hallo an alle,
ich habe seit neustem ein kleines problem mit dem moped, mir fliegt immer wieder ein der 10A sicherungen. die sicherung ist scheinbar verantwortlich für den anlasser, die innenbeleuchtung, die drehzahlanzeige und den blinker. kenn jemand das problem und weiß wo die ursache liegen könnte? ich hab schon versucht drauf zu achten wann ganz genau die sicherung fliegt (speziell beim blinken oder starten oder so) kommte aber leider nichts rausfinden und gestern is sie sogar geflogen als ich die maschine eingeschaltet hatte und im leerlauf einfach nur ein stück zurück geschoben hab.
gruß
daniela
10 A Sicherung
huhu
vielen dank schon mal für die antworten, ich werde das mal testen und auf jeden fall bescheid geben wenn ich weiß woher es kommt und wie man es wieder hin kriegt. es is eine 650 RSE.
also wie gesagt, wenn ich sie auseinandergeschraubt hab und weiß was es is sag ich auf jeden fall bescheid.
vielen dank schon mal für die antworten, ich werde das mal testen und auf jeden fall bescheid geben wenn ich weiß woher es kommt und wie man es wieder hin kriegt. es is eine 650 RSE.
also wie gesagt, wenn ich sie auseinandergeschraubt hab und weiß was es is sag ich auf jeden fall bescheid.
ich geh jetzt raus und klemm mir die rohe kraft von 650ccm zwischen die beine
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Silverrooster
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Ich hatte am Anfang ein sehr ähnliches Problem:
Mir ist ebenfalls immer die selbe Sicherung heraus geflogen, jedoch ohne einen auf den ersten Blick sichtbaren Defekt.
Es war dennoch ebenfalls, wie dodo schon beschrieben hat, ein Massefehler am Lenkkopflager, ca. knapp unter dem Scheinwerfer.
Bei einem der Befestigungsbügel ist die Isolation abgescheuert und hat dann nach und nach die zu befestigende Leitung bearbeitet...
Die Sicherung flog jedoch erst dann, wenn eine leitende Verbindung zwischen Zündschloss und Gabelbrücke (z.B. Schlüsselbund
) entstand.
Nebenbei, es passierte das erste Mal direkt vor der ersten geplanten Spritztour.
Gruß aus HB
Mir ist ebenfalls immer die selbe Sicherung heraus geflogen, jedoch ohne einen auf den ersten Blick sichtbaren Defekt.
Es war dennoch ebenfalls, wie dodo schon beschrieben hat, ein Massefehler am Lenkkopflager, ca. knapp unter dem Scheinwerfer.
Bei einem der Befestigungsbügel ist die Isolation abgescheuert und hat dann nach und nach die zu befestigende Leitung bearbeitet...
Die Sicherung flog jedoch erst dann, wenn eine leitende Verbindung zwischen Zündschloss und Gabelbrücke (z.B. Schlüsselbund
) entstand. Nebenbei, es passierte das erste Mal direkt vor der ersten geplanten Spritztour.
Gruß aus HB
bei mir war das leider auch sehr ärgerlich, da sich die sache einen tag vor meiner pfingstour rausstellte 
bin die tour natürlich trotzdem gefahren, mit nem satz neuer sicherungen in der brusttasche.
auf der gesamten tour hat moped auf mal eben 6 davon gefressen
naja, jetzt bin ich ja wieder da und hab zeit nach dem problem zu gucken -was ich allerdings bis jetzt noch nich gemacht hab...
-
lg
daniela
bin die tour natürlich trotzdem gefahren, mit nem satz neuer sicherungen in der brusttasche. auf der gesamten tour hat moped auf mal eben 6 davon gefressen
naja, jetzt bin ich ja wieder da und hab zeit nach dem problem zu gucken -was ich allerdings bis jetzt noch nich gemacht hab...
-lg
daniela
ich geh jetzt raus und klemm mir die rohe kraft von 650ccm zwischen die beine
huhu!
also ich habe den bösewicht schon vor einiger zeit gefunden, hatte nur noch keine gelegenheit ins intenet zu kommen wegen umzug und so. ich bin die sicherungsversorgung noch mal durchgegangen und habe festgestellt, das an dieser a 10 sicherung auch die hupe dran hängt. also verkleidung ab und kabel verfolgt und da schlackerte er auch schon rum der bösewicht, die isolation vom kabel der hupe war ab und jedes mal wenn das blanke kabel jetzt gegen ein metallteil im ramen stieß ging es flitsch. hab die geschichte also einfach neu isoliert und so festgemacht das sie da nicht einfach so fröhlich hinter der verkleidung rumbaumelt.
grüße aus siegburg
daniela
also ich habe den bösewicht schon vor einiger zeit gefunden, hatte nur noch keine gelegenheit ins intenet zu kommen wegen umzug und so. ich bin die sicherungsversorgung noch mal durchgegangen und habe festgestellt, das an dieser a 10 sicherung auch die hupe dran hängt. also verkleidung ab und kabel verfolgt und da schlackerte er auch schon rum der bösewicht, die isolation vom kabel der hupe war ab und jedes mal wenn das blanke kabel jetzt gegen ein metallteil im ramen stieß ging es flitsch. hab die geschichte also einfach neu isoliert und so festgemacht das sie da nicht einfach so fröhlich hinter der verkleidung rumbaumelt.
grüße aus siegburg
daniela
ich geh jetzt raus und klemm mir die rohe kraft von 650ccm zwischen die beine
