Hallo sitze in Peru und meine SP46B spinnt.
Springt sofort an uns laeuft in den unteren Drehzahlen perfekt. Sobald ich aber Leistung abrufen will faengt sie an zu spucken und zu knallen. Habe Zuendkerzen gewechselt, Zuendbox gewechselt: Keine Verbesserung. Nun habe ich gemerkt das sie besser laeuft wenn der Motor richtig warm ist. So um die 100 Grad Oeltemperatur. Kann es sein das die Ventilsteuerung nicht korrekt eingestellt ist?
Wer weiss bescheid. Fuer Hilfe sehr dankbar.
Wolf
Viajero en moto
Zuendaussetzer oder Ventilsteuerung?
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650rseuwe
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Hay woheiss
Ich tippe eher auf den vergaser, weil wenn wie Du schreibst die Ventilsteuerung verstellt sein soll hättest Du dies mitbekommen, Dan setzen die Ventile auf. ( Denn ist die Steuerkette nähmlich übergespungen)
Schau Dir bitte mal die Vergasermembran vom schieber an( wo die Nadel drin hängt) , ob irgenwo ein Riss ist. Dazu muß Du die Membran gegen helles licht halten und sie etwas straffen. wenn dort ein riss ist hast du auch leistungs ein bruch. Und in peru ist es doch auch warm und auch staubig. schau Dir auch mal dein Luftfilter an und nimm den Vergaser mal aus einander , mach ihn mal sauber ,wenn du die möglichkeit hast
Ich tippe eher auf den vergaser, weil wenn wie Du schreibst die Ventilsteuerung verstellt sein soll hättest Du dies mitbekommen, Dan setzen die Ventile auf. ( Denn ist die Steuerkette nähmlich übergespungen)
Schau Dir bitte mal die Vergasermembran vom schieber an( wo die Nadel drin hängt) , ob irgenwo ein Riss ist. Dazu muß Du die Membran gegen helles licht halten und sie etwas straffen. wenn dort ein riss ist hast du auch leistungs ein bruch. Und in peru ist es doch auch warm und auch staubig. schau Dir auch mal dein Luftfilter an und nimm den Vergaser mal aus einander , mach ihn mal sauber ,wenn du die möglichkeit hast







