Schraube beim Ölsiebdeckel abgedreht!!!!!
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der_rote_kurt
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Schraube beim Ölsiebdeckel abgedreht!!!!!
N'abend!
Mann mann...
Wollte heute endlich mal einen Ölwechsel machen, also vorher gutes Öl bestellt, neuen Ölfilter neue Dichtungen für den Ölkühler etc....
Dann gings heute morgen los und obwohl ich vorher die schrauben mit WD 40 eingesprüht habe und leicht mit dem Hammer auf den Kopf geschlagen habe ist mir eine Schraube unten an diesem Deckel wo die Ölablassschraube drinsitzt abgebrochen. Keine Chance die da noch rauszukriegen.
Weder mit der Zange noch mit nem eingesägten Schlitz.
Jetzt meine Frage:
Die Maschine von einer Werkstatt abholen zu lassen wäre Sau teuer....
Und mehr als nen Helicoil einsetzen etc. machen die auch nicht.
Ist vlt. jemand unter euch, der passendes Werkzeug hat und mir zur Hand gehen könnte? Habe einen 6er Gewindeschneider hier, aber ich muss doch sagen, dass ich Respekt davor habe einfach in den Motor nen neues Gewinde reinzufräsen.
Oder hat sonst jemand eine Idee?
Komme aus dem Raum Hannover....
Wünsche euch was,
Jan
Mann mann...
Wollte heute endlich mal einen Ölwechsel machen, also vorher gutes Öl bestellt, neuen Ölfilter neue Dichtungen für den Ölkühler etc....
Dann gings heute morgen los und obwohl ich vorher die schrauben mit WD 40 eingesprüht habe und leicht mit dem Hammer auf den Kopf geschlagen habe ist mir eine Schraube unten an diesem Deckel wo die Ölablassschraube drinsitzt abgebrochen. Keine Chance die da noch rauszukriegen.
Weder mit der Zange noch mit nem eingesägten Schlitz.
Jetzt meine Frage:
Die Maschine von einer Werkstatt abholen zu lassen wäre Sau teuer....
Und mehr als nen Helicoil einsetzen etc. machen die auch nicht.
Ist vlt. jemand unter euch, der passendes Werkzeug hat und mir zur Hand gehen könnte? Habe einen 6er Gewindeschneider hier, aber ich muss doch sagen, dass ich Respekt davor habe einfach in den Motor nen neues Gewinde reinzufräsen.
Oder hat sonst jemand eine Idee?
Komme aus dem Raum Hannover....
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der_rote_kurt
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Gast
achso...
also ist das öl schon abgelassen?
du machst das so:
1 maschine hinlegen
2 die beiden anderen schrauben abdrehen
3 die noch vorhandene schraube die noch da ist, da flext du den kopf ab! so kannst du wunderbar den deckel abnehmen
4 wenn der deckel runter ist gehste da mit ner ordentlichen zange ran und ab ist die schraube
grüsse
tante edith: achso... hmm wenn da wirklich nüscht mehr rausschaut gibts natürlich nen problem... ich dachte grade es würde nur am deckel hängen
also ist das öl schon abgelassen?
du machst das so:
1 maschine hinlegen
2 die beiden anderen schrauben abdrehen
3 die noch vorhandene schraube die noch da ist, da flext du den kopf ab! so kannst du wunderbar den deckel abnehmen
4 wenn der deckel runter ist gehste da mit ner ordentlichen zange ran und ab ist die schraube
grüsse
tante edith: achso... hmm wenn da wirklich nüscht mehr rausschaut gibts natürlich nen problem... ich dachte grade es würde nur am deckel hängen
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der_rote_kurt
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Hacky
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Moin Pechvogel,
da bleibt wirklich nur noch der Versuch den Stummel durchbohren und mit nem Linksausdreher rauszuzaubern
Ich würd Dir dabei ja gerne helfen, aber H ist doch etwas weit
da bleibt wirklich nur noch der Versuch den Stummel durchbohren und mit nem Linksausdreher rauszuzaubern
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DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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der_rote_kurt
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Oh mann....
ich habe die Horrorvorstellung vor Augen auf einmal mit dem
Bohrer im Motor drinzuhängen
Und was sachste dazu die Schraube drinzulassen, mit 2mm Bohrer anbohren und dann das Gewinde reinfräsen...??
Grüße
ich habe die Horrorvorstellung vor Augen auf einmal mit dem
Bohrer im Motor drinzuhängen
Und was sachste dazu die Schraube drinzulassen, mit 2mm Bohrer anbohren und dann das Gewinde reinfräsen...??
