Metall + ? Dichtungsteile ? im Sumpf

[UnsMoe]

Ich habe es jetzt tatsächlich geschafft die AGW Kette zu spannen, hat auch alles soweit gut funktioniert.

Schrauben gelöst, gehört, dass der Spanner sich gerührt hat. Dann alles wieder fest.

Habe allerdings noch ein paar weitere, vermutlich unschöne, Entdeckungen gemacht. Ihr koennt euch die Bilder ja mal anschauen.

Gruß

Mo

[Ulf]

Hi,
doof aber nicht dramatisch.
Sind die von Aynchel erwähnten Röllchen der Ausgleicherkette noch i.O.? Sind leider nicht zu sehen.
Vllt. hat der Vorbesitzter mal den Rotor runtermachen wollen und mit einer Wapuza statt Blockade halten wollen.
Ansonsten die rote Dichtgrütze rausmachen. Neue Dichtung leicht gefettet oder geölt ohne Dichtmasse einsetzen.
Die ist dann mehrmals verwendbar und dicht wird das auch, wenn die Flächen ok sind.
Evtl. ist dem mal die Kette in Gehäuse geschossen, so tief unten sah ich das bisher noch nicht.
Kannst ja mal von Aussen schauen, ob der Deckel da angemackt ist oder einen Riss hat.
Wenn das braune Zeug da fest hält, stört es nicht.
Ein Segen, dass es das Ölsieb gibt...

[UnsMoe]

Moin Ulf,

Die Kette sah soweit i.o aus. Die Röllchen waren alle in gutem Zustand.

Bezüglich des geflickten Gehäuses kann ich auch nur die Kette vermuten, ansonsten hätte ich keine Idee, wie man an der Stelle ein Loch in das Gehäuse bekommt.

Ist von außen und innen mit dem braunen Zeugs abgedichtet und ist auch dicht, keine Risse im Gehäuse zu erkennen.

Ich habe jetzt erstmal alles so, wie es war, wieder zusammengebaut und neues Öl drauf gekippt.

Paar Mal kurz laufen lassen und es schien alles dicht zu sein.

Ich werde das Motorrad jetzt erstmal so lassen und falls es doch noch anfängt zu siffen o.Ä. nochmal mit einer neuen Dichtung etc. nacharbeiten.