Ligurien 2010

[Quallentier]

Hallo Leute,

ich hatte mir die DR ja eine Woche vor dem Treffen gekauf, weil ich damit nach Ligurien schottern wollte. An- und Abreise erfolgte auf einem Trailer, da die Reifen sonst schon nach der Anfahrt platt gewesen wären. Nach knapp 1600 km in 6 Tagen, größtenteils offroad, muß ich loswerden, daß die Entscheidung für die 650 absolut richtig war.

Die Tour war einfach nur goil, und was die DR weggesteckt hat war wirklich unglaublich! Ok, ein paar Dinge haben diesen Schüttelkurs nicht überstanden (der Kennzeichenhalter war aus Edelstahl gestrickt...), aber ich hatte Fahrspaß ohne Ende!

Auf dem Weg lagen u.a.:
Col de Echelle
Col de Sommelier
Assietta Kammstrasse
Mont Jafferau
Col de Bonette
Varaita Kammstrasse
Maira-Stura Kammstrasse
Ligurische Grenzkammstrasse
Col de Parpaillon

Hier ein paar Impressionen:

http://picasaweb.google.de/106951758474 ... directlink

[osym]

Hallo Quallentier,
einfach nur megageil, das isses, was viele suchen

[Mathias]

Schöne Auswahl. Könnte jemand vielleicht jetzt schon den Winter austreiben?

Das braucht keinen Kommentar

Doch 90% des Tendepasses sind geteert Sorry

Auf der Homepage von Bardonecchia war im Frühjahr noch eine Karte, nachdem Jafferau gesperrt ist.

Wo seit ihr hoch und wie abgefahren?

Gruß Mathias

[Quallentier]

Hallo Quallentier,
einfach nur megageil, das isses, was viele suchen

Hai Olaf,

die Tour wurde von einem Bekannten geplant und ich bin heilfroh, daß er mich als dritten Teilnehmer dabei haben wollte.

Es war mein erster Moppedurlaub seit 17 Jahren, und es war einfach fantastisch!
Wir sind jeden Morgen um 8 los und meißtens erst gegen 18 Uhr zurück gekommen. Die Tagesetappen lagen bei gut 200 km außer an den beiden Tagen, wo wir mehr Asphalt gefahren sind.

Es hat einfach alles gepaßt, das Wetter war super bis auf einen einstündigen Regenschauer am Meer (paßte aber, in der Zeit Pizza gegessen un einen Latte getrunken...), ein Hagelschäuerchen auf dem Parpaillon und einmal etwas Morgennebel. Der 3. Mann ist leider 3 Tage aus gesundheitlichen Gründen ausgefallen, aber mit dem "Ausrichter" paßte auch der Fahrstil auf Schotter und Asphalt perfekt. Bin schon dabei für nächstes Jahr zu planen...

[Quallentier]

...

Doch 90% des Tendepasses sind geteert Sorry

Auf der Homepage von Bardonecchia war im Frühjahr noch eine Karte, nachdem Jafferau gesperrt ist.

Wo seit ihr hoch und wie abgefahren?

Gruß Mathias

Moin Mathias,

ja, wir haben auch Asphalt dazwischengenommen, hat bei den Straßen aber auch Spaß gemacht Da haben wir die Reifen wieder rund gefahren...

Da das Ganze von einem Kumpel geplant wurde habe ich mich mit der Strecke nicht soo genau beschäftigt, da ich immer hinterhegefahren bin und genossen habe... Da wußte ich ja auch noch nicht, was mich erwartet . Aber wir haben die Strecken getrackt. Der Zumo war allerdings teilweise etwas unwillig .

Da mich aber auch sehr interessiert wo wir im Detail langgefahren sind werde ich das noch mal genau nachfragen. Dauert aber ein paar Tage...

