liefert, fang beim günstigsten Teil an, der "reparierten" Zündspule.
Da evtl. mal Frankie fragen, er annonciert meist auf der rechten Seite.
http://www.moped4fun.de/
Er prüft seine Teile wohl. Und dabei sagen, dass es für eine Kicker ist.
Zur Prüfung würde auch die Spule irgendeines Rollers mit CDI reichen.
Sie muss halt nur mit den 200V eingangsseitig zurechtkommen.
Da die CDI -> ergo auch die Lima liefert, fang beim günstigsten Teil an, der "reparierten" Zündspule.
Da evtl. mal Frankie fragen, er annonciert meist auf der rechten Seite.
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Er prüft seine Teile wohl. Und dabei sagen, dass es für eine Kicker ist.
Zur Prüfung würde auch die Spule irgendeines Rollers mit CDI reichen.
Sie muss halt nur mit den 200V eingangsseitig zurechtkommen.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Hi,
ich weiß zwar gerade nicht wie der geschaltet ist aber check mal das Einfachste, den Motorkillschalter. Der sorgte und sorgt bei mir des öfteren für längere Kickzeiten.
ich weiß zwar gerade nicht wie der geschaltet ist aber check mal das Einfachste, den Motorkillschalter. Der sorgte und sorgt bei mir des öfteren für längere Kickzeiten.
Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Danke dir, das wird wohl am meisten Sinn mache, werde den frankie mal anrufen, hatte schon mal mit ihm Kontakt wegen anderer Teile.Ulf hat geschrieben: ↑23 Jun 2020 13:30 Moin und Willkommen hier
Da die CDI -> ergo auch die Lima liefert, fang beim günstigsten Teil an, der "reparierten" Zündspule.
Da evtl. mal Frankie fragen, er annonciert meist auf der rechten Seite.
Er prüft seine Teile wohl. Und dabei sagen, dass es für eine Kicker ist.
Zur Prüfung würde auch die Spule irgendeines Rollers mit CDI reichen.
Sie muss halt nur mit den 200V eingangsseitig zurechtkommen.
Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Ja das wäre schön wenn es das wäre.
Das hatte ich auch schon im Sinn und habe alles gecheckt.
Hab dann sogar das schwarz gelbe Kabel von der cdi getrennt um das auszuschließen
Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Zum Thema Zündfunke gabs schon viele Themen, einfach mal die Suche nutzen. Bsp:
viewtopic.php?f=10&t=12714
Gruß hue
viewtopic.php?f=10&t=12714
Gruß hue
Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Hi,
hat die 44er nur eine Spule?
In dem Fall bildet die eine Kerze die Masse der anderen.
D.h. um bei der einen zu kucken sollte die andere eingeschraubt, angesteckt und i.O. sein.
Die Hochspannungsseite liegt ansonsten nicht auf Masse.
hat die 44er nur eine Spule?
In dem Fall bildet die eine Kerze die Masse der anderen.
D.h. um bei der einen zu kucken sollte die andere eingeschraubt, angesteckt und i.O. sein.
Die Hochspannungsseite liegt ansonsten nicht auf Masse.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
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Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Ja die 44er hat nur 1 Spule.
Hatte aber immer ein drin beim testen, ich könnte aber mal andere Kerzen probieren evtl ist ja auch ne Kerze hin.
Ich werde das mal testen, danke für den Hinweis
Hatte aber immer ein drin beim testen, ich könnte aber mal andere Kerzen probieren evtl ist ja auch ne Kerze hin.
Ich werde das mal testen, danke für den Hinweis
Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Hier mal ein kleines Update...
Sie lebt wieder....
Dank frankie hier aus dem forum (moped4fun. de)
Er hatte zu einem fairen Preis eine lichtmaschine für eine kicker da.
Diese habe ich mich am Sonntag bei ihm abholen können und habe sie heute eingebaut, sie sprang dann auch beim ersten kick wieder an.
