Drehzahlmessersignal bei der SP 46

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Drehzahlmessersignal bei der SP 46

#1 

Beitrag von Gast »

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Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)
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ELVIS
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#2 

Beitrag von ELVIS »

Immer erstmal die Seuche bemühen, das Thema, inklusive Zahl der Wicklungen, hatten wir unlängst :-)

`Tschuldigung, das mußte jetzt sein :-)

gib mal Koso ein, da gibts ein paar ideen. Volkerastrath scheint zu wissen wie es geht :-)
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pramus
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#3 

Beitrag von pramus »

Günter, hast mal einen Link zu dem verbauten Gerät (damit ich mir auch die Anbauanleitung reinziehen kann) oder um Welches handelt es sich (damit ich selber suchen kann)?

Wohin mit dem freien Drahtende ?? Vllt. wie bei den alten Rittersleut ... :wink: Die Induktionsschleife sollte schon geschlossen sein und bei der Variante 1 ist das 2. Kabel ist wohl der gewünschte - Anschluß :roll:.
Bei der Variante 2 nehme ich an, daß der Anschluß CDI -> Zündspule der + Anschluß ist und - einfach gegen Masse geht. Schnippeln bräuchtest bestimmt nicht, steck einfach eine Nadel ein.

Insgesamt sind das auch nur Vermutungen von mir. Da wird Dir bestimmt noch der Volker was dazu schreiben können, da er nach eigenem Bekunden mit jedem Elektron per Du ist. Aber seuchen hilft da nix.

Gruß, Pramus
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#4 

Beitrag von Gast »

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ELVIS
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#5 

Beitrag von ELVIS »

Die Ideen ist ja gut, überlege auch schon eine Armatur der älteren Baureihen oder der BIG in die SE zu dengeln...der Tripmaster der DRZ wäre auch möglich. Muß mir das mal an der 44 ansehen, wie das da geregelt wird.
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#6 

Beitrag von Gast »

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Manne650
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#7 

Beitrag von Manne650 »

Mensch Günni,bauste jetztn Mäusekino in ne DR.. :wink:
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#8 

Beitrag von Gast »

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#9 

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#10 

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