Hallo .
Ich habe eine DR650 SP44b bj91 und habe Probleme mit dem 2. Gang .
Dieser geht nicht rein also ich schalte vom 1. in den Leerlauf abundzu wenn er dann mal reingeht springt er raus .
Motor vor 1000 Km überholt.
Kuplung habe ich schon nachgestellt jedoch ohne Erfolg.
Ja noch was je wärmer die Aussentemp je schlimmer ist das Problem.
Von Hand lässt sich der 2. schalten mit dem >Fuß ist der Kraftauffwand zu hoch das er drinn bleibt .
Erst mal Danke sollte jemand eine Lösung haben
Schaltung
- Azra3l
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Re: Schaltung
Bei mir is der erste mal immer wieder rausgehüpft, hatte das Kupplungsspiel zu schwach. Straff mal testweise, sodass der Hebel ohne zu schlackern und ohne Spiel in der Hebelaufnahme sitzt.
Zuhause in der Oberpfalz!
Sp44b on and off the Roads
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Re: Schaltung
Servus,
es ist so das der Schaltweg vom Ersten in den Zweiten Gang etwas länger ist. Du musst den Schalthebel da bis zu Anschlag bewegen.
Du kannst mal versuchen den Hebel eine Raste nach unten zu stellen.
Da das aber meistens zuviel ist, kürze ich meine Schalthebel immer um einen bis eineinhalb Zentimeter. Und schweisse den Hebel in einem leicht anderen Winkel wieder fest.
Gruss Wolfgang
es ist so das der Schaltweg vom Ersten in den Zweiten Gang etwas länger ist. Du musst den Schalthebel da bis zu Anschlag bewegen.
Du kannst mal versuchen den Hebel eine Raste nach unten zu stellen.
Da das aber meistens zuviel ist, kürze ich meine Schalthebel immer um einen bis eineinhalb Zentimeter. Und schweisse den Hebel in einem leicht anderen Winkel wieder fest.
Gruss Wolfgang
88-96 DT 125 LC 10V (offene Leistung 22PS) mit 8000 km gekauft, mit 40000 km verkauft.
90-96 DR 650 RS 45000 km
96- TRIUMPH Tiger T400 fast neu gekauft und jetzt schon über 100000 km gelaufen.
09- DR 650 RS Bj 91 gekauft mit ca 65000 km
10- DR 650 RRS (im Aufbau) zur Aufbau Doku
Tigerparts
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Re: Schaltung
Hallo Danke für die Antworten.
Ich werde das mal versuchen den Hebel hatte ich schon mal nach oben versetzt weil ich nicht richtig mit dem Fuß reinkam nun kürze ich ihn und versetzte ihn nach unten .
DAs mit dem Kupplungshebel versuche ich auch .
Nochmal Danke für eure Antworten .

Ich werde das mal versuchen den Hebel hatte ich schon mal nach oben versetzt weil ich nicht richtig mit dem Fuß reinkam nun kürze ich ihn und versetzte ihn nach unten .
DAs mit dem Kupplungshebel versuche ich auch .
Nochmal Danke für eure Antworten .
