sp46 Gangabstufungen / Gasannahme / Kettenfrühstück =)

[OnkelCuchullain]

Dein erster Fahrbericht liest sich nicht so, als wärst du allzu weit mit ihr unterwegs gewesen. Ich bin mal neugierig, wie sich die doch recht geländeorientierte Übersetzung im Alltag und auf längeren Etappen/Tagestouren bewährt. Ich glaube mir wäre das zuuu kurz - schließlich ist die DR ja keine Drehorgel, die man nach belieben höher zwirbeln kann und möchte ...

zu 15/45:
Finde ich garnicht so Geländeorientiert
Hab jetzt 600km damit abgespult und hatte kurzzeitig nen Drehzahlmesser dran, dreht bei 110 km/h im 5. Gang bei ca. 4600 rpm
55 km/h im 3. gang bei 3500
90 Km/h cruisen jetzt auch sauber im 5.
Sehr angenehm alles
Solang man damit nicht kalt auf die BAB schrubbt und dann stur 140 fährt sollte eigentlich alles flauschig sein. Das Ding ist einfach im Original echt elendslang übersetzt.

[OnkelCuchullain]

Hallo Onkelchen, bis du ein Kind der 90er? Für die haben die japanischen "Designer" das nämlich gemacht

eher Halbstarker der 90er

BJ 81, somit Mitte der 90er höchst beeindruckbar

[DROldie]

Im ersten Gang an der Ampel sehr schnell anfahren, kann aber glaube ich mit einem gelupften Vorderrad enden.


MfG Moritz

Höhöhöhö kenne ich auch... Kurz nach Wechsel von 41 auf 45, von der Ampel in Polposition abgezischt.... Guck der Schwachkopp mach auch seine Possen.... haben eventuell einige Dosenfahrer gedacht... das Vorderrad war so entzückt wollte über etliche Meter nix mit dem Boden zu tun haben, ich habe intuitiv keine größere Scheisse veranstaltet

Gruß und schönen Sonntag,
Peter

@ Moritz: Da hat Ocki Recht mit der Schwalbe, ein tolles Teil, die sind so schööön!

[el capitan]

Mit 15:43 und Kupplung aus dem Fahren heraus veranstalte ich täglich "diese Scheisse" - als alter Depp gehört das zum Weg in die/aus der Arbeit einfach dazu. Aus dem Stand ist es mir zu unberechenbar.