DR-650 kaufen - auf was achten
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Hi Matthias,
das Sprühöl trocknet trocknet wieder ab, also nicht geeignet und das Wachs hilft auf Dauer auch auch nicht.
Ich hab die schadhaften Stellen gereinigt und mehrmals mit Rostumwandler behandelt. Anschließend noch mal gesäubert, grundiert und zum Schluß lackiert, mit der Spraydose. Das ist zwar nicht optimal, sieht aber bis jetzt gut aus.
Gruß Thomas
das Sprühöl trocknet trocknet wieder ab, also nicht geeignet und das Wachs hilft auf Dauer auch auch nicht.
Ich hab die schadhaften Stellen gereinigt und mehrmals mit Rostumwandler behandelt. Anschließend noch mal gesäubert, grundiert und zum Schluß lackiert, mit der Spraydose. Das ist zwar nicht optimal, sieht aber bis jetzt gut aus.
Gruß Thomas
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Soll ja auch nur ne Übergangslösung sein, und dafür taugt Dein Vorschlag in jedem Fall . Ich würde es so machen.
Gruß Stefan
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Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Danke für den Tipp.
Wie beschrieben muss sie 1-2 Saisons (?) erstmal durch.
Gruß
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Nach einiger Recherche werde ich die Roststellen wohl mit "Fertan" oder "Owatrol Öl" behandeln.
Wobei Owatrol derzeit in der engeren Auswahl ist.
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Owatrol Öl kann ich nur empfehlen !
Ohne doofe Signatur !
Grüße Jörg
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Bei Flugrost geht das, gröberer Rost muss runter.Jolly Jumper hat geschrieben: ↑29 Feb 2024 17:44 Nach einiger Recherche werde ich die Roststellen wohl mit "Fertan" oder "Owatrol Öl" behandeln.
Wobei Owatrol derzeit in der engeren Auswahl ist.
Zitronensäure eignet sich zum Rostentfernen, Phosphorsäure ist noch besser weil es den Rost umwandelt. Es entsteht eine matt schwarze Oberfläche, die eine Art Schutzschicht darstellt. Kann man überpinseln. Kostet ein Apfel und ein Ei.
Gruß
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Ich nicht, alle damit behandelten Achsteile meines Syncros sahen nach 1 Jahr aus als hätte ich die Teile nie damit behandelt (Ovatrol Öl, Ovatrol Chassislack).
Nachdem ich dann alles mit Fertan, wie sonst in unserem Hause üblich, behandelt habe; sind die Sachen auch noch nach 8 Jahren noch gut anzusehen.
Phosphorsäure ist ein Bestandteil von Fertan, wenn ich mich richtig entsinne und darum kann man auch mit CocaCola Sachen entrosten
Fertan kostet aber mehr als ein Apfel und zwei Eier
Grüße
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
herr schick hirn.....jetzt kommt die mähr wieder vom cola....es zersetzt auch den magen und die därme und vorallem hirn.....und darum kann man auch mit CocaCola Sachen entrosten
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Na ja,
die Menge Phosphorsäure in Cola, ist wohl eher von homäophatischer Dosis .
Wer hat denn schon mal mit Cola entrostet?
Bitte beim Umgang mit Phosphorsäure vorsichtig vorgehen und vor allem Schutzausrüstung tragen (ist was anderes, als Cola).
Schönes WE Euch allen
Gruß Stefan
die Menge Phosphorsäure in Cola, ist wohl eher von homäophatischer Dosis .
Wer hat denn schon mal mit Cola entrostet?
Bitte beim Umgang mit Phosphorsäure vorsichtig vorgehen und vor allem Schutzausrüstung tragen (ist was anderes, als Cola).
Schönes WE Euch allen
Gruß Stefan
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Warum nicht ganz klassisch ?
Die Roststelle mit einem geeigneten Schleifmittel entrosten. Danach mit Silokonreiniger abreiben und dann Grundierung und später Lack drüber.
Die Roststelle mit einem geeigneten Schleifmittel entrosten. Danach mit Silokonreiniger abreiben und dann Grundierung und später Lack drüber.
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Grüße Jörg
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Deswegen:
Jolly Jumper hat geschrieben: ↑18 Feb 2024 20:53 Ich möchte Sie gern diese Saison fahren (evtl. auch noch eine) und mich dann diesen Thema zuwenden.
Was kann ich machen um den Rost aufzuhalten bzw. sich weiter zu verbreiten?
Sprühöl ?
