Leistungskrümmer
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mondeomaster
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Leistungskrümmer
Hallo zusammen,
Ich werde die nächsten Tage den HRT-Leistungskrümmer bekommen,
ist es zwingen notwendig im Anschluss der Montage den Vergaser dazu anzupassen, oder kann man sagen wenn sie gut läuft das man es lassen kann/soll? Ich Fahre dann den Krümmer auf Original-Endtopf.
Gruß
Monde
Ich werde die nächsten Tage den HRT-Leistungskrümmer bekommen,
ist es zwingen notwendig im Anschluss der Montage den Vergaser dazu anzupassen, oder kann man sagen wenn sie gut läuft das man es lassen kann/soll? Ich Fahre dann den Krümmer auf Original-Endtopf.
Gruß
Monde
Honda XL250 Honda XL 500R Suzuki GN 250
Yamaha XT500 Yamaha RD 350 YPVS
Suzuki GSF 600 Yamaha YJ600 Diversion
Suzuki GSX1100R Suzuki GSX1100R
Suzuki GSX1300R Hayabusa
DR 650 R und sehr glücklich damit!!
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Hi,
nur für den Krümmertausch ist meines Erachtens nach keine Änderung des Vergasers erf.
Standgas u. Leerlauf können ja ohnehin ab und zu mal geprüft/justiert werden.
(Habe den Holeshot drauf.)
nur für den Krümmertausch ist meines Erachtens nach keine Änderung des Vergasers erf.
Standgas u. Leerlauf können ja ohnehin ab und zu mal geprüft/justiert werden.
(Habe den Holeshot drauf.)
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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mondeomaster
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Hallo Ulf,
werde es mal probieren und berichten wie sie läuft, ich denke auch das der Leistungsunterschied nicht spürbar ist und daher auch der Vergaser nicht eingestellt werden muss.
Gruß
Monde
werde es mal probieren und berichten wie sie läuft, ich denke auch das der Leistungsunterschied nicht spürbar ist und daher auch der Vergaser nicht eingestellt werden muss.
Gruß
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GERD_DR650
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Husaberg
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Also ich hab jetzt schon bei vier Motorrädern nen Leistungskrümmer verbaut (Yamaha TTR,Ktm Lc4,Husaberg Fe 500,Dr 600)mondeomaster hat geschrieben: ich denke auch das der Leistungsunterschied nicht spürbar ist und daher auch der Vergaser nicht eingestellt werden muss.
Gruß
Monde
Und es war bei jedem Motorrad spürbar mehr Durchzug vorhanden.
denke auch nicht das ne vergaserumbedüsung zwingend Notwendig ist,sollange sie ordentlich läuft.
Wird erst Notwendig mit nem anderen Endtopf und offenem Luftfilter!
Gruß Husaberg!
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mondeomaster
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So, hab ihn nun drauf,
Klang: Etwas klarer, runder im Klang als vorher, jedoch nicht lauter
Leistung: Spitze vorher direkt auf 140 km/h dann gequält auf 155km/h nun
direkt auf 150 und dann erst zäh
Im gesamten Drehzalband gefühlt etwas leichteren Durchzug
Bemerkenswert: Hat bei der ersten Inbetriebnahme höchstens 20 sec. gebraucht um von der schönen Chrom/Edelstahl Optik auf dieses Rehbraun/Rot/Lila umzufärben.
Gruß
Monde
Klang: Etwas klarer, runder im Klang als vorher, jedoch nicht lauter
Leistung: Spitze vorher direkt auf 140 km/h dann gequält auf 155km/h nun
direkt auf 150 und dann erst zäh
Im gesamten Drehzalband gefühlt etwas leichteren Durchzug
Bemerkenswert: Hat bei der ersten Inbetriebnahme höchstens 20 sec. gebraucht um von der schönen Chrom/Edelstahl Optik auf dieses Rehbraun/Rot/Lila umzufärben.
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