Motor Neuaufbau - Überholung - Bilder

[fmwag]

Habt Ihr noch mehr Bilder Beiträge von Motor Neuaufbau oder Überholung

https://plus.google.com/photos/11488378 ... 2686132337

[Dennis]

Hi,

super Bilder. Ist der Motor von Dir? Womit hast Du den lackiert?

Mit dem Dirko HT hast Du aber nicht gegeizt.

Gruß
Dennis

[AWolff]

Sieht aus wie 'n gebrauchter Kolben ?!?
Alle Lager neu, aber alter Kolben !?!

Ja und zu viel Dirko Rot, wie Dennis schon bemerkte ... vor allem in der Nähe der Nockenwelle.
Dafür zu wenig Schmierung der Nockenwelle! Alles furztrocken im Zylinderkopf!
Da würde ich aber vor dem ersten Laufenlassen 'ne Kanne Öl rein kippen ...

Allerdings sieht dein schwarzer Motor trotzdem klasse aus, finde ich zumindest ...
Und die Bilder sind auch super!

... Bilder Beiträge von Motor Neuaufbau oder Überholung

[FP91]

Ich scließ mich an:

Schicke Bilder, schön sauber gearbeitet aaaaabeeeeeer:

1. Zuviel Dichtmasse, weniger ist mehr. Gefahr ist die Ölbohrungen zu verstopfen
2. Zylinderkopf unsauber und viel zu grob geschliffen, sollte aber dicht werden

Aber ansonsten Respekt! Ist schick geworden.

[cheeky]

Der Name des Inhabers der Bilder und auch um welchen Motor es sich handelt steht doch im ersten Foto: DR650 SP43 Motor Aufbau - 201 FOTOS ·Dirk Schütte

Also nix von fmwag

[fmwag]

Genau, war aber wohl auch klar aus dem Link erkenntlich

PS: Es ging darum noch mehr solcher sehr schöner Bilder Beiträge (Ähnlich der Top Bebilderung von Dirk) sich anzusehen

[tMh]

Guten Morgen,

erstmal vielen Dank für die ausführliche Bilderstory.
Aus gegebenem Anlass habe ich zwei Fragen an die Experten:
1. Taugt als Dichtmasse zwischen Zylinderkopf und -deckel auch Hylomar (laut Packung bis 250°C)? Gibt es hierzu Erfahrungen oder Meinungen?
2. Ich habe im Werkstatthandbuch gelesen, der Bereich der Nockenwellenendkappe soll mit Dichtmasse ausgespart werden. Ist das richtig, oder gibt es hierzu andere Meinungen?

Vielen Dank im Voraus!
Gruß
Florian

[Dennis]

Genau, war aber wohl auch klar aus dem Link erkenntlich

PS: Es ging darum noch mehr solcher sehr schöner Bilder Beiträge (Ähnlich der Top Bebilderung von Dirk) sich anzusehen

Hi,

naja, Dein Satz oben ist nicht vollständig, daher finde ich es gar nicht klar.
Fehlt ein Fragezeichen am Ende oder muss noch ein "Hier" vorangestellt werden und ein Punkt am Ende?
Aber egal, da ist wohl zu jedem Arbeitsschritt ein gutes Bild vorhanden.

Eine Frage zum Thema, allerdings der letzte Schritt beim Zerlegen Bei mir stecken noch die Ausgleichswellen in der rechten Gehäusehälfte. Im WHB steht was von einem Spezialwerkzeug, mir ist aber nicht ersichtlich wie das funktionieren soll. Das sind schon SKF Lager, mit leicht erwärmen und ziehen bin nicht weiter gekommen.

Danke und Gruß
Dennis

[hiha]

Mein Senf:
natürlich viel zu viel DirkoHT, aber vor Allem schaut es für mich irgendwie so aus, als seien ein paar Ventilfedern verkehrtrum eingebaut. Für mich wären das zwei sehr triftige Gründe, zumindest den Kopf nochmal zu zerlegen.

Gruß
Hans