Flammen im Luftfilter ?

[Gelöschter User]

Hallo Zusammen !

Ich bin gerade dabei meinen Vergaser und Luftfilter zu reinigen an meiner DR 650 SE.

Der Luftfilter, sowie das Plastik - Gerüst für den Luftfilter sehen sehr merkwürdig aus, so, als hätte eine Säure das PVC angegriffen, oder handelt es sich dabei um Schmelzungen, verursacht durch einen Flammen - Rückschlag in den Luftfilter ????

Wer kann mir dazu, und zu den Ursachen etwas sagen ?

Gruss von der Küste

Thorsten

[Gelöschter User]

Und hier noch ein paar Fotos:

[gummikuhfan]

Hi,

welches Filteröl benutzt du?

[BZ650]

Hi,

welches Filteröl benutzt du?

Die erste Frage wäre ,ist dein Flammsieb noch drin !?

[Gelöschter User]

Also als Filteröl verwende ich normales Motoröl.

Und von einem Flammsieb höre ich zum ersten Mal.

Wo soll das Ding denn sitzen, und ist das serienmässig in der DR 650 SE ?

Gruss

Thorsten

[El_Kaktus]

aus eigener erfahrung....bei mopeds die längere zeit im freien stehen und nicht bewegt werden....sprich gestartet werden...zerfällt der filtereinsatz von sich aus....spätestens wenn dann gestartet wird hustet es die einzelteile durch den motor....und viel blkeibt nicht über...fast nichts...war bei meiner auch so....

so hat das damals ausgesehen...die überreste...danach den vergaser geputzt und neue teile eingesetzt...

[gummikuhfan]

... so hat das damals ausgesehen...die überreste...danach den vergaser geputzt und neue teile eingesetzt...

1672402651237.jpeg ...

Hi,

auf dem Bild kann man sehr schön das Flammsieb sehen. Da sieht man auch den Unterschied vom sich auflösenden Luftfilter und dem angekokelten Filter auf den ersten Bildern. Habe gerade nachgesehen, Suzuki gibt tatsächlich als Filteröl Motoröl an. Das ist mir suspekt. Ich benutze dafür ein spezielles Filteröl für Schaumstoffluftfilter, das nicht brennbar ist.

[DR500]

Motoröl ist zu schwer entzündlich, als dass es durch Backfire Feuer fangen würde. Übermäßiges Backfire kann ein Zeichen dafür sein, das anderer Stelle was nicht stimmt. Ventilspiel, Zündung…
BG

[Aynchel]

der Filter ist von aussen angeschmolzen
also die vom Vergaser abgewandte Seite
sieht der von innen genauso aus ?

[DROldie]

Könnte das theoretisch durch Startpilot der außen verpufft geschehen?

Gruß Peter

[BZ650]

Hi,

welches Filteröl benutzt du?

Die erste Frage wäre ,ist dein Flammsieb noch drin !?

Das Flammsieb sitzt zwischen dem Luftfilterkasten und dem Ansaugkanal ,direkt am Lufi-kasten um Flansch vom Gummi.

[TST]

Hi Leute,

könnte es sein, das Benzin vom Vergaserüberlauf in den LuFi gelangt, der sich durch ein Rückschlag im LuFi entzündet?

Gruß Thomas

[deFlachser]

Hi Leute,

könnte es sein, das Benzin vom Vergaserüberlauf in den LuFi gelangt, der sich durch ein Rückschlag im LuFi entzündet?

Gruß Thomas

Da müsste ja der Überlaufschlauch in den Lufikasten führen. Der einzige Schlauch, der dort reinführt, ist der von der Motorentlüftung.
Außerdem ist der Lufi von außen angekokelt, sehr merkwürdig.

Gruß Stefan

[Gelöschter User]

Nein, der Luftfiltereinsatz ist von innen angekokelt, den habe ich nur nach aussen gedreht, damit man die schwarzen Stellen besser erkennen kann.

Dieses Sieb im Luftfilterkasten (Flammsieb) ist bei mir übrigens nicht vorhanden.

Am Mittwoch breche ich auf in die Südheide, um dort interessante Offroad-Strecken zu scouten.

Das werden dann wohl so um die 600 - 800 km, also ideal als ausgedehnte Probefahrt

[deFlachser]

Nein, der Luftfiltereinsatz ist von innen angekokelt, den habe ich nur nach aussen gedreht, damit man die schwarzen Stellen besser erkennen kann.

Dieses Sieb im Luftfilterkasten (Flammsieb) ist bei mir übrigens nicht vorhanden.

Am Mittwoch breche ich auf in die Südheide, um dort interessante Offroad-Strecken zu scouten.

Das werden dann wohl so um die 600 - 800 km, also ideal als ausgedehnte Probefahrt

Na das musste auch dazu sagen . Viel Spaß beim Ausflug .

Gruß Stefan