Blinker

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Gelöschter User

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#1 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

Hi!
Der Blinker hinten links von meiner SP43B ist abgebrochen (keine ahnung wie das passieren konnte)...
Jetzt hab ich mir überlegt bei eBay neue zu kaufen und dabei bin ich auf schwarze und auf klarglasblinker gestoßen.

Was haltet ihr davon??
http://cgi.ebay.de/Klarglas-Blinker-DR- ... dZViewItem

oder

http://cgi.ebay.de/Mini-Blinker-CAT-Eye ... dZViewItem

Mfg
Hacky
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#2 

Beitrag von Hacky »

Ich sach nur Bild

such inner Bucht liebe orischinoole, das steht der RSE besser Bild
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meisterbrothers
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#3 

Beitrag von meisterbrothers »

Schau auf jeden Fall, dass du flexible Blinker dranschraubst.
Ich hab schlechte Erfahrungen mit den unflexiblen gemacht.
Brechen halt sofort ab. Einen hab ich sogar mal beim Aufsteigen mitm Stiefel mitgenommen. Die Teile hatten sich super gelohnt, waren bestimmt ein paar Tage montiert.
Jeden das seine, aber ich nehm nur noch flexible.

Alles andere bleibt ja dir überlassen. Schraub halt welche hin. Wenn die Dinger nicht 21W haben brauchst halt noch andere Birnen, ist zumindest die einfachste Lösung für das Problem.

Bis dann
Micha
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Rebellion
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#4 

Beitrag von Rebellion »

Solltest auch noch mit extrakosten rechnen, wenn du die Klarglasblinker nimmst ;)
"Zum Betrieb an Motorrrädern mit 21W Blinkern bitte Blinkrelais Artikelnummer: 190131098851 mitbestellen!"
Gruß, Jonas

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Hacky
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#5 

Beitrag von Hacky »

@ Jonas,

das trifft nur für LED-Blinker zu Bild

Klarglasblinker gibbet auch mit normalen 21Watt Leuchtobst, da brauchste son firlefanz Bild nicht
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Magguz
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#6 

Beitrag von Magguz »

ich hab die CAT-eye (gibts auch bei louis einzeln für 9,95€) auch mal gehabt. in 3 Jahren hab ich ca 10 BLinker gekauft/gekauft bekommen, weil sie immer sofort abgebrochen sind.
die haben ein metall/plastik gewinde, das ganz leicht ausreißt.
ich stimm meisterbrothers voll zu und rate davon ab.

meine jetzigen hab ich von götz. "Miniblinker Arrow" heißen die. kosten 10,95 das Stück.
Bild

wär noch die frage ob es sich lohnt 45€ auszugeben, wenn ein blinker abgebrochen ist.. wenn die optik egal ist, schieß nen orischinalen in der bucht.
Sind die Plastics sehr lädiert, fährt sich's völlig ungeniert!
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#7 

Beitrag von Husaberg »

Also wenn du ein neues Blinkerrelais kaufst empfehl ich dir ein universaldingens von 1-100 W!da kannste dann alle Blinker dranschrauben!

Gruß Husaberg
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#8 

Beitrag von Ocki »

Viel wichtiger als das Abbrechen von starren Blinkern is das
Durchvibrieren des Glühfadens. Bei Eintöpfen is das halt so.
Ich hab auch Stare dran, aber Gummiunterlegscheiben drunter.
Dat hilft.
Ansonsten: Jedem das was er mag.
so long,Ocki
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#9 

Beitrag von Husaberg »

Also ich kann nur die Blinker von ner LC4 empfehlen!
Sind nicht zu teuer und sehr robust!
Hab die auch dran!

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Rebellion
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#10 

Beitrag von Rebellion »

Husaberg hat geschrieben:Also ich kann nur die Blinker von ner LC4 empfehlen!
Sind nicht zu teuer und sehr robust!
Hab die auch dran!

Gruß Husaberg
Nicht jeder hat nen Berg von alten LC4-Teilen, so wie du :P
Gruß, Jonas

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#11 

Beitrag von Gast »

 Themenstarter

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
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#12 

Beitrag von Husaberg »

@Rebellion!
Hatte keine Blinker mehr die musste ich kaufen!

Gruß Husaberg
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Gelöschter User

#13 

Beitrag von Gelöschter User »

 Themenstarter

Ok vielen Dank für die Tips.
Habe aber noch eine Frage. Was ist der Unterschied zwischen Typ1, Typ2, Typ3, u.s.w.... Blinker? Und habe ich an meiner RSE (Sp43b) ein M10 oder M8 Gewinde??

Danke!
Hacky
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#14 

Beitrag von Hacky »

Moin,

mit den Typbezeichnungen weiss ich nix anzufangen, hast nen Link?

Jedenfalls brauchst für die 43b Blinker mit M10 Gewinde :wink:
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#15 

Beitrag von Gast »

 Themenstarter

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
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