[DR SCHRAUBER]

Hallo,
da wird man ja richtig neidisch, ich kann so eine Tour leider nicht mehr machen , bei mir ist der Rücken kaputt .Zum Glück hatte ich in jüngeren jahren auch öfters mal das Vergnügen auf alten Miliärstraßen in den Bergen.Wer das einmal mitgemacht hatt muss es wieder machen .
Super Bilder
Ich könnte heulen

[Greenrun]

Sehr sehr schöne Bilder

.....ist auch mein Lieblings-DR-Spielplatz

Frage: War der Monte Jafferau nicht mehr gesperrt

Letztes Jahr war es das noch, allerdings war die Streckensperrung weniger an der Route selbst zu finden. Die Infos waren bei der Gemeinde so hinterlegt und u.a. am Campingplatz angeschlagen.......

Waren außer euch noch andere motorisierte Fahrzeuge dort unterwegs

[FFH]

Col de Sommelier

Col de Sommeiller, oder? Wobei mir "Weinkenner-Pass" auch sehr gut gefiele.

Wirklich schöne Aufnahmen. Wenn du die Tracks hast, kannst du sie besipielsweise auch hier für die Nachwelt hinterlassen: http://www.gpsies.com . Ein paar von der LGKS gibt es dort schon, aber jeder fährt es sicher etwas anders.

Was mich noch interessieren würde: wie hat sich denn die DR im Vergleich mit der Xchallenge geschlagen? Manche halten die ja für die ideale, leichte, moderne Abenteuerenduro.

[Quallentier]

...
Wer das einmal mitgemacht hatt muss es wieder machen ...

Das ist auch meine Erkenntnis

[Mathias]

......Frage: War der Monte Jafferau nicht mehr gesperrt

An der Zufahrt von Salberstrand aus steht folgendes Schild:



Meine Übersetzung: Bergstrasse wartungsfrei lebensfähigen auf Gefahr des Benutzers

An der Zufahrt über Chiomonte? (durch den Jafferautunnel) steht nur das Schild ohne Zusatz.

Auf der Homepage bardonecchia.it gab es im Frühsommer noch eine Karte auf der ab dem Abzweig zum Jafferau gesperrt ist. Diese finde ich aber nicht mehr. Kann mich durch die Seite klicken wie ich will.

Am Abzweig zum Jafferau (also zwischen Fort Pramand und Fort Foens) steht kein Schild, obwohl es angeblich seit 2007, ab dieser Stelle, gesperrt sein soll.

Im Allgemeinen wird es scheinbar geduldet, solange nicht über die Skipiste abgefahren wird und man die Hauptsasion (Mitte Juli - Mitte September) meidet. Andererseites führt es eventuell zu weniger Toleranz und weiteren Sperrungen. Bin da sehr gespalten.

Mehr dazu:

http://www.enduro-wandern.net/index.php ... &Itemid=98

....ja, wir haben auch Asphalt dazwischengenommen, hat bei den Straßen aber auch Spaß gemacht Da haben wir die Reifen wieder rund gefahren...

Ist doch nur der Neid...wollte dieses Wochenende nochmal runter, hat leider nicht geklappt.
Hab am Montag, auf nasser Fahrbahn, bei einem Ausweichmanöver, die Haftungsgrenze meines TKC´s überschritten. Das machte ein paar Schraubeinheiten nötig. Und wird damit dieses Jahr nichts mehr. Das wird jetzt ganz lange warten......

Bin gespannt auf Eure Route

Mathias

[Quallentier]

...
Frage: War der Monte Jafferau nicht mehr gesperrt

Letztes Jahr war es das noch, allerdings war die Streckensperrung weniger an der Route selbst zu finden. Die Infos waren bei der Gemeinde so hinterlegt und u.a. am Campingplatz angeschlagen.......

