sp46 Gangabstufungen / Gasannahme / Kettenfrühstück =)

[OnkelCuchullain]

Moin,

meine "neue" schöne ist umgemeldet und geputzt. Nun habe ich sie zum ersten mal ernsthaft bewegt und muss sagen, die 44 kleinen Pferde sind spritziger als gedacht! selbst mit mir als moppel drauf.
Nun eine Frage aus der Kategorie "muss das so?"

Bisher hatte/habe ich immer Moperds die quasi ab Standgas losziehen. Am Ortsschild im 5. mit Gefööhl den Hahn aufziehen, kein Problem.
Da muss ich mich natürlich nun etwas umgewöhnen. Die Dr frühstückt ab und an noch gern ihre kette wenn ich im "Autopilot" vor mich hin cruise.
Den verschlissenen Ruckdämpfer habe ich vorerst mit flachen Gummizuschnitten aufgepolstert, hat schon geholfen. Vom Gefühl her ist der Kettensatz etwas ungleich gelängt, neuer Kettensatz mit 15:45 ist bestellt.

Aber grundlegender, meine Er"fahrung" bislang zur sauberen Gasannahme:
bei 50-55km/h eher im 3.
bei 80 km/h noch im 4.
ab 100 Km/m dann auch im 5.

ist das OK/normal/muss das so?
ist kein problem, muss man nur wissen!?

Danke =)

edith: Rächtschreibunk

[Ulf]

Moin,
die von dir genannten Geschwindigkeiten sind etwas hoch.
Meine konnte im 5ten Gang so ab 60-65 sauber hochgezogen werden.
Aber: Das tut der gar nichtmal gut. Die DR will eigentlich nicht ab Standgas bewegt werden.
Leistung mag und soll sie erst ab 3000 1/min zeigen, weil erst dann die Schmierung zur
Leistung passt.
Deine 46er ist da allerdings nicht so sensibel wie die 41-45er.

[OnkelCuchullain]

danke schonmal!
ich präzisiere:
sie nimmt schon auch unterhalb der von mir genannten Geschwindigkeiten Gas an ohne direkt ihre Kette zu fressen und sie beschleunigt auch.
Aber sie schüttelt sich etwas und das ganze fühlt sich nicht wirklich gut an.

[andreasullrich]

Aber grundlegender, meine Er"fahrung" bislang zur sauberen Gasannahme:
bei 50-55km/h eher im 3.
bei 80 km/h noch im 4.
ab 100 Km/m dann auch im 5.

ist das OK/normal/muss das so?
ist kein problem, muss man nur wissen!?

Danke =)

edith: Rächtschreibunk

Deine hier angegebenen Geschwindigkeiten mit Gangwahl kann ich Dir so bestätigen. Ab diesen Geschwindigkeiten ist es ein angenehmes Fahrgefühl, das der Motor vermittelt.
Drunter ist es immer wieder ein unregelmäßiges gehacke in die Kette, sowie ins Getriebe.

Es geht zwar auch schon unter den Geschwindigkeiten, aber vermittelt eigentlich einen nicht sauberen Lauf im Antriebsstrang.
Ich versuche eigentlich generell, nicht unter 3500 Umdrehungen in den Gängen zu fahren. Das ist einfach Motorschonender.
Meine Laufleistung meines Motors gibt mir da auch recht. Über 160000km ohne größere Wartungen........

[Ulf]

...
Aber sie schüttelt sich etwas und das ganze fühlt sich nicht wirklich gut an.

Damit sagt sie dir, dass sie das nicht will!

[OnkelCuchullain]

danke euch beiden.
Habe grad auch noch den "gearing commander" gefunden.
Die Drehzahlen die der ausspuckt, beruhigen mein Gewissen zusätzlich.

[Moritz650SE]

Moin, welche Übersetzung fährst du denn im Moment? Original 15:41? Habe die selber noch drauf und muss sagen, dass ich immer erst später schalte. Genaue km/h Angaben habe ich jetzt nicht, da das ganze er aus dem Gefühl kommt.
Bald kommt aber auch die 15:45, Mal schauen, was das für einen Unterschied macht, oft kann man mit der originalen Übersetzung nicht Mal Kurven um 2ten Fahren...so lange die nicht 500 Meter lang sind.

Nett Mal einen anderen Eindruck zu bekommen.

MfG Moritz

[OnkelCuchullain]

Danke!
fahre aktuell original, bald 15:45!

[deFlachser]

Bald kommt aber auch die 15:45, Mal schauen, was das für einen Unterschied macht,

Würde fast behaupten, Du denkst, Du sitzt auf einem anderen Motorrad.

Gruß Stefan

[Claus]

Isso wie die anderen schon schriebten: Richtig Leistung abfordern (sofern man bei der DR von "richtig Leistung" reden kann) nicht unter 3000/min, besser ab 3500.

[OnkelCuchullain]

sofern man bei der DR von "richtig Leistung" reden kann

von 110ps 116nm aus 1200ccm kommend bin ich positiv überrascht wie meine schiebt

[DROldie]

Einfach ein tolles Brot und Butter Motorrad dessen Spaßfaktor perfekt ist, fast alles geht, besonders das entspannte Fahren. Und das auf kleinen kurvigen Straßen

[OnkelCuchullain]

Nachdem so Foren ja auch ein Nachschlagewerk sein sollen, hier der Abschlussbericht:

die empfohlene Hesslersche 15/45 Übersetzung verbaut,
plus, aus Neugier einen allerwelts, Rasenmäher-indukions-DZM vom freundlichen Chinesen.

idle 1500 Rpm - scheint also grob zu stimmen.

mit der neuen übersetzung jetzt
55Km/h im 3. Gang bei ~3000rpm
110Km/h im 5. Gang bei ~4600rpm
sollten also auch mal 120 BAB-mitschwimmen ohne Schäden drin sein.

auch 90 km/h jetzt im 5. Gang machbar und abbiegen im 2. Gang!
Perfekt!

[pallas]

Geht 15:45 eigentlich mit der originalen Kette (für 15:41) ?
Oder muss dafür auf jeden Fall eine neue, längere Kette her?

[deFlachser]

Moin,

meines Wissens nach, passt max. das Kettenblatt der XF mit 43 Zähnen.

Gruß Stefan