Saubere Arbeit, sieht gut aus.
Respekt
Schrott wird flott
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@Elvis
Saubere Arbeit, sieht gut aus.
Respekt
Saubere Arbeit, sieht gut aus.
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Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wär Spüli im Regen!
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KTM 450 EXC-R
Ducati Multistrada 1200S Touring
DR 650 SP43,5B UMBAU-DOKU (sold)
Ducati Monster 1000S(sold)
Ducati MTS 1000 (sold)
Ducati Monster M900(sold)
Yamaha XTZ750 Super Tenere(sold)
Underground DR Service Point
DR Sound mit Holeshot und Leo verbessert. Hörprobe!
Soundprobe meiner DUC
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wär Spüli im Regen!
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KTM 450 EXC-R
Ducati Multistrada 1200S Touring
DR 650 SP43,5B UMBAU-DOKU (sold)
Ducati Monster 1000S(sold)
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Fein,
aber deine Dämpferrohre täten sich über einen schützenden Überzieher wirklich freuen. Warum vergesst ihr dieses wichtige Utensil nur sao gerne und oft??
Gruß
aber deine Dämpferrohre täten sich über einen schützenden Überzieher wirklich freuen. Warum vergesst ihr dieses wichtige Utensil nur sao gerne und oft??
Gruß
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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ELVIS
- Wohnt hier
- Beiträge: 2897
- Registriert: 02 Apr 2007 19:37
- Wohnort: Graceland am Niederrhein
- Galerie
Und so billig :
Basis : 350 Euro, schöne Räder, neue MEFO, Protektoren, Sebring, Kupplung neu incl. Korb (!). Inklusive Nockenwellenschaden
TM 40 : 150 übers Forum, eigentlich abgestimmt für ne 46, läuft aber auf den ersten Tritt, kein Grund was zu ändern.
200 € für Herrn Hessler ( Krümmer und Bremsattel-Rep-Satz ).
Nochmal 200 für die Farbe ( 150 für den Beschichter, 50 für Primer und Lack, lackieren mache ich selbst )
Rest lag hier noch rum
Was noch fehlt, sind die Socken für die Standrohre ( Martl hats schon gesehen )und die schwarzen Excel ind 21 vorn und 18 (!) hinten. Stammen von ner 92er Husky, mußten nur leicht bearbeitet werden um auf die Suzi-Naben gespeicht werden zu können.
Sagen wir rund 1100 Euro,70-80 Stunden Arbeit und etwa 150 Büchsen Beck´s
Prost !
Basis : 350 Euro, schöne Räder, neue MEFO, Protektoren, Sebring, Kupplung neu incl. Korb (!). Inklusive Nockenwellenschaden
TM 40 : 150 übers Forum, eigentlich abgestimmt für ne 46, läuft aber auf den ersten Tritt, kein Grund was zu ändern.
200 € für Herrn Hessler ( Krümmer und Bremsattel-Rep-Satz ).
Nochmal 200 für die Farbe ( 150 für den Beschichter, 50 für Primer und Lack, lackieren mache ich selbst )
Rest lag hier noch rum
Was noch fehlt, sind die Socken für die Standrohre ( Martl hats schon gesehen )und die schwarzen Excel ind 21 vorn und 18 (!) hinten. Stammen von ner 92er Husky, mußten nur leicht bearbeitet werden um auf die Suzi-Naben gespeicht werden zu können.
Sagen wir rund 1100 Euro,70-80 Stunden Arbeit und etwa 150 Büchsen Beck´s
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BATHTUB RACING - Downhill Experience
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Zweiradfieber
- Stammgast
- Beiträge: 160
- Registriert: 09 Apr 2008 15:03
- Wohnort: Rottenburg
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in der galerie
Hier mal mein Fuhrpark,bevor die DR kam
http://www.myvideo.de/watch/953611
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schraubertyp
- Ist öfters hier
- Beiträge: 48
- Registriert: 08 Feb 2009 12:47
- Wohnort: Fredersdorf
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GERD_DR650
- Stammgast
- Beiträge: 225
- Registriert: 05 Feb 2009 20:21
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DR SCHRAUBER
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- Beiträge: 314
- Registriert: 25 Mai 2008 20:14
- Wohnort: Ostalbkreis/ Oberkochen
- Kontaktdaten:
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Hallo,
das Teil ist super geworden, die bunten Farben
finde ich besonderst schön, weiter so.
das Teil ist super geworden, die bunten Farben
finde ich besonderst schön, weiter so.MfG
DR SCHRAUBER
http://dr800fahrer.npage.de/
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Meine Fahrzeuge:Suzuki DR Big Bj.94 /Suzuki DR 650 SP44b Bj.93 / Italjet Formula 50 / Italjet Dragster 50
DR 650-Treffen: Karlshof ´08 / SÜST 2 -`09 / Crispendorf `09 
DR SCHRAUBER
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DR 650-Treffen: Karlshof ´08 / SÜST 2 -`09 / Crispendorf `09 
