Aufbau DR500 mit diversen extras

[kallegerd]

Allgemein dazu:

[DR500]

Und unbegründet war aus ausschließlich in dem konkreten Fall, im Allgemeinen ganz sicher nicht. Den Ruf hat er sich bei mir über viele Jahre zu intensiv auf verschiedensten Ebenen aufgebaut, als das ich das wegen einer korrekten Aussage als unbegründet abtun kann oder will. Flachser hat auch allen Grund dazu. Das Urteil fällt hier keiner basierend auf einem einzelnen Post.

[kallegerd]

Wisst ihr...

Das kann alles sein wie es will, aber lesen will es eben einfach keiner, siehe Post von beispielsweise hiha.

Es bringt auch sowieso nichts. Hört doch einfach mal auf damit.

[DR500]

Fassen wir zusammen: ihr wollt unseren Schrott hier nicht lesen, ich will Jörgs Schrott hier nicht lesen, wenn ich aufhöre zu posten ist der Thread zu. Welche Option bleibt?
Kleiner Scherz. Hast schon recht, ignorieren ist das beste. Hat ne Zeit lang gut geklappt, weiß auch nicht warum ich davon abgekommen bin.

BG

[deFlachser]

Welche Option bleibt?

Na weiter mit diversen Extras und schönen Umbauten, was sonst . Dafür ist der Thread ja da .

Gruß Stefan

[DR500]

Da ich im Winter ein paar Sachen am Motor gemacht hab, hab ich mal die AFR Anzeige angebaut. Braucht man nicht, wenn man sie hat, nutzt man sie aber gern. Kleine Arbeitserleichterung. Bleibt natürlich nicht dauerhaft dran…

[marvfpv]

Sauber!
Bin auch noch auf der Suche nach einer AFR Anzeige (+ sonde). Gibt es da was sinnvolles unter 250€ oder soll man das garnicht erst versuchen?

Lg
Marvin

[DR500]

Servus,

ich hab vor ca. 10 Jahren den Innovate MTX-L Breitbandlambdacontroller inkl. Sonde gekauft, mit ich dem zufrieden bin:
https://www.amazon.de/Innovate-Motorspo ... 8641&psc=1

Der Hauptverwendungszweck der Controller ist seine Einspritzung via Sonde mit AFR-Werten zu versorgen. Das Steuergerät trackt das ganze sowieso, daher ist die Anzeige bei diesen Anwendungen eher sekundär. Beim Motorrad mit Vergaser ist man auf die Anzeige angewiesen, und da ist der Zahlenwert eher schwierig abzulesen, zumindest beim Beschleunigen. Bei der MTX-L ist das umlaufende Mäusekino hilfreich, noch besser wäre wohl ein System mit Zeiger. Ein Controller nur mit Zahlenwert würde ich nicht kaufen.

Wenn man ausschließlich die DR abstimmen will, würde ich aber wahrscheinlich das Geld nicht ausgeben sondern eher nach Gefühl gehen. Was ich mache ist eher Spaß an der Freude des Optimierens als wirklich zweckmäßig.

BG

[DR500]

Wobei die Bewertungen von dem MTX-L eher durchwachsen sind. Offenbar ist das aktuell am Markt erhältliche MTX-L Plus weniger zuverlässig als die alte Variante:

"Jahrelang benutze ich nun die Vorgänger Version MTX-L ohne größere Probleme. In der Hoffnung das die MTX-L Plus an die Qualität anknüpfen kann wurde ich schwer entäuscht. Nichtmal ein halbes Jahr hat diese gehalten und zeigt ständig Fehler E8 an. Nachdem ich nun die dritte neue Sonde montiert habe ohne Besserung bin ich der festen Überzeugung das es an der Anzeige selbst liegen muss. Letzte Zweifel verflogen als ich eine externe (auch Innovate) Anzeige mit der Sonde verbunden habe und diese problemlos lief."

Dort wird eher zu diesem System geraten:
https://www.amazon.de/AEM-30-0300-X-Wid ... C70&sr=8-1

Die Bewertungen sind deutlich besser. Naja, dass in den letzten 10 Jahren jemand was besseres auf den Markt geworfen hat verwundert am Ende auch nicht.

BG

[marvfpv]

Wenn man ausschließlich die DR abstimmen will, würde ich aber wahrscheinlich das Geld nicht ausgeben sondern eher nach Gefühl gehen. Was ich mache ist eher Spaß an der Freude des Optimierens als wirklich zweckmäßig.

Hab auch meine Freude am Optimieren... (und langsam auch genug Motorräder mit nicht-Standardsetup...)
Mit der DR ist aktuell was sehr krumm, beim Kicken viel zu fett, hab mich da aber noch nicht genauer rangemacht. Schätze, die LL düse die original beim TM40 dabei ist ist viel zu groß. Hab damit aber auch nicht die Welt an Erfahrung.

LG
Marvin

[hiha]

Ich hab mir auf eine Empfehlung im TT600-Forum hin dieses BreitbandLambdasystem aus Canada in zweifacher Ausführung beschafft:
https://www.14point7.com/ den
Sigma Lambda Controller Free 2
inclusive Breitbandsonden. Zwei Sätze incl Versand und Zoll um €242.-
Gruß
Hans

[DR500]

Macht auch einen schlanken Schuh! Kannte ich noch nicht…

@Marvin: die Lernkurve ist mit dem Controller definitiv steiler und weniger frustrierend
Musst aber bedenken das die Gewindemuffe in den Krümmer eingeschweißt werden muss…keine Raketenwissenschaft, aber scheißen muss man können, oder jemanden kennen der es kann.

BG

[marvfpv]

Ich hab mir auf eine Empfehlung im TT600-Forum hin dieses BreitbandLambdasystem aus Canada in zweifacher Ausführung beschafft:
https://www.14point7.com/ den
Sigma Lambda Controller Free 2
inclusive Breitbandsonden. Zwei Sätze incl Versand und Zoll um €242.-
Gruß
Hans

Oh, Open source bin ich ein großer Freund von, Danke! Und preislich ja auch mal der Hammer im Vergleich zu dem, was es so bei uns gibt...

keine Raketenwissenschaft, aber scheißen muss man können

Sch*w*eißen kann ich noch nicht, hab aber zum Glück genug Bekannte die es können

LG
Marvin

[DR500]

Richtig abgefahren finde ich ja die Platinen, die man für eigene Lösungen nutzen kann:

https://www.14point7.com/products/spartan-2-oem

[DR500]

Hab die DR heute gewogen:

Sind 138kg, also gerundet 140 inkl. Gepäckträger hinten und halbvollem Tank.
Ohne Gepäckträger, mit kleiner Bremse vorn, ohne die Scheinwerferhalterung samt Handyhalter, ohne Zündschloss, ohne Batterie und mit kurzem Auspuff wog sie damals noch knapp unter 130kg. Schon krass, wie sich der ganze Mumpitz aufsummiert…
Doch ganz schöner Fettsack. Wenn man überlegt das ne 690er mit wassergekühlten 75PS, Kat, Anlasser und ABS und Einspritzung nur 15kg mehr wiegt, muss man den Hut ziehen. Nagut, mit Gepäcklösung und vergleichbarer Funzel werden es wohl eher über 20kg sein, was aber in Anbetracht der Leistung trotzdem verdammt sportlich ist!