Auch ich bin seit 3 Monaten stolzer Besitzer einer DR650 R (SP44B) Bj.92.
Nun wollte ich wegen starkem Motor-Rasseln die Ausgleichskette spannen.
Der Spanner ist mit 2 Inbus-Schrauben fixiert, zusätzlich gibts aber noch eine mit einer Mutter gesicherte Einstellschraube.
Nun las ich, dass beim 92er Modell (betrifft also meine SP44B) alle Schrauben einfach gelockert und wieder angezogen werden müssen.
Das Vorspannen mit 15 Nm entfällt.
Dies heisst, dass auch die Einstellschraube nur gelockert und wieder angezogen werden muss?
Die Kettenvorspannung wird also an dieser Schraube nicht eingestellt?
Wieso ist dann die Einstellschraube überhaupt vorhanden, wenn sich der Spanner "automatisch" beim Lockern der Schrauben nachstellt?
Viele Grüße und vorab Danke für Eure Hilfe
PS: Wo bekomm ich am "günstigsten" das Werkstatthandbuch her?