Grüße
Zuletzt geändert von der_rote_kurt am 02 Mai 2008 21:47, insgesamt 1-mal geändert.
Ich fahre:
DR 650 R SP44B Bj.92
51.000 km hat die Gute runter....
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Hacky
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Um ein Gewinde zu schneiden muss passend vorgebohrt werden,
die Faustregel sagt dazu Bohrdurchmesser= 0,8 x Nenndurchmesser Gewinde, also müsstest Du mit 4,8mm vorbohren.
Das Problem bei der Sache ist nur die Bohrung 100% mittig hinzubekommen
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der_rote_kurt
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Verdammter Müll....
Der Vorbesitzer hatte wohl keinen Drehmomentschlüssel...
Der hat alles so fest gezogen wo geht....!
Beim Ölfilter hat er ein Gewinde völlig überdreht....
Bin gespannt was da noch alles auf mich zu kommt....
Werde es jetzt morgen also mal größer Bohren und versuchen
15mm tief da ein Gewinde reinzusäbeln...
Hoffe damit hält der Deckel dann wenigstens bis zur Werkstatt...
Die ist leider 25 km entfernt...
Vielen Dank euch und schöne Grüße!
Der Vorbesitzer hatte wohl keinen Drehmomentschlüssel...
Der hat alles so fest gezogen wo geht....!
Beim Ölfilter hat er ein Gewinde völlig überdreht....
Bin gespannt was da noch alles auf mich zu kommt....
Werde es jetzt morgen also mal größer Bohren und versuchen
15mm tief da ein Gewinde reinzusäbeln...
Hoffe damit hält der Deckel dann wenigstens bis zur Werkstatt...
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der_rote_kurt
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Geld was man als Noch-Zivi leider nicht hat
Werde euch morgen mal berichten...
Messe die Schrauben dann also morgen nach, Bohre hunderprozentig mittig ein 6er Gewinde rein und sehe zu dass ich dabei den Motor nicht anbohre...
Wie sagen die Ärzte?
"Wenn das mal alles so einfach wär...."
Bin gespannt....
Werde euch morgen mal berichten...
Messe die Schrauben dann also morgen nach, Bohre hunderprozentig mittig ein 6er Gewinde rein und sehe zu dass ich dabei den Motor nicht anbohre...
Wie sagen die Ärzte?
"Wenn das mal alles so einfach wär...."
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51.000 km hat die Gute runter....
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- pramus
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- Wohnort: Stuttgart liegt 30 km links auf der Karte
Hi Kurt,
wie schon erwähnt, vergiß auf jeden Fall die Sache mit dem Linksausdreher. Wenn die abknacken, dann gute Nacht!
Ein kleinen Tip bzw. Versuch habe ich noch: bei festsitzenden Schrauben hilft auch Wärme. Rundherum das Kurbelgehäuse mit einem Heißluftföhn gut erwärmen. Wenn Du dann vorgebohrt hast, meinetwegen so auf 3-4 mm, könntest vielleicht einen leicht größer zugeschliffenen Schraubenzieher stramm passend ein paar Millimeter eintreiben. Zusammen mit der Wärmebehandlung könnte es dann gehen ???? Aber bitte keine grobe Gewaltanwendung. Hinterher kannst immer noch auf's Maximale aufbohren oder mit einem Dremel und Korundstift den Rest der Schraube ausschleifen falls die Bohrung nicht zentrisch wurde.
Daumen drück, Pramus
wie schon erwähnt, vergiß auf jeden Fall die Sache mit dem Linksausdreher. Wenn die abknacken, dann gute Nacht!
Ein kleinen Tip bzw. Versuch habe ich noch: bei festsitzenden Schrauben hilft auch Wärme. Rundherum das Kurbelgehäuse mit einem Heißluftföhn gut erwärmen. Wenn Du dann vorgebohrt hast, meinetwegen so auf 3-4 mm, könntest vielleicht einen leicht größer zugeschliffenen Schraubenzieher stramm passend ein paar Millimeter eintreiben. Zusammen mit der Wärmebehandlung könnte es dann gehen ???? Aber bitte keine grobe Gewaltanwendung. Hinterher kannst immer noch auf's Maximale aufbohren oder mit einem Dremel und Korundstift den Rest der Schraube ausschleifen falls die Bohrung nicht zentrisch wurde.
Daumen drück, Pramus