Wachs?
Grüße Matthias
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
<0,1%, die mir vorliegende Phosphorsäure hat 75%. Gibt es übrigens auch als Spray (Konzentration ist mir nicht bekannt).deFlachser hat geschrieben: ↑01 Mär 2024 06:38 die Menge Phosphorsäure in Cola, ist wohl eher von homäophatischer Dosis .
Sprich Plane unterlegen um die Umwelt zu schonen, rostige Teile einsprühen, Zeit arbeiten lassen. ggf. nachträglich mit Farbe drüberpinseln.
Gruß
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Moin,DR500 hat geschrieben: ↑01 Mär 2024 08:45<0,1%, die mir vorliegende Phosphorsäure hat 75%. Gibt es übrigens auch als Spray (Konzentration ist mir nicht bekannt).deFlachser hat geschrieben: ↑01 Mär 2024 06:38 die Menge Phosphorsäure in Cola, ist wohl eher von homäophatischer Dosis .
Sprich Plane unterlegen um die Umwelt zu schonen, rostige Teile einsprühen, Zeit arbeiten lassen. ggf. nachträglich mit Farbe drüberpinseln.
Gruß
muss die Phosphorsäure nach der Anwendung noch abgespült werden, oder hat sich die Sache irgendwann ausreagiert und kann überlackiert werden?
Oder ergibt sich dann eine Art Oberflächenschutz wie durch das Phosphatieren? Hab von Chemie keinen Plan.
Rost hatte ich auch schonmal mit Sagrotan Gel entfernt, das enthält die Säure auch und ist deutlich günstiger als das Gebräu von Hammerite, dann aber die Teile gründlichst gespült vor dem Grundieren.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Ich hab die Säure dünn aufgetragen, 24 ziehen lassen und hab dann eine schwarz-matte Oberfläche vorgefunden. Die schwarze Oberfläche soll eine schützende Passivschicht sein (so die Literatur).
Bin davon ausgegangen, dass die Nummer vom Effekt einer Phosphatierung gleicht, wissen tue ich es nicht. Fertan soll das auch können, hab damit selbst noch nie gearbeitet.
Gruß
Bin davon ausgegangen, dass die Nummer vom Effekt einer Phosphatierung gleicht, wissen tue ich es nicht. Fertan soll das auch können, hab damit selbst noch nie gearbeitet.
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Re: DR-650 kaufen - auf was achten
Hi Leute,
meine Weisheiten zum Thema Entrosten stammen von aus einem Bericht aus der " OldtimerPraxis ". Da unterzieht ein gewisser Thomas Geis KFZ-Meister der Fahrzeugakademie diverse Produkte nachvollziehbaren Testreihen. So auch wurden verschiedene Produkte, die als Rostumwandler angepriesen wurden, ausführlich getestet. Das Produkt von Fertan schnitt dabei mit gut ab. Es wird auch immer darauf hingewiesen, das der Erfolg sich erst einstellt, wenn man auf die richtige Vorgehensweise achtet. Erst vorbehandeln : den groben Rost mechanisch entfernen ( Drahtbürste, Schleifpapier, Flex )
dann Phosphatieren ( gut einwirken lassen -Vorgang wiederholen )
danach mit Siliconentferner reinigen
Grundieren
Lackieren.
Ich habe da noch einen Hauptständer, der entrostet werden muß. Ich werde mal sehen ob ich ein " Vorher - Nachher " schaffe.
Grüß Thomas
meine Weisheiten zum Thema Entrosten stammen von aus einem Bericht aus der " OldtimerPraxis ". Da unterzieht ein gewisser Thomas Geis KFZ-Meister der Fahrzeugakademie diverse Produkte nachvollziehbaren Testreihen. So auch wurden verschiedene Produkte, die als Rostumwandler angepriesen wurden, ausführlich getestet. Das Produkt von Fertan schnitt dabei mit gut ab. Es wird auch immer darauf hingewiesen, das der Erfolg sich erst einstellt, wenn man auf die richtige Vorgehensweise achtet. Erst vorbehandeln : den groben Rost mechanisch entfernen ( Drahtbürste, Schleifpapier, Flex )
dann Phosphatieren ( gut einwirken lassen -Vorgang wiederholen )
danach mit Siliconentferner reinigen
Grundieren
Lackieren.
Ich habe da noch einen Hauptständer, der entrostet werden muß. Ich werde mal sehen ob ich ein " Vorher - Nachher " schaffe.
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