Kurze Probefahrt und sie läuft super.
Also kann man sich merken selbst wenn die ohm Werte gemessen im soll liegen, kann die Lima oder der pickup durchaus defekt sein, bei mir war es auf jedenfall so.
Also danke nochmal für die schnellen Antworten und anregungen von euch.
Vielen dank
Sie lebt wieder....
Dank frankie hier aus dem forum (moped4fun. de)
Er hatte zu einem fairen Preis eine lichtmaschine für eine kicker da.
Diese habe ich mich am Sonntag bei ihm abholen können und habe sie heute eingebaut, sie sprang dann auch beim ersten kick wieder an.
Kurze Probefahrt und sie läuft super.
Also kann man sich merken selbst wenn die ohm Werte gemessen im soll liegen, kann die Lima oder der pickup durchaus defekt sein, bei mir war es auf jedenfall so.
Also danke nochmal für die schnellen Antworten und anregungen von euch.
Vielen dank
- uli64
- Moderator
- Beiträge: 2092
- Registriert: 12 Apr 2012 18:03
- Wohnort: 67433 Neustadt an der Weinstraße
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- Fahrerkarte
Re: Dr650 sp44b Zündfunken verloren
Servus
Dann tät ich Dir aber empfehlen die alte Lima zum Teichmann, Ernst (nach Rücksprache)https://motorradtechnik-muenchen.jimdofree.com/ zu schicken und reparieren zu lassen!
Nicht billich, aber guuut!
Zum einen hast Du dann erstmal wieder eine gute Lima auf Lager, denn die gebrauchte vom Frankie ist ja auch schon in die Jahre gekommen...fraglich wann die dann aufgibt...
...oder Du legst Dir die "Frankie-Lima" ins Regal und fährst mit der neu gewickelten durch die Lande...
...ist mir nämlich gerade wieder passiert...Windungsschluss, Bock hat gebockt ....Lima gemessen: warm (braun/schwarz: 480 Ohm!) zum Glück hatt' ich noch eine gute Lima liegen...
Gruß, Uli
...wie schön!
Dann tät ich Dir aber empfehlen die alte Lima zum Teichmann, Ernst (nach Rücksprache)https://motorradtechnik-muenchen.jimdofree.com/ zu schicken und reparieren zu lassen!
Nicht billich, aber guuut!
Zum einen hast Du dann erstmal wieder eine gute Lima auf Lager, denn die gebrauchte vom Frankie ist ja auch schon in die Jahre gekommen...fraglich wann die dann aufgibt...
...oder Du legst Dir die "Frankie-Lima" ins Regal und fährst mit der neu gewickelten durch die Lande...
...ist mir nämlich gerade wieder passiert...Windungsschluss, Bock hat gebockt ....Lima gemessen: warm (braun/schwarz: 480 Ohm!) zum Glück hatt' ich noch eine gute Lima liegen...
Gruß, Uli
Mein Lieblingsspruch: ..."wenn man mal anfängt"...
siehe hierzu:viewtopic.php?t=11448 Renovierungsfred!
oder das da:viewtopic.php?f=15&t=12300 Kickermotor eines Forenmitglieds
und meine 2. Dakarviewtopic.php?t=13645
...und der hier, immer noch:...darf man auch mit Wurstfingern einem Vegetarier die Hand reichen?
..und aktuell dazu: ...gegen Dummheit, die gerade in Mode ist, kommt keine Klugheit auf...(Theodor Fontane)
Galerie:
app.php/galerie/eintrag/anzeigen/3012
siehe hierzu:viewtopic.php?t=11448 Renovierungsfred!
oder das da:viewtopic.php?f=15&t=12300 Kickermotor eines Forenmitglieds
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...und der hier, immer noch:...darf man auch mit Wurstfingern einem Vegetarier die Hand reichen?
..und aktuell dazu: ...gegen Dummheit, die gerade in Mode ist, kommt keine Klugheit auf...(Theodor Fontane)
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