Aufbau DR500 mit diversen extras
Re: Aufbau DR500 mit diversen extras
Bei der Haltung des Luftfilters war das Gewinde defekt. Ich hab mit WIG Auftragsgeschweißt und ein Helicoil eingesetzt. Da dürfte nichtsmehr passieren.
Des Weiteren hab ich den Tank entlackt, mich über Spachtelmasse gewundert, was sich aber beim Schleifen erklärt hat. Offensichtlich hatte der Vorbesitzer den Tank etwas grobmotorisch entlackt und dabei etliche kleine Impacts hinterlassen. Das ließ sich ein Stück weit rausschleifeb, aber übertreiben wollte ich es nicht…
Naja, bei 80Euro war meine Erwartungshaltung auch nicht so groß muss ich sagen…
Ich finde den an der DR eigentlich ganz gut. Werd es wohl erstmal so lassen denk ich…
BG
Des Weiteren hab ich den Tank entlackt, mich über Spachtelmasse gewundert, was sich aber beim Schleifen erklärt hat. Offensichtlich hatte der Vorbesitzer den Tank etwas grobmotorisch entlackt und dabei etliche kleine Impacts hinterlassen. Das ließ sich ein Stück weit rausschleifeb, aber übertreiben wollte ich es nicht…
Naja, bei 80Euro war meine Erwartungshaltung auch nicht so groß muss ich sagen…
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Re: Aufbau DR500 mit diversen extras
Jo, muss ich bestätigen, trotzdem ich mehr der Freund von schmalen 21"-Vorderrädern bin, was der Sache aber keinen Abbruch tut. Und ich glaube, den Tank "Stahlblech-natur plus Klarlack" muss ich bei meinem fröhlich dahin stagnierenden SP370-Projekt abkupfern, denn das find ich äußerst schick
Gruß
Hans
Gruß
Hans
Re: Aufbau DR500 mit diversen extras
Hallo Hans,
in diesem konkreten Fall handelt es sich um "Aluminium- natur mit ohne Klarlack"
BG,
Ti
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Re: Aufbau DR500 mit diversen extras
Ah, schade, schaut so stahlblechern aus Vielleicht bleib ich dann doch bei Farbe?
Na, da ists eh noch weit hin...
Gruß
Hans
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Hans
Re: Aufbau DR500 mit diversen extras
Ich glaub das liegt an dem Gelbstich meiner Garagenfunzel. Im richtigen Leben sieht man es direkt…
BG
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