Waren außer euch noch andere motorisierte Fahrzeuge dort unterwegs

Da standen gelegentlich komische Schilder, aber wir sind der Landessprache nicht mächtig. Unsere Informationen gingen dahin, daß auf eigene Gefahr erlaubt ist. Wir sind auch immer brav auf den Wegen geblieben und haben nett gegrüßt, wenn tatsächlich mal jemand zu sehen war

Teilweise waren wir stundenlang alleine unterwegs, vereinzelt fuhren auf den heftigeren Wegen Einheimische - einmal auch mit Trialmaschinen - herum. Am Colle delle Finestre fand ein ungeplantes Treffen von Leuten aus dem GS-Forum (bin ich auch drin...) statt
Aber die Piste war ja auch harmlos.

[Quallentier]

Col de Sommelier

Col de Sommeiller, oder? Wobei mir "Weinkenner-Pass" auch sehr gut gefiele.

Wirklich schöne Aufnahmen. Wenn du die Tracks hast, kannst du sie besipielsweise auch hier für die Nachwelt hinterlassen: http://www.gpsies.com . Ein paar von der LGKS gibt es dort schon, aber jeder fährt es sicher etwas anders.

Was mich noch interessieren würde: wie hat sich denn die DR im Vergleich mit der Xchallenge geschlagen? Manche halten die ja für die ideale, leichte, moderne Abenteuerenduro.

Werde ich machen mit gpsies.

Die Xchallenge ist halt moderner und braucht deutlich weniger Sprit. Weggefahren ist sie mir nicht, obwohl der Fahrer schon ein paar mal in Hechlingen war, während meine einzige Enduroerfahrung von vor ein paar Wochen in Schlüchtern bei der Twinduro mit der GS herrühren. Sie ist für solche Sachen wirklich gut, solange man nicht länger sitzt. Die Bank ist wohl eher darauf ausgelegt, daß im Stehen gefahren wird
Wir waren jedenfalls beide fassunglos, was die Möppies wegstecken, denn wir sind da teilweise echt zügig mit über 60 bei einigermaßen graden Stücken langgebezelt. Am Besten war die Springerei über die Buckel für die Wasserableitung, daß hat richtig Laune gemacht!

Ich bin sehr auf die Videos gespannt, die anderen Beiden hatten Helmcameras dabei.

[Quallentier]

...
Im Allgemeinen wird es angeblich geduldet, solange nicht über die Skipiste abgefahren wird und man die Hauptsasion (Mitte Juli - Mitte September) meidet. Andererseites führt es eventuell zu weniger Toleranz und weiteren Sperrungen. Bin da sehr gespalten.
...
Hab am Montag, auf nasser Fahrbahn, bei einem Ausweichmanöver, die Haftungsgrenze meines TKC´s überschritten. Das machte ein paar Schraubeinheiten nötig. Und wird damit dieses Jahr nichts mehr. Das wird jetzt ganz lange warten......

Bin gespannt auf Eure Route

Mathias

Wir waren immer nett und haben freundlich gegrüßt, wenn wir jemanden angetroffen haben. Sind dann im Schritttempo vorbei, da es ziemlich staubig war. Haben auch nicht rumgesaut, weil es auch nicht in unserem Interesse lag, Mißfallen bei den Einheimischen zu erregen. Gibt ja leider immer wieder Moppedfahrer, die nicht weiterdenken...

Dir ist hoffentlich bei der Extremschräglage nix passiert?

[Nekro]

ich wusste garnicht das es in der gegend so schön ist. Dolomiten war ich ja schon, aber das finde ich ja doch wesentlich schöner.

Die Bilder lassen einen schon wieder an urlaub denken, obwohl ich da ja grade erst war ^^
...und Jung bin ich auch.. Rücken und so

[Mathias]

Dir ist hoffentlich bei der Extremschräglage nix passiert?

Bin selber schuld, war wirklich im Verhältnis zur Strecke relativ schnell. Fahre sie tägl. zur Arbeit.........

Meinen letzten Bodenkontakt, bis auf Umfaller aus dem Stand, hatte ich vor 20 Jahren fast auf den Tag genau. Muss da in 20 Jahren dran denken.

Mir gehts gut und bin direkt weiter zum Arbeiten.

Mathias