dicker krümmer

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guru-desu
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dicker krümmer

#1 

Beitrag von guru-desu »

 Themenstarter

hallo leute
gibt es für die dr eigentlich einen krümmer mit großem durchmesser???
is mir grad aufgefallen an ner enduro die ich auf der straße gesehen hab
was bringen die eigentlich genau?
hab mal gehört mehr drehmoment von unten aus?!
und wäre sowas sinnvoll für die dr???
bitte nich zamscheißen wenns blöd is :wink:
Gast

#2 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
AlterFuchs
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#3 

Beitrag von AlterFuchs »

Rostet nicht, passt besser zu nem Edelstahl-ESD und bringt bei ner passenden Abstimmung etwa 0,264 zusätzliche PS.

Ich hab einen, aber ich kauf auch jeden Scheiß. :shock:

Noch was: Schön Gummi geben und das Teil leuchtet im Dunklen.

Schönen Abend,

Olli
Magguz
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#4 

Beitrag von Magguz »

bringt vor allem thermische entlastung des zylinderkopfes, weil die abgase leichter entweichen können.
und wie schon gesagt:
-er rostet nicht,
-sieht schick aus
-bringt bischen mehr leistung
und erleichtert deinen geldbeutel. :roll:

hab auch einen :wink:
Sind die Plastics sehr lädiert, fährt sich's völlig ungeniert!
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Gelöschter User

#5 

Beitrag von Gelöschter User »

naja, ich sag mal er sieht besser aus und rostet nich, der 1mm mehr reißt eher nichts glaub ich ;)
die dinger als Leistungskrümmer zu Verkaufen is schlicht weg bauernfängerei...

Sebring und holeshot sind identisch...
Rebellion
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#6 

Beitrag von Rebellion »

Den Sound dürfte auch etwas beeinflusst werden, oder? Aber meint ihr wirklich, dass man den großen Durchmesser sieht? Man sieht doch viel eher, dass das Teil aus edelstahl is. Das war aber nicht so ganz dicker Krümmer, der sich in richtung auspuff strak verjüngt oder? Weil dann wars ein Moped
Gruß, Jonas

Yamaha TT600R, BJ 2000, Mein erstes Möpi
Fixelpehler
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#7 

Beitrag von Fixelpehler »

gangsta hat geschrieben:naja, ich sag mal er sieht besser aus und rostet nich, der 1mm mehr reißt eher nichts glaub ich ;)
die dinger als Leistungskrümmer zu Verkaufen is schlicht weg bauernfängerei...

Sebring und holeshot sind identisch...
und holeshot und sebring passen beide wie arsch.wenn dann automatisch ersetzt durch Wortzensur...der is klasse :D
Martl
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#8 

Beitrag von Martl »

Rebellion hat geschrieben:Den Sound dürfte auch etwas beeinflusst werden, oder? Aber meint ihr wirklich, dass man den großen Durchmesser sieht? Man sieht doch viel eher, dass das Teil aus edelstahl is. Das war aber nicht so ganz dicker Krümmer, der sich in richtung auspuff strak verjüngt oder? Weil dann wars ein Moped
Optisch is der mm nicht wirklich leicht zu erkennen, und so'ne Megaverjüngung zum Puff hin gibt's auch nicht. Wenn dann ist das recht kurz und durch die Schelle optisch verfälscht.
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end

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Gast

#9 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
dr350bwm
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#10 

Beitrag von dr350bwm »

gangsta hat geschrieben:naja, ich sag mal er sieht besser aus und rostet nich, der 1mm mehr reißt eher nichts glaub ich ;)
die dinger als Leistungskrümmer zu Verkaufen is schlicht weg bauernfängerei...
ich meine auch,
wo mehr raus soll, muss auch mehr rein. übrigens auch umgekehrt. klar, sound und optik, kein rost sind ja punkte die dafür sprechen. ich jedoch fahre durch wälder und im dreck, da sind schon mal zwei faktoren hinfällig. und für 0,2...ps mehr, wird man wohl kaum auf der strasse oder im gelände spühren
Gruß aus dem kleinem Luxembourg
Matze
DR 650 SE :wink:
Gelöschter User

#11 

Beitrag von Gelöschter User »

das isses ja..
meiner hat übrigens perfekt gepasst. Gut,den Laser kan man durch das zwischenstück gut anpassen, von daher auch schwer zu beurteilen...
den Leo hab ich ja sowieso dem mopet angepasst ;)

naja, zum Sound hab ich mich schonmal geäußert...jeder hat da seine eigene
Meinung...ich hatte das Mopet laufen, bin gefahren, hab den Krümmer gewechselt und bin wieder gefahren...
aber wer weiß...
er dürfte ab auch schneller warm und kalt werden, bzw. durch die düneren wände die abgase mehr kühlen...
Leistungstechnisch eher kontraproduktiv, aber im Gelände natürlcih nich verkehrt
Sagsi
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#12 

Beitrag von Sagsi »

Hab zwei Holeshot an zwei SE drangeschraubt, die passten.

Sound war keine Änderung, für mich aber logisch, der Endtopf ist ja der selbe geblieben.

Leistungssteigerung hab ich bei beiden Mopeds nix gemerkt, finde ich aber auch logisch, davor und dahinter ist ja auch alles gleich geblieben.

Optik ist hübscher und rostet angeblich (stimmt auch bisher) nicht.

Bei der einen SE ging der Original-Krümmer in Arsch.
Wenn schon ein Ersatzteil, dann logischerweise einen aus Edelstahl, ist billiger und besser verarbeitet. Deshalb Holeshot, weil ich einen Prolo um die Ecke hab. Bei der zweiten SE ein Jahr später wars dann Spaß an der Freud.
Gute Fahrt,

sagsi

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Ulf
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#13 

Beitrag von Ulf »

jep, der Sound von Psy's und Sepp's Mopped ist different. Trotz gleichem Topf.
Sepp seine kommt dumpfer.
Könnte vllt. doch auch am Topf liegen, das Dämpfzeugs verschleißt schonmal.
Sieht aussen noch gleich aus, is innen schonmal leerer.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
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guru-desu
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#14 

Beitrag von guru-desu »

 Themenstarter

ich wollt jetz eigentlich nich schon wieder ne krümmer diskusion anzetteln
und ich will mir auch keinen kaufen
sondern ich wollt nur wissen obs nen krümmer mit viel größerem durchmesser gibt
der in der mitte so richtig fett is
nich 1mm mehr
des is nich dick^^
wie bei manchen ktms und ähnlichem
was bringt denn sowas???
und is des nur sinnvoll mit nem auspuff der nen größeren einlass hat???
Chillkröte
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#15 

Beitrag von Chillkröte »

Solche dicken Krümmer habe ich bis jetzt glaube ich nur an 125ern gesehen. Das sind ja meistens 2-Takter und die brauchen ja Gegendruck vom Pott. Vllt hat das damit was zu tun...
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