Ich habe Gute Laune weil...

[DR500]

Sehr schön!
Kommerziell wurden meine Teile vor den Pulvern mit Zink-Epoxy grundiert. Dadurch wird der Korrosionsschutz nochmal verbessert, kostet nicht die Welt. Weiterer Vorteil ist, dass die Grundierung hellgrau ist. Man kann kleinere Macken vor dem finalen Pulvern gut erkennen. Wenn du das gewusst hast, dann bitte einfach ignorieren. Soll ein Tipp und kein Klugscheißen sein (ich schreib es besser dazu).

Gruß

[Dennis]

Moin,

das wusste ich noch nicht. Wie wird diese Grundierung aufgetragen? Gibt es das auch als Pulver oder wird das nass gesprüht?

Danke Dir und Gruß
Dennis

[DR500]

Soweit ich weiß gibt es beides, also Pulver und Lack, und es geht auch beides. Wenn man Pulver nimmt, soll man das wohl nicht komplett „einbrennen“. Achtung: Ich hab noch nie selbst gepulvert und gebe schwammig ein länger zurück liegendes Gespräch wieder.
Das basiert darauf, dass mein Pulverer nach dem Grundieren einen Riss im Rahmen gefunden hatte und ich den Rahmen vor dem finalen Pulver abgeholt und repariert hatte. Ich hatte es zu den Zeitpunkt ebenfalls nicht gewusst und mir das in Grundzügen erklären lassen…

Gruß

[kallegerd]

....meine gebratenen Gepäckträger vom Pulverer zurück kamen und die niedrigeren Fußrasten sich gut fahren.
Das wunderschöne Sitzbanktribal kommt auch bald weg.

Fährt jemand nächstes Wochenende mit auf den TET bei Nancy? ...

[DROldie]

Na da sage ich mal Schwein gehabt, grünes Glücksschwein quasi!
Sieht richtig gut aus, besonders die kleinen filigranen Kotflügelhalter hast du Klasse gebaut!

Gruß Peter

P.S.: Das Tribal kommt bestimmt gut bei rutschender Hose

[KlaCha]

.... ich nach mehr als 20 Jahren mit allerhand motorisierten Zweiräder Heute zum 1. Mal Ventile eingestellt habe! Und das an meiner DR. Positiver Nebeneffekt, Sie springt nach 4 Kicks an. Mit etwas Übung sicherlich noch früher

.... ich die ersten 25km mit der DR gemacht habe. Alles dicht. Fast alles gut. Kleinigkeiten die halt immer sind wenn man so ein Motorrad ganze auseinander nimmt.

[dodderer]

...........ich nach drei Tagen intensiven Fahrens mit der DR wieder zufrieden zuhause angekommen bin. War anstrengend, jeden Tag etwa 6 Stunden das Teil um die Ecken zu drücken, aber eben auch geil
Der Mefo 09 nach etwa 2500km, da ist nichts mehr wirklich übrig. Aber da ja auf dem Gespann auch nicht 1:1 auf die Solo-Moppeds übertragbar. Man sagt als Faustregel etwa 1/3 mehr Reifenverschleiß als bei Solo, somit wäre das etwa 3300km. Auch nicht die Welt

[m.w.]

.. die 350er fehlerfrei frischen TÜV hat.
.. und der Prüfer hat extra den Scheinwerfer höhergedreht damit man mich besser sieht (;-) und wollte nicht mal die ABEs für Bremsleitungund Lenker sehen..

Ciao,Marcus

[FrankausKöln]

meine DR für 2 Jahre Tüv-Konform durch die Gegend reisen kann.

Auch ein Grund zur Freude, mein selbstgebasteltes Windschild wurde in die Papiere eingetragen, sowie der Renthal-Lenker von Hessler.



..jetzt amtlich

[Alf]

...heute meine DR bei der MFK geprüft und anstandslos bestanden, somit wieder 2-3 Jahre "Ruhe"

Mein Renthal Lenker hat er gar nicht "bemerkt"

[KlaCha]

....meine DR Heute fertig wurde für den TÜV am Samstag! Ich hoffe denen gefällt meine Arbeit. Und so mit Stollen sieht die echt noch vieeeel besser aus

[deFlachser]

Moin Charly,

passendes Schuhwerk sieht immer gut aus . Viel Erfolg am Samstag. Ist das mit unserem TÜV vergleichbar?

Gruß Stefan

[KlaCha]

Moin Charly,

passendes Schuhwerk sieht immer gut aus . Viel Erfolg am Samstag. Ist das mit unserem TÜV vergleichbar?

Gruß Stefan

Ja ungefähr
Technische Kontrolle komplett und schauen ob nichts angebaut wurde ohne ABE o.Ä. Dauert ca. 20min pro Fahrzeug. Der Prüfer macht allerdings keine Probefahrt

Ganz spezifisch: bei mir wurde noch nie kontrolliert ob das Mopped ausgeht beim einlegen vom 1.Gang und ausgeklapptem Ständer. Allerdings ist der Rückstrahler am Nummernschild so wichtig sass man dafür ein Loch bekommt. Heisst Mangel, fürs nächste Mal zu beheben. Bei doppelte Löcher muss man zur Nachuntersuchung.

MfG

Charly

[deFlachser]

Moin Charly,

passendes Schuhwerk sieht immer gut aus . Viel Erfolg am Samstag. Ist das mit unserem TÜV vergleichbar?

Gruß Stefan

Ja ungefähr
Technische Kontrolle komplett und schauen ob nichts angebaut wurde ohne ABE o.Ä. Dauert ca. 20min pro Fahrzeug. Der Prüfer macht allerdings keine Probefahrt

MfG

Charly

Und auch für 2 Jahre? Probefahrt machen die hier wegen Bremsprobe, aber nur wenn es nicht regnet . Und AU iss eh Blödsinn, so fett, wie die alten Dinger ohne Kat laufen dürfen.

Gruß Stefan

[KlaCha]

Moin Charly,

passendes Schuhwerk sieht immer gut aus . Viel Erfolg am Samstag. Ist das mit unserem TÜV vergleichbar?

Gruß Stefan

Ja ungefähr
Technische Kontrolle komplett und schauen ob nichts angebaut wurde ohne ABE o.Ä. Dauert ca. 20min pro Fahrzeug. Der Prüfer macht allerdings keine Probefahrt

MfG

Charly

Und auch für 2 Jahre? Probefahrt machen die hier wegen Bremsprobe, aber nur wenn es nicht regnet . Und AU iss eh Blödsinn, so fett, wie die alten Dinger ohne Kat laufen dürfen.

Gruß Stefan

Nein leider nur 1 Jahr.
Bei Oldtimer Autos (Ü30) sind es 2 Jahre.
Meine DR hatte am 15.04 30-Jähriges. Frage mal nach ob das auch für Moppeds zählt