Vibrationen

[Gast]

[quote="globerocker"]Hallo zusammen,

hatte gestern auf der Heimfahrt von Tunesien folgende Symptome:

Ziemlich spontan hatte ich bei laufendem Motor in Intervallen tierische Vibrationen, verbunden mit nem Dröhnen. Die eigentlichen Motorgeräusche sind aber normal...Habe dann ausgemacht und nach längerem Überlegen doch die Fahrt hoch auf dem gelben Wagen vorgezogen.

Nicht das der Tank dröhnte , da leer , kurz vor Reserve und die Karre bockte , weil sie bereits ab und zu keinen Sprit bekam
Denn dröhnen kan meiner Meinung nach nur Tank , Auspuff oder ggf Anbauteile.
Gruß
Irrer (Arne)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[Johnboy]

Vielleicht habe ich mich da verlesen,aber hattest du nicht auch davon berichtet, dass deine Maschiene iergendwie angekokelt riecht, wennse heiss ist?
Deshalb die Sache mit dem Klarlack!
Der Vorbesitzer meines Möpps hatte den Kompletten Motor damit lackiert und das gute Stück nichtmal vorher gereinigt!
Im Bezug auf "Winterkerzen"...Das sind welche mit höheren Brennwert.
(laut Aussage meines Kollegen-keine Verar...e seinerseits.)
Diese sollen eine erheblich grössere Zündkraft haben.
Kann ich selbst auch nicht bestätigen.Aber wenn's sowatt gibt,dann wäre das auch'ne Erklärung für Vibrationen.
Er meinte das seien sogenannte "heisse Kerzen".
Pöh! Kann ja sein?
Tja-wäre ich gestern nicht so schreibfaul gewesen,so wäre mein Beitrag auch kein Mysterium geworden.(habe mir das ganze heute nochmal durchgelesen,-war wohl auch ein wenig unverständlich.Sorry!
gruss Johnboy

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Johnboy]

Mann! Da hatta mich ja voll genatzt!
Und ich hielt das noch echt für wahr!
Hat mal jemand'ne Sonnenbrille für mich?

Da muss ich über mich selbst lachen!
Na wenigstens habe ich draus/dazu gelernt!
Sorry von Johnboy

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Johnboy]

Naja! Ich mute Ihm einfach mal zu, dass er es selbst geglaubt hat!
Ich könnte mich nur in den A.... beissen, dass ich hier auch noch "weitergetragen" habe!
Tja-lesen bildet,-aber meine Augen schliefen schon...
Gruss Johnboy

[Gast]

Thema Sommer/Winterkerze

Der Funken macht gar nichts , lediglich ist der Wlektrodenfuß unterschiedlich tief in oder weit aus der Kerze. Dadurch gibt die Kerze mehr oder aber weniger Hitze ab , was sich gerade bei Luftkühlung im Winter lohnen kann - oder aber im Sommer . Wer im Winter nicht mit Ölthermometer fährt hat allerdings keinen Vergleich zu Fahrten im Sommer , mit hohen Temperaturen - bei gleicher Motoreinstellung. Für manche Fahrzege sind diese Winter oder Sommerkerzen auf jeden Fall empfohlen.

Arne

[Gast]

Krankheit nicht, eher Unvermögen der Schrauber. Es gibt zwei Ausführungen und wenn ich mich nicht irre wird das im Anleitungsbuch vertauscht.

Vertauscht ist gut - Kaudawelsch ist es . Aber es ging um die oben liegende Gleitschiene , nicht um den Spanner.
Werde es in den nächsten Tagen noch Mal prüfen.
Trotzdem Dank

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[Johnboy]

Hallo Günter!
DAS ist es was dieses forum wohl ausmacht!
Man kann was lernen!
Gruss Johnboy

[Röm]

also bei der DR hatte ich damit noch keine Probs zum glück

mein Senf:
so konntest du aber damals mit nem großvolumigen Einzyl-Zweitakter (so ab DT250 aufwärts) mit ner falschen Kerze keine 50km auf der Bahn fahren ohne dass du nen Loch im Kolben hattest;
und mit der Autobahnkerze ging nach 5km Stop-Go Verkehr im Stau im Winter in der Stadt gar nix mehr, da war die zu und verölt. Ein Krampf ohen Ende gewesen.

nachting. Röm

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Husaberg]

Hallo Dodo!

Find das mit den Stollen garnicht so abwegig!
Hab gerade einen neuen Heidenau K 70 drauf und da schüttelt die ganze Kiste!
Ändere doch mal den Lufdruck nach oben und unten,und mach ne Probefahrt!
Oder schau malob die Antriebskette unterschiedlich gelängt ist!
Könnte auch ne lose Motorhalterung oder Schraube sein!

Gruß Husaberg!

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)