Vibrationen unter Vollast

[Markus R]

Hallo, habe seit einiger Zeit ein merkwürdiges Phänomen. Im 5. Gang bei full throttle Beschleunigung von ca 100 auf 140 merkt man ein deutliches Vibrieren, keine Ahnung ob vom Motor oder Kraftübertragung / Getriebe. War vorher nicht, ist also keine Einbildung ! Ansonsten keine Probleme mit irgendwas, Karre läuft zuverlässig und super. Hat einer sowas schon mal gehabt und weiss woher das kommen könnte ? Motorrad ist ne 1995er SP45B mit ABP Krümmer und Sebring Endtopf. Danke für Info !

[Flybridge]

Reifendruck?

Lenkkopflager?

[hiha]

Verschlissener Sekundärtrieb, also Kette/Kettenräder? Oder viel zu stark gespannte Kette.

Gruß
Hans

[Rightdosed]

Hast Du beim letzten Kettenspannen das Hinterrad evtl. nicht fluchtend ausgerichtet?

[Ocki]

Ehrlich, ich würde mir Gedanken machen, wenn Sie nicht vibrieren würde.
Die Wahrnehmung von Vibs ändert sich schon mit abnehmendem Spritpegel.
Ich war immer der Meinung, mit halbvollem Tank ist es am Schlimmsten.

[Easy]

Servus,

ich würde auch mal auf irgendwas im Kettenbereich tippen, Kettensatzverschi äää schlissen oder so.
Ansonsten seh ichs wie Ocki wenn sie nicht vibriert läuft der Motor nicht

Gruss Wolfgang

[Markus R]

Verschlissener Sekundärtrieb, also Kette/Kettenräder? Oder viel zu stark gespannte Kette.

Gruß
Hans

Ja, kann möglich sein, Kette und Ritzel/ Kettenrad sind nicht mehr gut, werde wechseln - mal schaun !!!

[hiha]

Und nicht zu stark spannen. Im Belasteten Zustand, also wenn sie am Strammsten ist, muss noch Durchhang vorhanden sein.

Und überhaupt: Wie soll ein ausgleichsgewellter Motor denn vibrieren? So eine alte MZ, DIE vibriert

Gruß
Hans

[TheKraus]

Also ich habe das auch, aber ich habe mir darum nie so große Sorgen gemacht, die die gute im 5ten Gang beim beschleunigen von 100 auf 140 auch schon in einem sehr hohen Drehzahlbereich ist.
Ich bilde mir aber zumindest ein, dass es etwas besser geworden ist nachdem ich aus Ausgleichskette nachgespannt habe.
Das ist ja fix gemacht und schadet auf jeden Fall nicht