flammen aus dem brennraum bei standgas ?!

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danny-west
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flammen aus dem brennraum bei standgas ?!

#1 

Beitrag von danny-west »

 Themenstarter

hallo leute, ich bin neu hier ;) ich fahre jetzt seid märz auch dr650 ! :D

an sich auch ohne probleme, ein paar kleinigkeiten waren schon kaputt, aber motortechnsich echt top !!

das einzigste was mich gestern stützig gemacht hat war, ich hab mal den kompletten auspuff abgehabt, und wie MANN dann so ist, muss ja eben die maschine ohne krümmer anstellen :mrgreen:

ich hab den motor allerdings dann schnell wieder abgestellt, im standgas (1500 - 2000 u/min), kamen ununterbrochen flammen aus dem brennraum, das ist doch eigendlich nicht normal oder? er lief nur im standgas, bei vollgas oder recht hoher drehzal könnt ich´s ja verstehen, aber so ?!

ist das normal, oder muss ich mir gedanken machen? ventile zu stramm oder ähnliches ? :?
ducmotom
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Re: flammen aus dem brennraum bei standgas ?!

#2 

Beitrag von ducmotom »

is normal
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Re: flammen aus dem brennraum bei standgas ?!

#3 

Beitrag von schillscha »

Sogar wenn man den Krümmer noch dran hat kommt hinten manchmal ne Flamme raus...
Wenn man fährt und das Gas wegnimmt kommen ca. 20cm Flammen raus ;)
Lautstärke kennste ja schon inzwischen :D
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danny-west
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Re: flammen aus dem brennraum bei standgas ?!

#4 

Beitrag von danny-west »

 Themenstarter

ja beim fahren, bzw das beim abbremsen ab und zu mal ne stichflamme kommt is ja normal ;) unverbrannter sprit undso ;) aber das halt im standgas alles schon brennt hat mich n büschn verängstigt :-D

aber, ist alles in ordnugn sagt ihr? ;)
Gelöschter User

Re: flammen aus dem brennraum bei standgas ?!

#5 

Beitrag von Gelöschter User »

Ist halt ein heißes Eisen, so ´ne DR :wink:
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danny-west
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Re: flammen aus dem brennraum bei standgas ?!

#6 

Beitrag von danny-west »

 Themenstarter

:-D da haste allerdings recht ;)
hiha
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Re: flammen aus dem brennraum bei standgas ?!

#7 

Beitrag von hiha »

Das liegt an den Steuerzeiten. Die Auslassventile öffnen schon relativ lange bevor der Kolben unten ist, bei unfrisierten Vierventilern ungefähr auf dreiviertel vom Abwärtshub, da ist das Zeug noch am Brennen. Bei echten zweiventiligen Rennern kann das auch mal auf weniger als dem halben Kolbenweg passieren, die laufen ohne Auspuff dann auch nicht mehr besonders. Wie Zweitakter halt auch...

Gruß
Hans
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