Gewinde Ölablassschraube defekt
Re: Gewinde Ölablassschraube defekt
Hab das Gewinde mit Stufe 1 von 3 vorgeschnitten und das Teil händisch eingedreht (inkl. Loctide). Hält bombenfest.
Gruß
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Meine DRs:
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Re: Gewinde Ölablassschraube defekt
Einfache Sache
1) M14x1,25 kann man schlecht auf M14x1,5 aufbohren
2) auch ein Aufgebohrtes Gewinde bleibt ein Alugewinde und wird damit nicht haltbarer
3)hab ich es beruflich unfassbar schätzen gelernt, wenn ich jederzeit nach Ersatzteilkatalog bestellen kann und nicht vorher jedes Teil begutachten muss oder hoffen das noch original verbaut ist. Bin mehr als einmal locker 100 km gefahren, weil irgendein Clown meinte ohne Kennzeichnug Aufbohren ist ne super Lösung. Das ist für mich halt Bastelei, wenn möglich wird der org. Zustand erhalten bzw. durch festeres Gewinde sogar verbessert.
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor mad ass für den Beitrag (Insgesamt 4):
- deFlachser (31 Mai 2023 20:17), DR500 (31 Mai 2023 21:00), Stubi (01 Jun 2023 07:50), Aynchel (01 Jun 2023 08:53)
Re: Gewinde Ölablassschraube defekt
Ok, falsch ausgedrückt !
Das nächst größere Gewinde und einen neuen Stopfen rein
Was man auch machen kann !
Das vermurkste Gewindeloch zuschweißen, Dichtfläche anspiegeln, Neues Gewinde rein fertig.nicht ganz ernst gemeint, aber möglich
Die meisten Gewinde werden durch unsachgemäße Behandlung zerstört. Traurig, ist aber so !
Grüße Jörg
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Re: Gewinde Ölablassschraube defekt
Du möchtest also die Gewindegrösse beibehalten und dieses durch einen passenden Einsatz verstärken, richtig?
Das das dann haltbarer sein dürfte, als ne Schraube in Alu zu drehen, leuchtet mir als Nicht-Metaller ein. So rein logisch ohne besonderen Werkstoffkenntnisse .
Gruß Stefan
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Re: Gewinde Ölablassschraube defekt
Gewaltige 24NM anzugsmoment
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Re: Gewinde Ölablassschraube defekt
Und ich hatte schon Sorge das mein Gedankengag völlig unverständlich wardeFlachser hat geschrieben: ↑01 Jun 2023 18:52Du möchtest also die Gewindegrösse beibehalten und dieses durch einen passenden Einsatz verstärken, richtig?
Das das dann haltbarer sein dürfte, als ne Schraube in Alu zu drehen, leuchtet mir als Nicht-Metaller ein. So rein logisch ohne besonderen Werkstoffkenntnisse .
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Re: Gewinde Ölablassschraube defekt
Auch nicht schlecht .
Diese Sorge hatte ich bei mir auch, aber die ist dann ja völlig unbegründet .
Die rührt dann wohl eher von solchen Beiträgen .
Auch weiß ich nicht, was Dein Anliegen mit dem "gewaltigen" Drehmoment von 24 Nm zu tun hat. Auch hier wieder am Thema vorbei, aber auch nix Neues und mir eh wurscht.
Ich weiß jedenfalls um was es Dir geht, und die meisten anderen bestimmt auch .
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