Suzuki DR 650 SE Jahrgang: 2000

[Jose_DR650SE]

Hallo Ihr DR650 Spezialisten,

Ich habe eine kleine Frage,

Ich habe mir vor ca. 1 Woche eine Suzuki DR650SE Jarhrgang: 2000 gekauft. Die soll offiziell ungedrosselt 25.7 KW haben. Stimmt das?
Ich dachte die DR650SE hätte 45 PS?? Ist ein Schweizer Modell...

Kann mir jemand weiterhelfen?

Entschuldigung falls die Frage ein bisschen dumm vorkommt, bin kein Spezialist.

Vielen Dank für eure Kommentare!

Gruss

Jose

[meisterbrothers]

Offene Leistung sind 32KW!
Wenn ich mich nicht irre, war es wohl damals möglich ab Werk eine auf 25KW gedrosselte Version zu erwerben.

Also wenn bei dir die 25KW eingetrtagen sind und du schon den unbegrenzten Lappen hast, lass das Ding aufmachen!

Bis dann
Micha

[Martl]

Ja chool a Schweizer aus Züri.

Denke gehört zu haben das die Schweizer ne Extra-Drosselung hatten, wegen eurer Zulassungsgeschichten.
Musst mal dem OnTheFly schreiben, der is aus der Basler Ecke evtl kann der dir da noch mehr helfen bzw raten.

Ansonsten Grüüzi im Forum und fühl dich wohl hier.

Gruß vom Untersee

P.S.

Züri is net weit von mir evtl kann man sich ja mal treffen

[Jose_DR650SE]

Hallo Micha

Ja, wenn es nur gedrosselt wurde, wär das spitze.
Da würd ich das Ding gleich morgen aufmachen...

[meisterbrothers]

Gut, was Martl gesagt hat ist mir neu.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass dein Moped von Suzuki auf Lebenszeit gedrosselt wurde.
Lässt sich bestimmt irgendwie aufheben.
Vllt mal die Forensuche nach den verschiedenen Drosselverfahren bemühen und bei deim Möpi nachschauen (lassen).

Bis dann
Micha

[Jose_DR650SE]

Hallo Martl,

Vielen Dank für Dein Willkommengruss.

Das mit der "Extra-Drosselung" hab ich auch schon mal gehört.
Es müssen irgendwelche Zulassungs- und Abgasnormen sein.
Ich hoffe, dass es eine ganz normale Drosselung ist und das man „meine kleine“ ohne weitere Probleme aufmachen kann.

Ok danke, ich frag auch mal beim OnTheFly nach.

Ja klar wieso nicht...war sogar vor ca. einer Woche in Frankfurt.
Super Stadt!

Gruss
Jose

[Jose_DR650SE]

Zuerst dachte ich, es wäre abhängig von dem Modell…aber das kanns doch nicht sein.
Der Verkäufer hat mir gesagt es wär schon offen und das ist ja auch nicht möglich mit 25.7 KW!

Muss mich wirklich genau erkundigen…

[Martl]

Das ist soweit ich noch weiß keine Dauerdrosselung, sondern eben nur extra für CH. Aber wie und wo...Gaser und wo ginge sowas noch?

Kopfkratz

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[pramus]

Ja chool a Schweizer ...
Denke gehört zu haben das die Schweizer ne Extra-Drosselung hatten, wegen eurer Zulassungsgeschichten.

Ist ja schon sooo lange her -> Schweizerische Drossel auf xx KW

Das zumindest zu deren Leistungsgrenze. Wie's im Detail bei der SE für CH gemacht wurde??? Bestimmt von Suzie keine Extrawurst für die Riesen Stückzahl in CH - bloß wie (Ich habe von Drosseln keinen Plan!).

- Pramus

[MadMaxOne]

Der Blick ins WHB hat mir bei E18 (für Schweiz) folgende Unterschiede beim Vergaser zu Tage gebracht:
Hauptdüse 137,5 statt 140
Nadel: 6H21-4 statt 6F19-3

Also, mal bei Topham anrufen und die anderen Teile bestellen.

[Jose_DR650SE]

Hey vielen Dank für eure Mitteilungen...

JHawk weiss sicher schon was man machen kann. Ich frag ihn mal...

übrigens MadMaxOne:
Was für eine Maschine!!!! Kompliment, gefällt mir sehr, genau so wie sie ist.

[Martl]

Jao, und diese Lampenmaske

[sp46a]

Der Blick ins WHB hat mir bei E18 (für Schweiz) folgende Unterschiede beim Vergaser zu Tage gebracht:
Hauptdüse 137,5 statt 140
Nadel: 6H21-4 statt 6F19-3

Also, mal bei Topham anrufen und die anderen Teile bestellen.

kann ich auch aus der praxis bestätigen.
hatte meinen letztes WE auseinander und anscheinend verwenden schweiz und österreich diesselben vergaser.
hab dabei eigentlich kontrolliert inwiefern das mit dem anschlag im vergaserdeckel funktioniert.
ergebnis: mit dem anschalg macht der schieber zwar ganz auf, ohne anschlag lässt sich der schieber noch weiter öffnen, der durchmesser wird dadurch natürlich nicht mehr grösser nachdem er mit anschlag ja auch ganz aufmachen kann.
die nadel kann aber so weiter nach oben gezogen werden. was doch eigentlich für ein fetteres gemisch sorgen sollte.

frage dazu: wenns mit anschlag schon gut läuft müsste sie dann nicht überfetten?
und 2tens: bei deiner vergaser-FAQ hast du den viel diskutierten anschlag ja auch noch drinnen. wieso denn das?

[JHawk]

@ sp46a

wenn das mit der hauptdüse und der nadel stimmt wäre das der hammer, bei mir in den papieren steht auchnur 26.5kW und ihr erzählt immer was von 32kW ist natürlich schon ein grosser unterschid.

was kostet eine Hauptdüse und nadel ? Richtpreis