DR - Lager

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ThommyDR
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Re: DR - Lager

#46 

Beitrag von ThommyDR »

Zusatz:

Ich würde alle Wellendichtringe die nach "außen" abdichten mit zusätzlicher Staublippe auswählen. Also als BASL. NBR genügt. Muss kein Viton sein.
Mach ich zumindest so seit zig Jahren an diversen Mopeds und Motorrädern und das hat sich bei mir bewährt.

Bezüglich der Lagerluft schau ich nochmal an meinem Motor. Da weisst alles darauf hin, dass das Getriebe noch nie geöffnet war, es also die ersten Lager sind. Da geb ich noch Rückmeldung.
Achja, hab mal bei der XT gespickt: da sind die Lager der Kurbel- und Auslgeichswelle(n) als C3 ausgeführt. Gleichermaßen die in Richtung des Ritzels zeigenden Lager des Getriebes.
Für meine DR 600 SN41A EZ 1990 suche ich folgende original Teile:
* blaue Faltenbälge (einen habe ich sogar schon)
* den linken Handprotektor in weiß mit Suzuki Schriftzug
* original DR600 Hupe
ThommyDR
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Re: DR - Lager

#47 

Beitrag von ThommyDR »

Update:

KEINES der original Lager im Motor ist mit erhöhter Lagerluft ausgeführt.
7089A201-3A51-453D-BC97-E14F1315E937.jpeg
Was ist mir zudem aufgefallen?

Das ritzelseitige Lager der Nebenwelle, Suzuki 0926217018, ist einseitig geschlossen. Bezeichnung 6203RUD. Bei CMSNL ist als Ersatz ein 6203Z angegeben. Macht Sinn, denn diese Abdeckung ist ohne Drehzahl- und temperaturbeeinträchtigung. Schaut man sich den Lagersitz im Gehäuse genauer an, erkennt man einen Ölkanal der zwischen den Gehäusehälften mit einem O-Ring abgedichtet wird. Fehlt also diese einseitige Abdeckung, werden ua. die Getrieberäder der Nebenwelle nicht ausreichend geschmiert.
C0F244D6-A396-43AC-86A5-D70B9030844A.jpeg
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Für meine DR 600 SN41A EZ 1990 suche ich folgende original Teile:
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Ulf
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Re: DR - Lager

#48 

Beitrag von Ulf »

Yep, is so korrekt.
In der 650er 41-45 gilt das für beide Getriebewellen.

Die sind hohl, das Öl wird durch die Wellenenden, wo die abgedichteten Lager sitzen,
in die Wellen gepumpt und von dort durch Kanäle auf die Sitze der Losräder.
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DR500
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Re: DR - Lager

#49 

Beitrag von DR500 »

Ja, das ist ein gängiges Prinzip.
Zur Lagerluft: Bei den Getriebelagern kann ich es mir vorstellen, spätestens bei der Kurbelwelle hätte ich Bauchschmerzen.
Mal sehen ob sich HiHa zu Wort meldet…

Gruß
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Re: DR - Lager

#50 

Beitrag von ThommyDR »

Ich geh jetzt einfach mal nach Herstellervorgaben.
Wäre die Lagerluft der Kurbelwellenlager bei der DR ein Thema, würde man davon öfter lesen oder mitbekommen.
Für meine DR 600 SN41A EZ 1990 suche ich folgende original Teile:
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Re: DR - Lager

#51 

Beitrag von ThommyDR »

Thema Getriebelager. Da bin ich noch am Grübeln:

Wie warm wird es denn im Enduro-Betrieb im Motor? Wie warm kann das Motoröl werden?

Original hat Suzuki ein Koyo 6203RUD und ein NTN 6004LB verbaut.
Das Nachsetzzeichen LB weißt dabei auf eine berührungslose Abdichtung hin. Was RUD bedeutet, konnte ich nicht herausfinden.
Ausgelegt ist die Dichtung für maximal 120 Grad....

Schaut man sich die Tabellen bsp. bei SKF an, scheidet die Metallabdeckung (Z) aus, da sie nur eine geringe Dichtfähigkeit hat.
Die schleifende, anliegende Abdichtung (RS) ebenfalls.

Hat das bisher noch niemand ins Grübeln gebracht?

Was sagt ihr? Bin ich nun der Korintenkacker unter den Schraubern der es zu genau nimmt? :mrgreen:
Für meine DR 600 SN41A EZ 1990 suche ich folgende original Teile:
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Re: DR - Lager

#52 

Beitrag von Erdwusel »

Wie sieht es denn mit Simmerringen aus bei der SP 46?
Wenn ich das richtig sehe gibt es 3 St.
ThommyDR
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Re: DR - Lager

#53 

Beitrag von ThommyDR »

Na schau bei CMSNL.com nach ;-)
Für meine DR 600 SN41A EZ 1990 suche ich folgende original Teile:
* blaue Faltenbälge (einen habe ich sogar schon)
* den linken Handprotektor in weiß mit Suzuki Schriftzug
* original DR600 Hupe
andy184
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Re: DR - Lager

#54 

Beitrag von andy184 »

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Liste, ist eine riesengroße Hilfe! Ich habe eine SP41 (1990 - L) und hätte eine kurze Nachfrage zu den Lagern für die Kurbelwelle.

Die Liste sagt;
Kurbelwelle links 6209 C3 45x85x19
Kurbelwelle rechts 6307 C3 35x80x17

Aber bei CMSNL steht:
Kurbelwelle rechts - 35X80X21

Da bin ich etwas verwirrt :? Kann jemand mir vielleicht helfen?
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Re: DR - Lager

#55 

Beitrag von gummikuhfan »

Hallo Dennis,

super Thread, kann man den vielleicht anpinnen, damit man nicht immer alle Beiträge durchsuchen muss?

Danke!
Gruß

Jürgen us Kölle

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Re: DR - Lager

#56 

Beitrag von Dennis »

Moin Jürgen,

gute Idee! Deswegen ist das seit Jahren so :-) viewforum.php?f=15

Gruß
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Re: DR - Lager

#57 

Beitrag von Dennis »

andy184 hat geschrieben: 25 Jul 2026 08:48 Hallo zusammen,

vielen Dank für die Liste, ist eine riesengroße Hilfe! Ich habe eine SP41 (1990 - L) und hätte eine kurze Nachfrage zu den Lagern für die Kurbelwelle.

Die Liste sagt;
Kurbelwelle links 6209 C3 45x85x19
Kurbelwelle rechts 6307 C3 35x80x17

Aber bei CMSNL steht:
Kurbelwelle rechts - 35X80X21

Da bin ich etwas verwirrt :? Kann jemand mir vielleicht helfen?
Hm, ich meine ich habe damals nach dieser Liste die Lager für meinen Motor bestellt. Wenn was nicht gepasst hätte, hätte ich das hier aktualisiert, denke ich :roll: Ich kann mich jedenfalls nicht erinnern, dass etwas nicht gepasst hat von den bestellten Lagern.
Bin auch bald wieder dran, ein Motor steht schon auf der Werkbank.

Gruß
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Re: DR - Lager

#58 

Beitrag von Dennis »

Hi,

habe gerade nach dem Standardlager 6307 gesucht Dies hat die Maße 35x80x21 nicht x17. Da lag der Fehler In der Maßangabe, wenn man das 6307 bestellt, passt das aber.

Ich korrigiere das im ersten Beitrag. Danke Dir.

Gruß
Dennis
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Re: DR - Lager

#59 

Beitrag von DR500 »

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